各位好，我是奕歌的駕車者，已然行駛16050公裡，今天為各位分享《奕歌怎麼樣？它有哪些獨到之處？車主有話要說》。現在汽車世界形勢瞬息萬變，在注重獲取精神享受的今天，大家對用車的要求有了全新的理解，如果沒有多項優點，不知哪天就會被淘汰。
奕歌是三菱推向市場的「紅人」，憑藉自身寬大的空間尺寸，較好滿足用戶以空間村託自身大氣的要求，從而讓奕歌能夠取得今天的成就。在汽車江湖中發揮卓絕的奕歌，其成功肯定有其它原因，它還具有哪些呈現傑出的地方？它的價位性價比是否同樣突出？下面我們就來全方位剖析三菱的藝術大作——奕歌。
時尚外觀，不會太讓你驚豔，也不落入俗套，讚一個。尤其是從車頭看四十五度角，帥的一塌糊塗。有日間行車燈，自動大燈，轉向輔助燈，還有伴我回家功效呢。薄，日系車都這樣，考慮貼隱形車衣吧，漆薄。卻沒有太粗暴感的內飾策劃。中控臺鋼琴烤漆的，很上檔次。內飾方面萬分的簡單大氣，整體的布局也很合理，不會有落差感，做工也很細膩，挺不錯的。內飾一眼看去就是一股德國味，初看缺少點豪華感，再看簡約不簡單。
我在前面說的，我不知道這個咋填，空間相當大看我前面介紹。搭乘空間讓家人都感覺十分安逸，多胖的人都感覺沒有問題。空間不錯，特別是後排放倒近乎純平，裝載本領大大提高。後備箱的空間能裝大箱子，出門玩沒異議。舒適性的話要看自己本人，我的話挺滿意的。而且這款車底盤方面也比較硬，在過一些坑窪路段的時候這款車顛簸感還是比較強烈的。全車的隔音效果還是好的，我很愜意。椅子我一直覺得有些彆扭，如果長時間駕車，這個車必須配個腰枕。
動力肯定是不可挑剔，一車拉600斤化肥兩個略胖年輕人，差不多1000斤。動力挺不錯的，這個排量的動力，能不強嗎。雙離合的變速箱開的頓挫感也沒有別人說的那麼差，所以說這個我感覺還是挺如意的。也許是車體重量吧，這個排量檔起步動力稍弱。我對於操控是不太懂的，我認為這個車開上去就良好開，沒有什麼難度，那就是操控比較好吧。變向沒有感覺到虛位，指哪打哪。底盤調教還是可以的現在還沒聽到什麼異響，下次去爛路跑跑。剎車比較線性，還是不錯的。
一年油費10200元上下，保險3585元，保養968元，往日停車880元，洗車310元不能少，過路費710元左右，一年總共16653元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《奕歌怎麼樣？它有哪些獨到之處？車主有話要說》。
總結這款車的優缺點：外觀一開始也真是驚訝到我了。內飾不是良好，200，000的車子。空間好，往常就是帶女朋友出個門啥的，空間夠使。舒適性和安全性能也很全面。我們平常在城區開的時候都以為這款車的動力儲備很充足。它的操控開始的時候是些許不太適應，開習慣了之後感覺還挺好的，至少精準度是達到了。
從各方面來看，奕歌之所以能夠贏得當今的關注度，不唯獨是依附空間這單一的亮點，外觀、動力、舒適、操控、油耗方面也做到了精益求精，多樣的優點滿足了買車人群多元化的要求。比起其它SUV，奕歌的性價比肯定不落後。總的來說，隨著汽車車型的不斷增多，汽車只有充分發揮特性才能在車界屹立不倒，正如奕歌。對於這款內在價值卓越的奕歌，閣下怎麼看呢？