近日，蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建，工程包含一條貫穿太湖底下的湖底隧道，建成後將大大緩解目前滬寧高速的擁堵情況。
到了雙休日的中午時分，在滬寧高速蘇州出入口，近10個收費出口全開，車子還時不時需要短暫排隊。
穿過湖底去無錫11公裡長太湖隧道開建
滬寧高速設計的通行能力，折算成小客車為每天8萬到10萬輛，現在無錫段，日均流量達到15萬輛，高峰時每天20萬輛。近日，蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建，項目起自常州武進的前黃樞紐，向東南經無錫馬山，穿越太湖梅梁湖，終點接無錫環太湖高速公路，路線全長43.9公裡，工期四年。
工程最大的亮點是太湖隧道，全長10.79公裡，將是國內最長、最寬的水下隧道。
無錫市交通運輸局副局長許青凱介紹，太湖隧道全長將近11公裡，將在太湖當中設三個通風口，其中在太湖兩岸各設一個，在太湖中心將建造一個50畝左右的島，具有颱風救助、安全逃生等功能。
蘇錫常南部高速公路建成之後，將成為滬寧高速公路的複線，大大緩解滬寧高速的交通壓力。