加強道路交通基礎設施建設 提升道路通行水平

2020-12-16 身邊24小時

為進一步提高全縣道路通行水平,更好地為群眾出行保暢通、保平安,近年來,廣饒縣交通運輸局充分發揮交通基礎設施在改善道路交通環境、維護道路安全、規範交通秩序等方面的重要作用,精準發力,全力做好道路交通基礎設施建設工作。

一、圍繞支撐保障全縣重大項目實施,全面優化縣域交通網絡。

(一)廬山路南延工程加快推進。廬山路南延工程先後分康安路北延工程、廣青路與石大路連接線工程、東營區界至廣青路段等三段施工建設。(1)康安路北延工程段起於石大路,止於綦公路,全長7.407公裡,雙向六車道,路基寬33米,投資約3.5億元。該工程自2018年底開工建設,2019年12月底前完成路基、路面、橋梁工程等施工,2020年重點對安防、照明設施等進行施工建設,已於今年7月份完工通車。(2)廣青路與石大路連接線工程段起於S309廣青路與Y009(蘆李路)交叉位置,跨三乾渠,沿高店水庫西側繼續向南展線,下穿在建長深高速(高青至廣饒段)後,於大桓村東依次跨引黃濟青乾渠、小清河,止於石大路。路線全長13.226公裡,路面寬30米,設計速度80公裡/小時,雙向六車道一級公路標準。其中含特大橋1座,即跨小清河、引黃濟青特大橋,含引橋總橋長1552米。該工程自2018 年8月開工建設,已於今年11月份完工通車。(3)東營區至廣青路工程段,全長6.427公裡,採取雙向六車道以及公路建設標準,路面寬31.5米,設計速度80公裡/小時,目前已完成瀝青路面施工,為全面實現通車條件奠定了基礎。廬山路南延工程是連接廣饒縣與東營市中心城區新的交通大動脈,有效緩解了河辛路、東青路的交通壓力,使群眾出行變得更加安全、暢通。

(二)S309田高線與長深高速連接線工程完工通車。該工程起於S309田高線,向南下穿長深高速花官互通A匝道橋,止於長深高速,全長1.393公裡,採用雙向六車道一級公路建設標準,路基寬度33米,含中橋一座。2020年3月開工建設,投資近5800餘萬元,10月份已完工通車。該工程的實施,實現了長深高速在廣饒境內與S309田高線的直接連通,有利於廣饒縣境內車輛上下長深高速,對發揮長深高速互通立交的區域樞紐功能,進一步完善區域路網布局,緩解路網交通壓力,提高區域路網的整體效益具有重大意義。

二、圍繞提升群眾出行幸福指數,重點辦好事關群眾切身利益的實事。

(一)做強「四好農村路」建設。今年以來,投資7200萬餘元,新建改造「四好農村路」47.6公裡,其中,路網提檔升級項目30.9公裡,自然村通達工程16.7公裡,目前以上項目已全部完成。四好農村路建設助力農民群眾脫貧致富,加快推進農業農村發展,實施鄉村振興三年行動具有重要推動作用。

(二)做大村莊道路「戶戶通」建設。今年計劃投資1.3億元,實施150個行政村的通戶道路硬化任務,硬化裡程381.25公裡。截止目前,150個村莊的硬化任務已基本完成,實現村民出行方便快捷的民聲需求。

(三)做優公交營運。自2014年創建全省城鄉公交一體化示範縣以來,對城鄉公共運輸科學謀劃、高點定位,全面實施城鄉公交運行水平提升項目,建設城鄉公交總站,優化公交線路,更新更換200輛新能源公交車,實現群眾綠色出行、溫馨出行。

三、圍繞推動交通運輸安全穩定發展,持續加大安全設施建設力度。

(一)農村公路危橋改造工程加大力度。投資1100萬元實施了石大路老淄河橋改造工程,目前該項目已於9月份完工投用。2020年10月,投資600萬元的永安路和傅家路織女河橋等危橋改造項目開始實施,計劃2021年6月前完工。全力保障農村公路安全暢通,方便人民群眾快捷出行。

(二)農村公路生命安全防護工程持續推進。重點加強了對農村公路平面交叉口、急彎陡坡、臨水臨渠等重點路段的整治,進一步完善農村公路安全防護設施建設。累計投資700萬元,實施了農村公路預防性養護和村道安全生命防護提升工程,施劃常溫標線8500平方米,振動標線2844.5平方米,安裝交通標誌98套,防撞護欄20米,黃閃燈57個,警示樁4138根,單立柱標誌315根,減速丘2096米,熱熔反光標線20000平方米,農村公路安全通行水平顯著提升。進一步改善道路通行狀況,提高安全通行水平。

廣饒縣交通運輸局始終以人民滿意為導向,強化道路交通基礎設施建設力度,為加快實現交通強縣積極貢獻交通力量。特別是,今年以來,認真總結在交通基礎設施建設方面的好經驗、好做法,在省交通運輸廳、大眾日報聯合開展的「我家街巷最美」宣傳活動中,先後展現了廣饒街道橋頭王村,大王鎮封廟村、吳家村,稻莊鎮南塔村,大碼頭鎮小劉橋村等5個村道路交通建設的良好風貌,起到了良好的宣傳效果。

