亞洲龍怎麼樣?它有什麼必勝訣竅?車主有話要說

2020-12-14 天下觀車

各位好,我是亞洲龍的用車者,已經行駛8個月,下面為各位分享《亞洲龍怎麼樣?它有什麼必勝訣竅?車主有話要說》。汽車行業競爭猛烈,各個品牌都拿出了看家本領,在對汽車要求越來越高的現在,大多數人都渴望從汽車身上獲取更多,沒有多項長處的產品必然慢慢地會被忽視。

亞洲龍是一款被重金打造的車型,仰仗其別開生面的造型風格,讓它成為光彩奪目的焦點,所以,亞洲龍才能在萬軍從中脫穎而出。久經汽車市場考驗的亞洲龍,不應只有外觀一項亮點,它是否還有其他的成功法門?它在市場上有能夠滿足競爭力嗎?下面給大家認真剖析這款明星車型——亞洲龍。

外觀的話還可以,我最喜歡的就是外觀了,很潮流。車身的線條感好,側面線條很帶感。外觀好看,大燈很精神,開這車比較特別。後車燈LED最漂亮,雙排氣被隱藏了,是美中不足。內飾比較簡單明了,也大方,沒有8那麼花哨。這次在內部的策劃方面也是非常可以的,中控屏幕看上去超級有感覺,非常大,反應很靈敏。內飾比較中規中矩,個人還是能接受,做工縫隙如大家普遍認為的,比較粗獷。內飾看上去還可以,就是有異味讓人聞起來不舒適。

空間方面萬分的充足,整款車體比較修長。駕駛位空間不錯,最後排空間個人感覺不如亞洲龍。空間完全夠使,就是車內儲物空間比較反人類。尾箱的空間倒是很廣寬了,隨便放也不會有顧慮。這樣坐在車裡是非常愜意的。整車過坎過坑,還是要有提升的位置。然後就是他的音響,放一首歌聽聽確實是享受,音質不錯,感覺像聽音樂會一樣。坐墊蠻舒坦的,填充物不軟不硬,還有座墊那一塊的皮子手感不錯。

我想你得出的結論應該是這動力可以啊。0到100,8秒多點的速度還是特別可以。eco模式下,加速已然十分給力了,很線性。這個排量高速120沒毛病,之後就不清楚了。豐田的安全性能在操控方面展現得淋漓盡致啊。方向盤比較輕,一個手指勾就可以了,往年的概念內中都是很重。駕駛者身體都向側傾,如果是男生搭著女孩想靠傾斜。主動安全配置高,ACC,LAKS,主動剎車應有盡有。

一年加油大概7000元,保險4652元,保養一次1204元,停車費980元上下,洗車220元不能少,偶爾過路費1300元,一年差不多15356元,年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《亞洲龍怎麼樣?它有什麼必勝訣竅?車主有話要說》。

總結這款車的優缺點:外觀的溜背,極為性感。相對於那些30W以內的車子,亞洲龍的內飾做的依然很到位了。5個人妥妥的,空間相當大。舒適性不錯,對於日系車還是有差距。動力不瘋,沒有強烈的推背感,不是疲軟的那種感覺,總體很舒適。操控方面感覺還是好的。

綜合而言,亞洲龍定位為一款中級車,之所以取得成功,除開用戶公認的外觀閃光點以外,其動力、空間、舒適、操控、油耗方面呈現也突出,多元化的閃光點滿足了買車人群多元化的要求。通過同類對照,我們發現亞洲龍的性價比相當可以。歸納而言,汽車企業相互競爭,想盡辦法討好車主要求,汽車只有充分發揮特徵才能在車界屹立不倒,正如亞洲龍。對於這款豐田的頭牌車型,大家都感覺怎麼樣呢?

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