文：茵草芳菲｜圖 張謇雕塑
最近，由於習總書記在江蘇考察期間，專程前往南通博物苑，參觀張謇生平介紹展陳，了解了張謇興辦實業救國，發展教育，從事社會公益事業的事跡。讓沉寂多年，早已淡出人們視野的近代實業家張謇先生，再度成為人們關注的焦點。
作為一名張謇先生的家鄉人，一名張謇先生的崇拜者，我倍感振奮與鼓舞。儘管在海門有「張謇研究會"，有「張謇紀念館」，有像陳錦石、張華等一批追隨者、傳承者，但畢竟影響有限。從全國而言，知曉張謇的不多，更很少有人去走近張謇，了解張謇。他不是一個家喻戶曉、人人皆知的公眾人物，多數國人很可能沒聽說過張謇，只知道中國有張騫而不知道有張謇。但是張謇確實是中國近代史上，一個具有份量的人物，一個甚至當得起巨人、偉人這樣稱號的人物。
他在家鄉南通所創造的驕人奇蹟，當時影響了整個中國。他以一己之力，建造了一座城，把一個農業社會的小城，變成了一個工商業社會的文明城市，深受西方人的親睞與敬佩。張謇先生過七十歲生日，各國駐上海領事全部到南通為他慶賀。隔著一條長江，交通極不方便，那時需要坐輪船6∽7小時才能過江。這充分表明，張謇在外國人心目中的影響和地位。在當時的中國而言，就只有張謇一人能夠做到。
雖然張謇一生只去過日本，又不懂日文和英文，但他眼光獨到，看到了南通以外的世界，甚至看到了中國以外的世界。他不僅有狀元的學識與身份，還浸潤著中國傳統文化，尤其是儒家文化。他這種骨子裡的文化精髓，也體現在他所創辦企業的命名上。「大生紗廠"、「大生碼頭"、「頤生酒廠」等。張謇是一介文人，辦企業對他來講，是一件完全陌生的事，尤其是受資金的困擾，一共做了近五年的準備，才把工廠給辦起來。
南通原來是一個以農業為主的落後小城，張謇慢慢把它擴大，在短短不到二十年的時間裡，憑他個人的能力和他在朋友圈中的影響力與號召力，憑大生企業一家的力量，在南通創造了令人驚嘆的奇蹟，開創了耳目一新，成為經典的「南通模式」。
他辦起了各類工廠、各種學校、輪船公司、旅館、公園、劇場、博物苑、出版社、氣象臺、通海農墾等諸多產業。在家鄉海門他辦起了大生三廠，這裡因廠而成鎮，稱為三廠鎮。這個大生三廠甚至有一條鐵路直通海邊，煤炭通過北方黃海碼頭運過來，再通過鐵路運到大生三廠。在海門，距今一百多年前就通上了鐵路，不得不說這是一項創舉。張謇興辦了許多企業，而大生集團成為當時中國最大的一個企業集團。
「父教育，母實業」。教育在張謇的心目中是父，辦實業是他建設南通的經濟支撐點，更重要的是他興辦各類學校。他一生中，在南通直接創辦和間接創辦的學校有三百多所，從幼兒園到師範專業學校，幾乎把所有的教育門類都辦全了，連聾啞學校和盲人學校都有。這在全中國範圍內都是數第一的。當時南通的教育，成為中國的風向標，引領全國興起辦學風氣，這正是張謇先生對國家、對人民的最大貢獻。他還親自為各個學校制定校訓，共通的一條是「艱苦自立，忠實不欺。"。他還辦起了慈善事業，如殘廢院、濟良所、貧民工場、養老院、育嬰堂等。把社會上該辦的事業都辦了，這在那個時代實屬不易，令人仰慕。
一個人締造了一座城。張謇以一己之力，幾乎做了一個大政府幹的事。胡適先生稱他為失敗的英雄，因為他背負的重擔太重了，不是一個人可以背的，他卻背了，自己把自己壓垮了。自始自終張謇是個勇敢的行動者，而不是一個空喊口號的人，他更是個有超強能力的一介書生。他在南通三十年，身體力行，親歷親為，兢兢業業，無怨無悔，用實際行動踐行了自己描繪的「南通夢」。他也用一生的努力，實現了一個人在世上所能完成的極限。
張謇無法複製，但張謇的道路可以複製。三十年的開路先鋒，造福於當時三十萬南通人，卻影響著整個中國，乃至亞洲，有許多人敬仰張謇，膜拜南通。梁啓超當時稱南通為「中國最進步的城市」，吳良鏞評價南通為「近代中國第一城」。
有位高人曾這樣說過 ，張謇是英雄，是偉人，這一點不可撼動。他的事業可以失敗，這個人不會失敗。今天，他所開創這條道路和「南通模式"，就是世世代代可以複製的路。因為這條路成本最低，代價最小，收益最大，造福人類最好。」 張謇從來都沒有幻想一個完美的明天，他只願意為一個不完美的今天而努力，他不僅做到了，也初步實現了。
張謇在南通三十年的事業，如今有的已化為灰燼，有的已蕩然無存。但他的人格魅力和精神遺產，卻留存在了這個世界上，依然是那樣的璀璨明亮，熠熠生輝，並將流芳百世，世代傳承！他一手開創、締造的「南通夢」，如今，正在他的家鄉升華、延展……
作者簡介：茵草芳菲，簡書創作者。一個喜歡在散文與詩歌中行走的女人，她用細膩的筆觸，記錄生活中的所見所聞；她用樸實的文字，裝點美麗多彩的人生。
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