全新奧迪Q7究竟應該怎麼盤?

2020-12-11 AM車鏡

5月7日,全新奧迪Q7上市,給人的感覺在外觀上年輕了一些,但是變化不大是個小改款。但是車內的變化卻告訴人們「突破科技,啟迪未來」這個口號不是虛的,這次奧迪又把科技玩到了極致。

簡單歷史回顧

如今的奧迪,在SUV領域可謂是四面開花,奧迪Q2、Q3、Q5、Q7、Q8都可以稱為同級別SUV中的標杆產品。事實上,奧迪在SUV領域的發展時間很短,2005年才推出了奧迪歷史上第一款SUV車型,那就是我們今天要講的奧迪Q7。

2006年第一代奧迪Q7上市,全系標配quattro四驅系統,奧迪拿出了看家本領勢必打造一款優秀的SUV車型。外觀上簡約大氣,渾圓的邊角造型讓它看上去不失優雅,似乎告訴你車主也是穿著西裝越野的型男硬漢。5086mm/1983mm/1737mm的長寬高使得奧迪Q7的體型十分威武,但是恰到好處的車身比例和優雅的車身線條使它看起來並不顯得臃腫。

動力上,這代奧迪Q7搭載了全新的4.2L V8、3.6L V6 還有3.0T V6三款發動機,無論是在技術水平上還是在性能表現上都在當時的同級別車型中出類拔萃。科技感上也應用了當時奧迪最先進的科技配置,搭載第6代的quattro全時四驅系統並帶有託森差速器,應用了當時熱門的空氣懸架與氙氣大燈等。

2013年一次中期改款,從外觀上看區別微乎其微,但是「燈廠」對於大燈再次升級,車燈如同我們人類的眼睛,也同樣會說話。改燈之後的Q7更加有神。截止這一代,無論是內飾還是外觀變化依然不是很大。從這代開始,奧迪取消了3.6L V6、4.2L V8甚至是曾經更瘋狂的6.0 V12,轉而變成了全系3.0T,分高低功率版本,同時和前幾代一樣也有汽油版和柴油版可供選擇。

2016年奧迪Q7迎來了大換代,這次奧迪Q7正式進入2.0時代。整體造型上更加時尚,之前的渾圓元素也變成了稜角分明,並且透露出一絲犀利,同時大面積金屬鍍鉻等裝飾突出了高級感和科技感。之前那個穿西裝越野的男孩似乎換上了運動休閒裝。喪失了一些沉穩與優雅,多添了幾分銳氣。

內飾上,全新的設計更加科技,也應用上了最新的懸浮式中控大屏,全新的內飾風格一改老氣橫秋的樣子,豪華感油然而生,坐進駕駛室才能感受到原來越野這種事也能舒服地享受。備受爭議的是,奧迪Q7這樣的大傢伙竟然低配用了2.0T渦輪增壓發動機,是不是有點太小氣了?當然頂配的3.0T機械增壓發動機,還是能把動力完全壓榨出來的。

之前,初代奧迪Q7歷經十年才進入2.0時代,十年間大家總覺得換代誠意不夠,那麼這次的2020款作為中期改款車型可以說誠意十足,就單從外觀上就能明顯感覺出與老款的不同,內飾也經過了全新的設計。之前的那個西裝小夥不僅回來了,而且變帥了!

西裝小夥又回來了

新車採用了全新家族面孔,外觀更加犀利,車頭更加扁平橫向感覺更寬,這樣整個車身姿態十分霸氣,作為SUV奧迪Q7並沒有把發動機蓋向下傾斜而是把護底板向上抬升凸顯硬漢姿態。最新設計的大燈頂配加入了LED雷射燈組,再次詮釋「燈廠」光明即是正義,讓Q7看起來更加有神。

車身側面與老款相比變化不大,車身尺寸5067mm/1970mm/1731mm,但是相比老款重新設計的下裙邊讓這個車身看起來更有層次,造型更加豐富。尾部依然是Q7的經典樣式,但是貫穿尾燈的銀色裝飾條不僅讓車身看上去更加的寬大同時更具有高級感。尾燈點亮的時候富有儀式感,下包圍與車身異色看起來狂野的同時也突出了雙邊共出排氣,凸顯力量感。