【來源:東營市交通運輸局】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • 交通運輸部關於廣東省開展交通基礎設施高質量發展等交通強國建設...
    為重在落實《交通強國建設綱要》中相關領域的目標任務,根據《交通運輸部關於開展交通強國建設試點工作的通知》(交規劃函〔2019〕859號),經研究,主要意見回復如下:  一、原則同意在交通基礎設施高質量發展、交通與旅遊等產業融合發展、智慧交通建設、樞紐服務效率提升、綜合交通運輸管理體制機制改革等方面開展試點(具體要點附後),請進一步完善試點實施方案,細化試點任務,落實具體舉措,明確階段目標和時間進度
  • 日照成立「夜鷹戰隊」,整治城市道路交通違法亂象
    近日,日照公安交警部門發布關於常態化治理道路交通「城市病」的實施意見。根據實施意見要求,市公安局交警支隊將成立由支隊主要領導任組長的常態治理道路交通「城市病」工作領導小組,明確工作目標、整治措施和工作責任,進一步鞏固文明城市創建交通秩序整治成果,不斷提升城市道路交通治理體系和治理能力現代化水平。
  • 天津市道路交通安全若干規定
    第八條 本市推廣運用大數據、雲計算、人工智慧等現代信息技術,創新道路交通管理方法,運用智能交通管理系統,提升道路交通安全水平。  第九條 市人民政府應當與北京市、河北省及周邊地區人民政府建立區域交通安全合作機制,加強信息互聯互通、會商研判和工作協同,共同做好道路交通安全工作。
  • 交通運輸部關於印發道路運輸業
    區域性公眾出行信息平臺、物流公共信息平臺、區域性客運售票聯網系統建設以及IC卡道路運輸電子證件的應用試點穩步推進,道路運輸信息化標準規範體系不斷完善。道路運輸信息化建設在提升運輸效率和服務品質、保障道路運輸安全、提升政府公共服務能力等方面發揮著越來越重要的作用。  基礎管理工作不斷夯實,行業管理與服務水平不斷提高。
  • 國務院安委會辦公室關於印發道路交通安全「十二五」規劃的通知
    各地區、各有關部門按照國務院的統一部署,構建了政府統一領導、部門各司其職、齊抓共管、標本兼治、綜合治理的道路交通安全工作格局,深入開展道路交通安全隱患治理、宣傳教育和執法行動,道路交通安全基礎進一步夯實,全民交通安全意識進一步提升,道路通行秩序進一步好轉。
  • 道路交通安全管理規劃編制指南(GA/T 1148-2014)
    3.5.2.4 起草規劃草案  在調查分析的基礎上,提出道路交通安全管理發展目標,針對道路交通參與者、車輛、交通安全設施、交通安全管理機制等各個因素,提出近期、中遠期改進措施和建設方案,形成規劃草案,並組織專家論證,形成規劃草案徵求意見稿。
  • 五項新舉措加強城市道路交通管理,讓群眾出行「幸福感」滿滿
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 康巖1月13日,濟寧市公安局召開新聞發布會,就近期加強濟寧市城市道路交通管理展開的五項新舉措進行介紹。據介紹,濟寧公安將從道路交通網格化管理、保障公交暢通先行、優化校園周邊交通環境、確保內環高架道路安全暢通、主動研判應對春運道路交通安全等5個方面加強城市道路交通管理。
  • 推進道路交通現代治理「十個轉變」 創造良好道路交通環境
    那麼,面對當下復工復產持續提速、道路交通需求大幅增長的新形勢,公安交管部門應如何深入貫徹各項工作會議精神,在做好主責主業的基礎上,推動道路交通治理能力水平提升,實現道路交通事故「減量控大」目標,進而為人民群眾創造良好道路交通環境?
  • 以科技開拓道路交通「未來之路」|聲音
    科技已經讓我國道路交通發生了前所未有的改變。依託信息建設,全國各大中城市基本已經建成現代化道路交通管理體系,集基礎信息採集、交通信號控制、指揮疏導、應急處置等於一體,管理模式日益從粗放式轉向精細化,智能監控、自動引導、交通違法智能審核等技術推陳出新,推動道路資源利用率和事故預防處置能力、便民服務能力均大幅提升。
  • ...通過測算,以車路協同為基礎的智能交通基礎設施建設,將能夠提升...
    【百度李彥宏:自動駕駛5年後全面商用 通行效率提升15%-30%】在15日召開的百度世界2020線上直播中,百度創始人、董事長李彥宏預測自動駕駛5年後全面商用。他預計,未來5年內,中國的很多城市擁堵將大大緩解,不再需要限購限行。當無人駕駛逐漸普及,交通事故發生率也會大大降低。
