旅遊，不僅僅是感觀大自然，為了更好的節約路程時間從而有了「中國速度」，簡而言之，速度代表物體運動的快慢。近些年來，「中國速度」聞名世界。在外是一張有力的名片，在內，極大的便利了人民的出行，讓我們最大程度地享受了旅遊的樂趣，享受了「速度」的快感。
四川省是我國西部地區人口比較多的資源大省，其中省會成都已經成為四川GDP的大巨人，另外，南充、達州、綿陽等這些城市由於人口眾多而發展著，四川人口主要集中在中東平原和丘陵地區，剩下的幾個地級市，由於人口不多，處於發展的瓶頸期。
近幾年來，合併地級市一直是熱門話題，在四川省，這兩個地級市合併的呼聲最高，合計總人口超過了700萬，這兩個地級市是內江和自貢，兩個地級市之間相隔30公裡以上，因為地緣很近，所以文化很近，這好像是為了兩市之間的人民而「農民」。
其實這兩個地級市之間很相似，首先說明兩個城市的歷史命運，自貢是我國建立最早的古老工業城市，早在八十年代就開始發達了，內江也由於地理位置優越，成渝高速都從內江通過，成為成渝地區重要交通紐帶的中心。
但此後，隨著我國各大城市的上升，貢品和內江反而陷入了發展的瓶頸期，先後被綿陽、宜賓等城市所驅趕，為什麼和這個人口有關係，這兩個城市的總人口合計也只有700萬人，自貢只有4000平方公裡以上的面積，成為四川最小的地級市。
這兩個城市有著非常相似的發展歷史，另外，目前兩個城市的GDP水平相當，希望自然地把這兩個地級市結合起來共同發展，但是，真正的合併也許並不容易，但在基礎設施、產業配置、城市發展等方面，還是可以共同發展的。
這兩個城市的優勢和滑板可以互補，自貢是我國的歷史文化城市，近年來，受到遊客的歡迎，文化旅遊產業發達，內江優越的地理位置，更能刺激經濟發展，特別是未來會開通高鐵，川南城間鐵路的開通可以自貢和內江半小時的交流。
我相信如果這兩個地級市共同發展的話，綜合實力也許可以超過州綿陽等城市，筆者認為這並不是內江和自貢的終極目標，現在四川作為主要經濟中心只有成都，內江和自貢1+1以大於2的勢頭可以把這裡作為四川經濟副中心。
對於四川合併呼聲「最高」2座地級市：總人口超過700萬，高鐵將貫通！你怎麼看？人生就像是一場旅行，你是時候來一場說走就走的旅行了！不知道大家有沒有去過這個美麗的地方呢？歡迎在下方評論。