內飾全新設計

如果覺得外觀變化還不夠大,那坐進車內就可以用煥然一新來形容了。全新的奧迪Q7內飾採用全新家族化設計語言,「三聯屏」把整個奧迪Q7的科技感提升好幾個檔次,木紋飾板又讓屏幕與皮質包裹中間完美過渡,在追求科技的同時也不忘告訴你它的豪華身份。

大面積的應用屏幕導致物理按鍵大幅度減少,但是十分好用,夜間點亮效果十分誘人,並配有30色的氛圍燈可以自由調節。10.1英寸的中控大屏幕集成了奧迪最新的MMI車機系統,下方鑲嵌的是一塊8.6英寸空調智能調節面板,方向盤後方是一塊12.3英寸的智能液晶大屏幕,把駕駛信息等清晰地展示出來,同時還帶有HUD投影平視顯示系統讓駕駛員視線不需要轉移,通過投射到前風擋上的信息快速了解車輛信息。

在安全駕駛方面,側向輔助包、自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版,以及側向輔助系統一應俱全。在空間方面,軸距2999mm將近三米,全系7座設計空間表現極佳。

動力依然充沛

這次全新奧迪Q7在動力方面加入了全新的48V輕混技術,最低配車型採用2.0T 254匹馬力的直列四缸發動機,剩下車型則是340匹馬力的3.0T V6渦輪增壓發動機,匹配8AT自動變速箱。不過這次的3.0T發動機將機械增壓變成了渦輪增壓,但是發動機功率和扭矩以及馬力都得到了提升。其中,45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒,極速為231km/h;而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。

AM車鏡點評

這一代的奧迪Q7雖然是中期改款可以說是誠意十足,歷經14年的改變成就了今天的奧迪Q7。它又回到了之前西裝男孩的樣子,優雅又紳士,充滿力量又富有智慧。科技配置武裝到了他的每一個角落,這也正是奧迪的魅力所在,用科技點亮生活。推薦配置:45TFSI Quattro S line運動限量版。推薦理由:68.98萬元即可擁有豪華7座科技SUV,雖然動力上沒有55TFSI車型那麼澎湃但實際使用也足夠,和更高一級配置的車型差了10萬元的價格,主要區別除了動力就是空氣懸架,剩下欠缺的配置都無從重要,「三聯屏」全系標配您用這樣的價格買臺全新Q7絕對是超值選擇,可以回家好好盤一盤。

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  • 小夥子買了一臺奧迪Q7回老家過年、朋友說是垃圾送他開都不要……
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  • 聽聽車主怎麼說 全新奧迪Q7有何獨到之處
    筆者身邊也有購買老款奧迪Q7的朋友,在全新奧迪Q7上市後,便馬上邀請了這兩位朋友前來,或許只有老款奧迪Q7車主,才可以更好的體驗到全新奧迪Q7的魅力。在那之前,我們先來看看他們與奧迪Q7的故事。當兩位坐進全新奧迪Q7車內的時候,更表示自己已經被完全「種草」,奧迪最新的車型自然用上了全新的內飾設計,來自奧迪A8L、Q8同款的三屏內飾自然不會在全新奧迪Q7上缺席,而為了貼合奧迪Q7的車主身份,還增加了大量實木飾板,科技與藝術的完美結合被體現在全新奧迪Q7的車內。
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    但其配備奧迪quattro四驅系統,越野能力也不俗。奧迪Q7的第一排乘員配備了兩級釋放的正面安全氣囊和側安全氣囊,可以最大限度地保護前排乘員在發生車輛碰撞時的人身安全。 豪華內飾內飾方面:奧迪Q7採用了宗族式內飾規劃風格,雙環式儀表與中控臺採用整體式規劃,多功用方向盤上除了最基本的音響調理功用外,又增加了換擋撥片,可享受愈加舒適的開車體會,奧迪Q7內飾風格一如奧迪的謹慎
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