四條地鐵線交匯 車公廟成最大地鐵樞紐站

2020-12-15 搜狐汽車

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　地鐵1號線與11號線在車公廟呈東西走向兩兩平行、7號線與9號線在該段呈南北走向，與1號線、11號線兩兩相交……記者昨日從市軌道辦獲悉，軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。記者還從有關部門獲悉，深圳擬建港深西部快速通道，這一跨境鐵路將成為前海與香港之間的交通幹線。

　　車公廟片區交通有待改善

　　車公廟綜合交通樞紐工程初步方案日前已通過專家審查，該方案將按照專家評審意見修改完善後進行下一步施工圖設計。記者看到，車公廟綜合交通樞紐工程建設已經展開，目前正在進行土建之前的「圍擋」。

　　車公廟片區東接深圳高爾夫球場，南倚濱河大道，西望紅樹林、華僑城，北靠深南大道、香蜜湖，佔地1.18平方公裡。該片區是深圳重要的就業崗位集聚區之一，據統計，目前共有近14萬個就業崗位，未來幾年，預計該片區就業崗位將超過20萬。

　　「上下班根本不敢開車，交通擁堵，而且車位非常少。但是地鐵只有1號線才到這裡，早上上班時間車廂內非常擁擠，如果多幾條線路通到這裡就好了，不用都擠到一條地鐵線上。」在車公廟水松大廈上班的王先生向記者倒起了「苦水」。

　　據悉，車公廟片區道路狹窄，停車位少，每日大量車輛進出，加上該片區公共運輸大多是經過性公交線路，造成該片區交通擁堵不堪。政府部門曾多次進行交通整治，但由於先天不足，未能根本解決該片區出行難的現狀。

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　4條地鐵線在車公廟交匯

　　「車公廟地鐵綜合樞紐站的設計和建設，正是基於這個片區就業崗位集聚區的特點，以及龐大客流出行需求。1號線和11號線軌道位於地下二層，7號線和9號線軌道位於地下三層和四層，換乘非常方便。同時，1號線和7、9、11號線沿線途經大量居住區，將這一就業區和眾多居住區聯繫起來，客流大量從軌道交通疏散開來，將有效緩解地面交通壓力。」市軌道辦的相關負責人介紹說。

　　在人口密集區進行工程建設，勢必會帶來交通擁堵，深圳將如何緩解這種情況？「為了減少施工對路面交通帶來的影響，相關部門正在聯合研究制訂交通疏解方案，方案完成後將由交警、交通部門審核後正式對外公布。」這位負責人告訴記者。

　　深圳擬建港深西部快速通道

　　除地鐵外，深圳其他軌道交通工程也在有條不紊地推進中。其中，與惠州相接的深惠城際線設計時速140公裡，起點為深圳福田站，向西沿深圳規劃的14號線經羅湖、龍崗至惠陽，再沿惠州規劃的1號線北上至惠州火車站，計劃2015年左右開工。

　　穗莞深城際作為珠三角城際軌道交通網規劃中外環線的重要組成網絡，深圳段建設在推進之中，建成後，對完善廣深交通走廊，加強廣州與東莞、深圳間的聯繫，促進區域經濟協調發展具有重要意義，預計將於2015年通車。

　　此外，港深西部快速通道是密切深港兩地合作的機場快線，同時也是承擔前海與香港之間交流的幹線，承擔著支撐珠三角發展脊梁的作用。將設深圳機場、前海和香港機場、洪水橋4座車站，全線運行時間控制在20分鐘左右。目前，港深西部快速通道這一跨境鐵路項目還在雙方前期研究階段，規劃方案還未正式「出爐」。

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇貼出的車公廟綜合交通樞紐工程交通疏解方案

　　深圳新聞網8月7日訊 （實習生 餘敏）1、7、9、11四條地鐵線路將在車公廟交會，該區域將成為深圳又一個重要的交通樞紐。車公廟將建地鐵，施工帶來的交通不暢會不會很嚴重？交通疏解方案又是怎樣的？帶著這些疑問，深圳新聞網記者近日聯繫深圳地鐵集團，了解相關情況。

　　據介紹，車公廟交通樞紐工程初期工程已在7月開工，將在10月底結束。之後11號線車站土建施工將從2012年11月份持續到2015年3月份，歷時49個月。

　　由於車公廟地處鬧市區，地鐵車站規模大，四條線將有大量的換乘客流，對車站通道、扶梯等人流集散空間要求較高，屆時施工難度較大。樞紐建設對交通的主要影響表現在：受施工圍擋影響，將拆除深南—香蜜立交的兩個匝道，使該立交喪失北到東，西到南兩個轉向功能；佔用深南路南側主輔道，導致深南大道車道減少，通行能力降低；佔用深南路南北兩側公交停靠站，導致公交停靠難問題；拆除香蜜湖路輔橋，降低了香蜜湖路的通行能力；對泰然、天安片區交通造成影響。

　　對於相應的疏解措施，記者了解到地鐵公司將會從區域疏解措施、工點疏解措施、泰然片區疏解措施三大塊根據不同情況制定相對應的措施。深圳地鐵集團一位工作人員告訴記者，具體的疏解措施近期會在深圳各大媒體以圖解的方式公布出來。

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇

　　軌道三期將於2016年建成，屆時，車公廟站將成為全市最大的地鐵綜合樞紐站。

　　網友「我心向太陽」在深圳論壇

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