5月7日，全新奧迪Q7正式上市，新車共推出三款車型，提供2.0T/3.0T兩種動力選擇，門檻售價僅為68.98萬元。儘管近年來國內豪華車市保持了兩位數的高速增長，但近百萬的豪華中大型SUV從佔比來看卻是不折不扣的"小"車市，不禁想問，一汽-大眾奧迪為什麼還會下大功夫推出一款全面進化的中期改款奧迪Q7呢？
這是因為C級SUV在車企以及市場競爭中的地位十分重要，往往代表了車企最高技術水平，是需要彰顯品牌技術實力、品牌形象的旗艦產品，一直以來都是兵家必爭之地。而鼎鼎大名的奧迪Q7則從2003年誕生之時就是這一細分市場的王者，無出其右的quattro技術、空間和智能方面的優勢甚至讓它成為不少消費者心中對豪華中大型SUV的第一印象。因此，無論基於全新奧迪Q7需要補充新鮮血液的事實，還是市場對其出現的超高呼聲，在其上市後之後我們再來深入探討一下這款車都很有必要。
一見傾心，全新奧迪Q7在最新家族設計下得到煥然新生
即便是如今的汽車改款節奏已經加速到五年一換代、每年一改款，能夠如全新奧迪Q7一般在中期改款上就拿出如此大"尺度"的產品也屈指可數，這一點可以參照剛上市不久的全新奧迪A4L，其憑藉全新的設計語言和內飾設計給消費者帶來了超越性的期待，而全新奧迪Q7在產品設計層面也是如出一轍的有誠意。
首先，為了迎合當下消費者對中大型SUV審美需求的變化，全新奧迪Q7採用了全新奧迪Q家族的設計語言，其中設計的變化不去深究，但在視覺上卻直觀讓奧迪Q7變得更加時尚、硬派，如前臉部分採用的八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵，再現"羅馬立柱式"的經典印記，同時，搭配的黑灰雙色保險配合磨砂銀飾板搭配，輔以蜂窩式進氣格柵，讓全新奧迪Q7運動氣息更強，似乎有一絲奧迪頂級的RS系列韻味浮現。
而在側面和車尾部分最讓人過目不忘的是其採用的大量有力的線條設計，加上奧迪Q7標誌性的貫穿尾部鍍鉻條與橫向車身線條，讓新車帶來更硬朗、健碩的視覺衝擊；奧迪作為"燈廠"在自家旗艦SUV上的考量同樣別出心裁，車頭部分的頭燈與尾燈均採取全新的"分段式"設計語言，燈腔內部構造複雜卻精緻，僅燈組設計這一項上再次刷新同級視覺美感，給消費者帶來"只此一家"的差異化體驗。
與外觀一樣，全新奧迪Q7的內飾造型同樣優雅簡約。從設計層面，家族最新的三屏設計如約而至（分別為12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙；上方10.1英寸觸控式全液晶中控屏；下方空調區域8.6英寸觸摸顯示屏），橫貫式的空調出風口配合黑色鋼琴烤漆的中控面板，顯然更符合當下消費者推崇專精、簡約主義的價值取向；從體驗來看，全新MMI信息娛樂系統以及30餘項駕駛輔助系統，甚至奧迪還細心搭配了冬夏兩種不同芳香的香氛系統，即便在車內也可以擁有五星級酒店調製香氛的體驗。
引領豪華中大型SUV產品標準，"全新"二字讓Q7的步子邁得夠大
其實對於豪華C級SUV來說，動力搭配的考量也有了新課題。一方面，單純追求性能無法滿足低油耗發展趨勢；但一味追求性價比又會喪失旗艦SUV應有的動力水準。那麼，全新奧迪Q7是怎麼做的呢？
首先，全新奧迪Q7換裝了一臺全新的3.0T發動機，增壓方式為渦輪增壓，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，並且還加入了48V輕混系統，實現更舒適、順滑的駕駛感受，匹配了8速手自一體變速箱後，一臺整備質量超過2噸的龐然大物，其百公裡加速時間卻僅為5.9秒，值得一提的是，在強動力的基礎上奧迪還難能可謂的將油耗降為8.8L（工信部數據），可謂真正實現了C級豪華SUV應有的強勁動力與環保排放的完美組合。
其次，全新奧迪Q7還在駕駛層面配備了機械quattro全時四驅系統、自適應空氣懸架與漸進式轉向系統，足以輕鬆應對全路況行駛需求，同時，新車還提供七種不同駕駛模式選擇：舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野，不管是城市通勤還是跋山涉水，全新奧迪Q7都可以助你從容面對；值得一提的是，七種駕駛模式還與自適應懸架系統高度配合，可以實現對底盤高度的靈活控制，這也是quattro系統帶來的差異化優勢，而同級產品即便是寶馬X5 40車型也無法提供純正的越野模式選擇。
體驗硬漢柔情，全新奧迪Q7展現全面身手
如果說全新奧迪Q7在易感知層面展現的"新"和在不易感知產品層面展示的"強"都是為駕駛者帶來的價值，那麼，其在車內空間設計以及主動安全和智能科技方面的提升則是細心照顧車內每一位乘客的所為。
從空間來看，全新奧迪Q7擁有5067*1970*1731mm的長寬高尺寸，2999mm的軸距，從車長和軸距來看，其相比現款寶馬X5均有一定優勢，這意味著車內空間更寬敞、後排乘客的乘坐更舒適；既然有了硬條件的優勢，奧迪索性給全新奧迪Q7標配了7個座椅布局，這是不僅是同級唯一的存在，並且全新奧迪Q7的第二排座椅還支持前頭調節，旗艦SUV全面布局7座時代，讓更多乘客享受到C級SUV舒適性的做法應該要從全新奧迪Q7開啟。
在細節體驗上，全新奧迪Q7標配了智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航等；高配車型將獨享高清矩陣式LED雷射大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前後排座椅加熱等頂級配置和用料；不僅如此，Bang&Olufsen高級音響的加入也將為駕乘者呈現如同親臨現場版的天籟原聲音。
當然，無論任何級別的產品，安全始終是駕駛的唯一前提，全新奧迪Q7除了在製造之初就賦予了車輛高強度的被動安全性能以外，還希望通過智能科技來最大限度減少安全事故的發生。全新奧迪Q7提供側向輔助包、ACC自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版，以及側向輔助系統等30餘項駕駛輔助系統，使其以極具科技感的旗艦SUV身份，再次引領同級產品向前。
寫在最後：
應該講，全新奧迪Q7是對於奧迪品牌以及Q系列SUV精髓的傳承延續，又是一次大膽的"推倒重來"，全新設計語言、標配七座布局、機械quattro全時四驅系統、自適應空氣懸架以及前瞻的48V輕混系統等，在這種近乎教科書般的產品升級表現下，全新奧迪Q7呈現出的產品價值可謂登峰造極。毫無疑問，奧迪是一個成功的品牌，還是一個具有鮮明產品辨識度的品牌；但所謂出格才能出位，作為奧迪全新中大型SUV代表作，全新奧迪Q7用切實的產品特點詮釋了奧迪作為全球豪華汽車銷量佼佼者的引領能力，期待其上市後的優秀市場表現。
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