漢宜鐵路仙桃支線年底將開通,時速200km,仙桃到武漢只要半小時

2020-12-04 咕東

大家好，這裡是喜歡旅行的「咕東」！本次分享的主題是武仙城際鐵路年底就要開通，設計時速200km，仙桃到武漢只要30分鐘！

對於生活在城市裡的人們來說，地鐵算是比較便利的一種交通工具了，不僅速度快，而且還不會堵車，時間也基本上特別的準時，不會耽誤人們的事情！而在不同城市或者城區之間，還有一種更加快速的交通工具，它就是城際鐵路！快到年底了，很多人都開始盼著回家過年，有的線路就剛好趕在了年底開通，可謂是非常的及時了！這條即將開通的城際鐵路就是漢宜鐵路仙桃支線，也被人們稱作是武仙城際鐵路，可以讓人更方便而且快速地從仙桃城區到武漢！

漢宜鐵路仙桃支線，也就是武仙城際鐵路，是整個湖北省內繼武鹹、武黃、武岡、漢孝之後的第五條城際鐵路！它的設計時速為200km/h，從漢宜線仙桃大福接軌到了仙桃城區，連通了武漢和仙桃這兩個地區，極大地方便了兩地人們的出行，有了這條城際鐵路以後，仙桃城區到武漢只要30分鐘就能到達，可以說是一個很大的驚喜了！

武仙城際鐵路與漢宜共線71公裡，新建16.69公裡，工程預計投資總額在24.3億元！項目自從2019年開工建設以來，就備受人們的關注，尤其是對於需要經常往返於武漢和仙桃兩地的乘客來說，早就期盼這條城際鐵路很久了，如今在過了一年多以後，到了今年年底之際，終於迎來了線路的正式開通，的確是可喜可賀的一件事情！

根據相關資料顯示，年底即將開通的漢宜鐵路仙桃支線還是全國首條採用EPC模式建設的高標準城際鐵路！而且比較特別的一點是，新建總長度為16公裡多的這條城際鐵路，其中橋梁換算長度就達到了15.97公裡，足足佔了線路總長的94.02%，可以說是非同一般了！

另外，在武仙城際鐵路建設的過程中，還新建了大福、仙桃這2座車站！而且漢口至仙桃方向的列車行駛至大福村接軌引出可轉入支線，仙桃至漢口方向的列車至此也可進入漢宜鐵路，相比之前有了更大的便利！當然，這其中少不了建築工人的辛勤勞動，最終才有了這條令人期待已久的城際鐵路！

從遠期規劃來看，武仙城際鐵路可能還將延伸到湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，也是武漢樞紐「米字形」高鐵重要組成部分。到時候，從武漢到這些地區也會變得越來越方便和快速，絕對是個值得期待的好消息！

那麼對於這條即將開通運行的漢宜鐵路仙桃支線，對你們大家有什麼影響嗎？如果大家有什麼想法和意見，也都歡迎在下方評論留言，感謝支持！

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