今年底，江蘇又將收穫2條高鐵線路，連淮揚鎮高鐵和鹽通高鐵，這兩條新高鐵線路加上已有的線路，揚州、南通、鹽城幾乎所有縣級市都通上了動車或者高鐵。
但是，作為揚州與南通之間的泰州，其所轄的所有縣都是百強縣，包括興化、靖江和泰興等，但是目前卻是高鐵客運盲點，讓人遺憾。
不過，好消息來了，鹽城和宜興之間將規劃一條高鐵，目前前期進展順利，年底開工，全長約302公裡，設計時速350公裡/小時。
01線路位置
鹽泰錫宜城際鐵路位置
該線路是江蘇南北走向的中軸線，在連淮揚鎮高鐵的東側，鹽通高鐵的西側，過江位置在江陰大橋附近。過江後，繞太湖西側運行，進入浙江。這是一條全新的線路，很多站點都是最新的。
我們進一步把這條線路放大，可以看到鐵路的走向，串聯大江南北的百強縣，掃除了很多百強縣的鐵路客運盲點，特別是泰州興化、泰興、靖江。而且鹽城將成為叉子型樞紐，往南的高鐵將有2條在此交匯，另外一條就是年底將開通的鹽通高鐵。
鹽泰錫宜城際鐵路位置
02線路站點
那麼該高鐵線路的站點具體有哪些呢？該線路北起鹽城，經興化、泰州、泰興、靖江跨越長江，進入無錫境內（江陰、惠山），過常州後止於宜興。
鹽泰錫宜城際鐵路走向
那麼無錫段如何？見下圖。鹽泰錫宜城際鐵路將填補無錫南北向沒有高鐵的空白，將在無錫境內串聯江陰、惠山和宜興，推動無錫西站（陽山）融入長三角一體化發展。
無錫段站點
根據最新消息，這條鐵路有望最先開工靖江至江陰的跨江大橋部分，目前跨江大橋也正在加快推進前期工作，力爭年底先期開工。