濟南地鐵2號線月底前具備通車條件

2020-12-10 閃電新聞

10月8日，濟南地鐵2號線地質條件最為複雜、盾構施工難度最大的寶長區間順利貫通，2號線全線實現洞通，距離通車目標更近一步。

當時，濟南軌道交通集團建設投資有限公司副總經理種記鑫表示，濟南地鐵2號線寶長區間右線經過372個日夜的「攻堅戰」順利洞通。根據計劃，10月底實現全線軌通、11月10日前全線電通、11月20日前後進行全線行車調試，確保2號線年底具備通車條件。

地鐵2號線通車後，濟南市軌道交通線網將形成「一橫兩縱」的「H」形運營格局。濟南地鐵2號線可與1號線在王府莊站平行換乘、與3號線在八澗堡站實現「L」形換乘，對加強東西城區聯繫、緩解城市交通擁堵具有重要意義。

一般來說，地鐵通車以後還需要進行系統聯調後的非載客運行，即試運行，試運行一般是3個月時間。這是從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個中間環節，其間不面向市民售票。試運行結束之後，地鐵進入初期運營階段，也就是正式運營前所從事的載客運營活動。從這時起，市民就可以購票乘坐地鐵了。如果2號線今年年底能夠順利通車進入試運行階段，那麼在明年3月底或4月初，市民或許就可以購票乘坐地鐵2號線了。

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