如今，擁有私家車的人越來越多，
搶車位不再只是一個小遊戲，
而成為大多數有車一族經常犯難的事兒，
尤其是在老舊小區，
車位本來就少，
停車就更不方便。
今天，我們來關注停車難的問題，
在昆明，平均3個人就有一輛汽車，
這麼多車都有停處嗎？
為了擁有一個停車位，
一些老舊小區的住戶另闢蹊徑，
在小區的公共場所私自安裝地鎖搶佔車位。
以往，我們也報導過不少為了搶車位，
居民在小區公共區域私裝地鎖的新聞。
比如：曙光小區、東驤社區居民
在公用道路上安地鎖，
德惠小區的居民直接在綠化帶上安地鎖。
去年創文期間，
交警和街道辦聯合城管一起，
拆除了一些地鎖，
問題一度得到了解決。
但去年十月以來，
一批新鎖又拔地而起了，
新一輪的佔用公用道路又開始了。
安裝地鎖搶佔車位這種做法，
不只在老舊小區十分常見，
在一些公共停車場，
也不時出現。
並且，這一現象不止在昆明有，
安徽、上海、甘肅、湖北等地
也不時有公共車位被人安裝地鎖的報導。
說到底，還是車位不足引發的。
據昆明市交運局調查數據顯示，
昆明市應配置停車泊位現狀缺口
達到了33.25萬個。
而在一些老舊小區更是基本無地可用，
停車泊位奇缺。
私裝地鎖為何反覆出現？
老舊小區的停車難問題要怎麼破解？
《「圈地」的鎖》
今天晚上22:20，
都市頻道「新聞聯合播」訪談節目，
將邀請瑞陽律師事務所律師鄭曉琴，
市民王璡，
一起來談一談
地鎖問題。
●本次訪談主要內容：
①在小區的公共道路上安裝地鎖搶車位的行為有沒有侵犯他人的權益？
②社區說他們只能協調、交警說自己沒有執法權，城管也說自己執法缺乏依據，住建說他們只管有物管的小區，似乎沒有任何一個部門對這種現象負責。實際情況真的是這樣嗎？政府部門執法真的無法可依嗎？
③如果按照之前的管理措施，地鎖拆除只能依賴於街道、社區、公安、城管等多部門聯合執法。小小地鎖，難道真的是就沒有辦法管理了嗎？
④對於那些被安裝了地鎖的小區，業主該怎麼做？
⑤鄭律師，對於這些沒有物管的老舊小區業主維權，你有什麼建議？
⑥利用閒置空地建立體停車場的建議可行嗎？
想知道更多關於地鎖的問題嗎？
請關注都市頻道今晚22:20為您推出的
《「圈地」的鎖》
對於緩解昆明老舊小區停車難的問題，
你們有什麼建議？
也可以直接在下方評論區留言哦~
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編輯：留言斐語