北京地鐵新動向來了!通州北三縣都是受益者!
2020-11-26 通州國自從北京第二期（2015-2021）地鐵規劃於2015年公布、2019年微調後，北京第三期(2022-2027）地鐵規劃遲遲沒有音信。
不過，最近幾條消息，讓我們看到了北京地鐵發展的新動向！先看一條消息：
5月11日，北京星火站土建主體結構已基本完工，目前進入鋼結構施工的最後衝刺階段。與此同時，幕牆、金屬屋面等裝飾裝修工程及設備機電安裝工程也在有條不紊地展開。
京瀋高鐵全線19座站房中，星火站面積最大，總建築面積約18.3萬平方米。星火站由中鐵建設集團承建，是京瀋高鐵的始發站，站房總建築面積18.3萬平方米，將於2020年底完工。
京瀋高鐵也力爭今年年底通車，瀋陽到北京最快2.5小時！未來這裡將有地鐵3號線，以及地鐵20號線（首都機場-首都新機場）！
2020年5月13日，在路地雙方共同努力下，市郊鐵路城市副中心線西延工程開工建設，配套的站外接駁道路工程也已開工。
城市副中心線西延預計6月30日前開通。屆時，城市副中心線全長將達到64公裡，良鄉區域往返市區時間將大大縮短，市民可快速直達北京西站、北京站和喬莊東站。
市郊鐵路城市副中心線是我市利用既有京哈鐵路通道開通運營的一條市郊鐵路。目前線路全長達32.7公裡，停靠北京西、北京、北京東、通州、喬莊東5座車站。
按照規劃，城市副中心線今年將西延至房山區良鄉站，加強房山區與中心城區、城市副中心的快速軌道交通聯繫，緩解通勤尖峰時段房山區至中心城的交通壓力。
市郊鐵路作為通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統，是城市公共運輸體系的重要組成部分。2019年，本市市郊鐵路運營條數3條，運營總裡程達241公裡，同比增長30%；開行列車14457列，同比增長20%；發送旅客247萬人，同比增長近50%，市郊鐵路發展邁上新臺階。
我市積極推進市郊鐵路建設。目前，市郊鐵路城市副中心線西延、京承線、東北環線和懷柔-密雲線引入北京北站4條線路建設工作已納入我市2020年重點工程。懷柔-密雲線預計9月30日前引入北京北站。
市郊鐵路副中心線，未來還是要延長到燕郊，未來還有可能開到三河。所以，在地鐵平谷線未開通的情況下，燕郊人民可能會先坐上副中心線市郊鐵路。這樣直接到北京市區，時間控制在40分鐘左右。大大節省了時間成本！
北京市交通委昨日稱：今年還將推動京張高鐵同步服務沿線通勤客流；
推進清河火車站、豐臺火車站與城市軌道交通便捷換乘；
推進北京西站、清河火車站與城市軌道交通安檢互認。
加快既有線路提升改造，制定落實軌道交通未開通車站和出入口的啟用實施工作方案，開工改造1號線福壽嶺站，完成宣武門站換乘通道改造，開工建設國貿站換乘通道改造。
除了副中心線西延下個月通車，通州第二條市郊鐵路也傳來喜訊！
市郊鐵路京承線將於2020年6月30日開通。通州西站在京通快速路以南，五裡店西路西側，距離楊莊路直線距離400米，要是繞行的話將近700米。
目前京承市郊鐵路，設通州西、順義、牛欄山、密雲北、懷柔北5座車站，有人可能說了，為什麼不在徐辛莊設站啊，這也是通州的一大組團！
別急，有考慮的！未來規劃將新增新通州西站、徐辛莊站、臨河站、馬坡站、北房站、雲西站、雁棲小鎮站等七站。
恭喜徐辛莊人民，賀喜徐辛莊人民！徐辛莊站，還規劃有S6、城際鐵路聯絡線，以及平谷線北部支線。4線換乘！
下圖中的新通州西是什麼鬼呢？會在哪裡呢？
近年來北京大力發展市郊鐵路，去年通州就修通了喬莊東站。
今年通州西站就要開行市郊鐵路，而新通州西站不光是一個市郊鐵路站，還將通地鐵M101線！
通州君推測，這裡肯定就是在範莊了，該站位於通順路西側，朝陽北路南側，在京承鐵路線上，周邊的西潞苑、翠福園等多個小區都將受益。
下圖更直觀了！
所以，我們得出什麼結論呢？
市郊鐵路將是北京未來的發展的重點，因為它輸送量大，車速快，非常適合郊區的通勤。未來星火站、清河站、豐臺站、北京東站、副中心站，將成為北京新的樞紐火車站，這些京城鐵路新貴除了發送京張、京瀋、京唐、京濱等高鐵外，外地進京的普速列車大部分將發配到這些車站！
那麼屆時，北京站、北京西站、北京北站、北京南站將主要發送高鐵，以及市郊鐵路，方便郊區的市民通勤京城。本來，市區火車站就應該照顧通勤客流，畢竟你出差去外地，還特麼跟上班族搶早晚高峰嗎？壓根沒必要，所以，這四大火車站就應該把早晚高峰還給通勤族。
好了，問題來了，這星火站、清河站、豐臺站、北京東站、副中心站五大的火車站發送外地高鐵、普速列車，位置相對偏僻怎麼辦？
交通不便，位置相對偏僻，城鄉結合部，那就拆了正好城市化，正好地鐵也就修過去了！
所以新一期的地鐵線路，之所以博弈到現在還沒結果，就是在給這五大火車站以及原來的北京站、北京西站、北京北站、北京南站，繼續加密地鐵線路！
把郊區人送到城裡，再分散到地鐵線裡，就解決了北京的交通頑疾——大堵車。
懷柔科學城一步步，一環環，環環相扣！回到通州和北三縣，我們看看下面這個懷柔科學城的市郊鐵路、城際鐵路規劃：
S6、城際鐵路聯絡線、京承市郊鐵路都在裡面呢！京承市郊鐵路，還可以換乘15號線。
所以，通州建設的北京副中心高鐵站規劃有M101、平谷線、地鐵6號線、城際鐵路聯絡線，通州站規劃有S6線，花莊站規劃有7號線、城際鐵路聯絡線。
上述提到的新通州西站，也將擁有M101、M102、京承市郊鐵路，前幾天看到一張圖，規劃北線也有在此設站的傾向。
而北三縣將通過市郊鐵路副中心線、京唐城際高鐵及京唐市郊鐵路、地鐵平谷線，與副中心高鐵站串聯，屆時實現快速實現換乘，去市裡、到通州，以及去兩大機場！
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