  • 兩江新區發布交通互聯互通道路建設三年計劃
    加快發展以交通為重點的基礎設施,兩江新區發布《兩江新區交通互聯互通道路建設三年計劃》。核心城市和毗鄰城市一小時直達加強交通基礎設施建設,在成渝地區雙城經濟圈建設七項戰略任務中排在首位。推進基礎設施互聯互通,是雙城經濟圈建設的重要支撐。
  • 彭澤縣交警大隊「以靜制動」全面提高交通管理工作水平
    大江網彭澤訊 王聰 報導:為有效提高轄區道路通行效率,彭澤縣交警大隊採取四項措施,進一步強化靜態交通管理手段,不斷提高交通管理工作水平,有力淨化了全縣道路交通環境。  一、進一步延伸暢通工程外延  大隊積極爭取各級黨委政府重視,會同有關部門及時研究解決貫穿我縣的301省道及鄉鎮中心區域交通難點、熱點問題,大力推進城鎮的交通規劃、交通組織、交通設施建設,使鄉鎮的交通基礎建設逐步縮短與城區的差距,形成鄉鎮道路規劃、建設、組織、管理的同步發展,從而推進和提升全區城鄉街道交通基礎設施建設的整體發展水平。
  • 廣西交通副廳長黃汝生:加快建設國際道路運輸大通道(組圖)
    黃汝生介紹,為加強對中越直達運輸車輛的支持與扶持,自治區政府也出臺了一系列支持政策,包括對進出北部灣港和東興、友誼關口岸,憑祥鐵路口岸的國際標準貨櫃(20尺箱、40尺箱)運輸車輛減半收取車輛通行費;對國際道路客貨直達運輸車輛,按其實際燃油費的50%給予補助,同一條線路連續補助3年;給予承擔政府搶運、疏運任務的運輸企業專項獎勵;即將對開展國際道路運輸的甩掛運輸車輛(北部灣經濟區內
  • 《北京市道路交通安全條例》立法參考資料彙編
    除奧運場館全部開工外,交通基礎設施建設達996項,道路管線項目1667項,將對道路交通造成較大影響。二是車輛繼續保持高速增長。從1997年100萬輛到2003年8月200萬輛僅用時6年半,僅去年以來全市就新增機動車50.2萬輛,仍呈加速上升趨勢。三是停車位嚴重不足,停車秩序亂。目前全市共有收費公共停車場1754個,停車泊位33.5萬個,另有路側停車位3.8萬個。
  • 《道路交通管理》雜誌刊登了這篇文章
    農村多處於駕培駕考機構的空白區域,駕駛人考證費時費力、成本高昂,因此無牌無證駕駛違法行為突出,尤其是很多摩託車、農用車輛駕駛人,經村裡師傅、長輩稍加技術指導,便駕車上路,開車隨意性強,這就是農村交通事故肇事、肇禍的主要群體。農村道路交通安全防護設施嚴重滯後,行車環境和通行條件差。
  • 住房和城鄉建設部關於加強城市地下市政基礎設施建設的指導意見
    當前,城市地下市政基礎設施建設總體平穩,基本滿足城市快速發展需要,但城市地下管線、地下通道、地下公共停車場、人防等市政基礎設施仍存在底數不清、統籌協調不夠、運行管理不到位等問題,城市道路塌陷等事故時有發生。為進一步加強城市地下市政基礎設施建設,經國務院同意,現提出以下意見。一、總體要求(一)指導思想。
  • 聚焦城市基礎設施和交通建設成就
    全市公、鐵、空、水綜合交通基礎網絡初步形成、綜合交通樞紐日趨完善、服務水平明顯提升,為全市經濟社會持續健康發展提供了堅實支持和保障。一、機場建設方面(一)民航機場建設發展邁入新臺階。2013年5月30日,合肥新橋國際機場正式投入使用,合肥航空運輸邁入歷史發展新階段。一是功能定位不斷提升。
  • 城市建設攻堅戰|武夷山聚力攻堅道路改造提升
    今年3月,武夷山市全面打響城市建設攻堅戰。市委、市政府按照「改造老城、完善功能、開發新城、拉開框架」的思路,舉全市之力,實施第一批「規劃提升、基礎設施、公共配套、景城融合、安居保障、管理升級」等六大工程52個項目,其中有關補短板、惠民生的交通道路建設、改造、提升項目成為攻堅焦點。
  • 交通運輸部:推動交通運輸領域新型基礎設施建設
    指導意見提出,到2035年,交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升,成為加快建設交通強國的有力支撐。基礎設施建設運營能耗水平有效控制。
  • 《天津市道路交通安全若干規定》將施行 聚焦交通難點回應群眾關切
    記者從日前天津市公安交管局舉行的新聞發布會上獲悉,新修訂《天津市道路交通安全若干規定》著力解決群眾最關心、最迫切的道路交通安全問題,對城市道路交通規劃建設科學性不強、道路交通安全設施建設維護保障不足、停車難、「小事故、大擁堵」、共享單車亂停亂放等突出問題都做出了明確規定。