Key Points
●山手線周邊「最想居住街區」排名公布；
●時隔49年，山手線上的第30個車站投入運營；
●JR山手線「高輪Gateway站」新建後半年，進一步拉動周邊房價、租金上漲，或將成為日本不動產市場的後起之秀。
山手線從品川站出發，繞東京而行，經過東京站、池袋站、新宿站以及澀谷站等熱門站點，是東京的基本交通路線。
它更是一條能連接JR、私人鐵路以及路經眾多車站的地鐵沿線，並且也是通往日本其他地區的基石。
在山手線上運行一圈需要59分鐘，遇到上下班的通勤高峰時則會延長到60~61分鐘。而恰恰就在這1小時的車程內，埋藏著眾多當地居民青睞的站臺。
「最想居住街區」排名大公開
山手線從1885年的初代鐵路線開始，經過40年的不斷擴建，直至1925年才正式實施環形運行。
從東京都千代田區的東京站開始，途徑品川、澀谷、原宿、代代木、池袋等大站，對於上班族而言，山手線簡直就是「便利」的代名詞。
不過正是由於山手線的高人氣，對於那些希望生活在山手線沿線附近的人來說難免會有所顧慮：「這邊的房價一定很貴」、「這邊的房租/生活水平也一定很高」。
確實，日本不動產會因為周邊鐵路沿線的繁榮程度而呈現高低不同的價位。尤其像是山手線這樣的人氣線路，放到國內就好比上海的1、2號線市中心，北京的2、4號線市中心一樣——越繁華，生活成本越高。
儘管山手線周邊的大部分街區租金十分高昂，但總會存在一部分區域既能滿足日本上班族的居住環境又有一個相對親民的租金。
日本ねとらぼ調査隊近期在網上進行的一項名為「山手線周邊最想居住的街區」問卷調查，根據網民的投票，選出了最想居住的街區排名TOP5：
山手線周邊最想居住的街區
1.品川站
2.目黑站
3.高輪Gateway站、惠比壽站（並列第三）
4.駒込站
5.目白站
對於租戶而言，除了要考慮地段因素外，主要還是會考慮租金負擔。
在「2020上半年日本東京山手線29站附近房租金額排名」中，駒込站和目白站以月租金低於10萬日元的價格分別位於第3以及第7，性價比最高。
而品川站和目黑站的租金排名並列18，同處於性價比較高的區域。
山手線周邊房租排名
No.1：田端站-8.3萬日元（北區）
……
No.3：目白站-8.6萬日元（豐島區）
……
No.7：駒込站-8.8萬日元（豐島區）
……
No.18：品川站-11.2萬日元（港區）
No.18：目黑站-11.2萬日元（品川區）
……
No.27：惠比壽站-12.1萬日元（涉谷區）
No.28：原宿站-12.85萬日元（涉谷區）
No.29：新橋站-13萬日元（港區）
對於投資者而言，購房成本和回報率是首先會考慮的事。
在公開的數據中可以發現，截止至去年年底，山手線二手公寓房價的增長率以及綜合收益率均勢頭大好。
儘管今年年初受到疫情的影響，但是由於許多公司紛紛採取了遠程上班的工作模式，所以日本的不動產租賃市場熱度依舊不減。
在結合了租金收益以及房價收益後發現，在調查問卷中排名第1、第2的品川站和目黑站深受青睞也不無道理。他倆均能在收益排行中進入TOP5之列。
高輪Gateway站或將成後起之秀
在整個排名中最引人注目的是高輪Gateway站。
今年3月，日本東京的山手線和京浜東北線的新共用停車站「高輪Gateway站（高輪ゲートウェイ駅）」正式完工。
這是繼1971年的「西日暮裡站」以來，山手線再度開設的新車站，也是JR車站內首個站名中含有片假名的車站。
高輪Gateway站位于田町與品川之間，由建築家隈研吾擔任設計，同時也是山手線上建成的第30個車站。
高輪Gateway站主打「未來車站」的概念，站內擁有警衛機器人、嚮導機器人、清潔機器人等多種AI智能機械。甚至為了能減緩地鐵站內便利店出現擁堵的狀況，直接採用了無人便利店的模式。
無人便利店跟車站幕牆一樣都是被硬質玻璃包圍，便利店的天花板上裝有約50個感應器，可以自動識別客人手中的商品，客人無需掃描條形碼就可以通過IC卡支付，大大降低了排隊支付所需要的時間。
更值得一提的是，無人便利店的嘗試是JR東日本首次在站內導入的一項便民措施，今後或許將逐步適用在所有的JR站臺內，以緩解每日的人流擁擠。
高輪Gateway站與惠比壽站在「山手線周邊最想居住的街區」排名中競爭尤為激烈。一個是上線才半年的未來車站，一個是在大多數車站排名中都會見其身影的老牌惠比壽站。
最後高輪Gateway站以其距離優勢和憑藉未來發展潛力，與惠比壽站平票。
高輪Gateway站與鄰近的品川站僅相差900米，從高輪出口步行不到10分鐘即可抵達品川站。
儘管高輪Gateway站的租房市場數據尚未公布，但是從距離高輪Gateway站僅幾步之遙的泉嶽寺站附近的租金來看，高輪Gateway站周邊的70㎡公寓的租金應該也會在12萬日元/每月上下，而如果是老式的30~40㎡的一居室，租金約在6萬~7萬日元/每月。
根據SBI Estate Finance Co.Ltd.的估算，高輪Gateway站周邊房價在未來一定會呈現上漲趨勢。
原因在於目前投用的新站日均客流量為2萬人，預計到2024年，日均客流將直逼13萬，達到和五反田站一樣的效果。
與此同時，站臺周邊還將會迎來新一輪的再開發計劃，預計未來會影響到周邊13公頃（約合2.8個東京巨蛋的佔地）範圍內的居民生活。預計使用的事業費用將超過5000億日元，建造的設施囊括辦公、商業、居住、車道等。
可預見的是，待所有設施建造完畢，高輪Gateway站周邊的房價將迎來又一波的上漲。並且這裡附近主要居住的是上班族，如果考慮購置一套可出租的公寓，或許這裡是一個不錯的選擇，穩定的租約和客源將會是一個非常好的保障。
參考資料：
[1].【結果発表】最も住みたい街にある「山手線の駅」が決定！ 恵比壽や目を抑えて1位になったのは……
[2].山手線で住むべき駅ランキングベスト5！
原宿、品川は中古マンション価格が22％上昇！浜松町は高利回りな物件が多い
[3].2020年7月マンション市況、売れ行きは？櫻井幸雄氏が相場動向＆人気物件を解説
[4].JR山手線公布新車站名稱 計劃2020年春投入使用
[5].高輪ゲートウェイ駅と周辺を數字で知る。品川からわずか0.9km、車數は1日2萬人臺？