不會收5毛錢 菜鳥驛站:快遞保管將長期免費 無論存放多久

2020-12-08 快科技

5月15日消息,菜鳥驛站今日表示,暫存包裹的服務不會對消費者收費,無論存放多久,都會免費妥善保管,這項政策持續不變。

近來因疫情隔離等原因,許多人無法及時回到住地,收取快遞不便,全國菜鳥驛站成為免費暫存包裹的地方。

數據顯示,疫情期間,有1500萬人在菜鳥驛站免費保管快遞超過2周,免費保管超過1個月的有近1000萬人,免費保管達3個月的都有近200萬人。

「沒關係,不管多久,我們都會免費好好保管,不會收5毛錢。大家可以在自己方便的時候來取走。」武漢洪山一小區菜鳥驛站站長說,春節後站點有上百個包裹需要長期保管,武漢解封後陸續有人回城取走,目前還剩下50多個放在專門貨架保管。

除了疫情期間,平時也有不少人因為出差、上班不在家,還有很多人關注隱私、安全等,都需要存放包裹。

作為國內最大的社區數位化生活服務設施,菜鳥驛站已在100多個城市數萬社區,提供免費保管、丟失包賠等多元快遞服務和日常生活保障。

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    市民在收取快遞。菜鳥供圖 華龍網-新重慶客戶端 發華龍網-新重慶客戶端5月15日22時15分訊(記者 周曉雪)今(15)日,菜鳥驛站表示,暫存包裹的服務不會對消費者收費,無論存放多久,都會免費妥善保管,這項政策持續不變。
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  • 豐巢收費菜鳥驛站包裹量翻倍 「驛站+」模式日趨成熟收入呈現多元化
    在豐巢宣布收費後,消費者紛紛將包裹寄到菜鳥驛站,菜鳥驛站迎來了爆發性增長。據阿里發布的財報顯示,今年3月菜鳥社區驛站日均處理包裹數量同比增長超過100%。  與此同時,菜鳥驛站方面宣稱「永久免費」。免費之下,有的驛站派件寄件和團購佣金等收入加起來,每月有數萬元進帳。
  • 那些幫你免費保管快遞的菜鳥驛站,為何能月入數萬?
    今年前四個月,全國實物商品網上零售額,佔社會消費品零售總額比重已達到24.1%,同比提高5.5個百分點。快遞「最後100米」,因此愈發受到關注。正在召開的全國兩會上,關於快遞櫃超時收費的話題,就引來代表委員們熱議。從5月20日起,豐巢將用戶免費保管時長由12小時延至18小時。
  • 鄭州部分菜鳥驛站只能存6天 限時存放能否解決取件「拖延症」
    鄭州一些菜鳥驛站限定快遞只能存放6天,6天後將退回至快遞網點作為快遞行業「最後100米」的解決方案,近年來,快遞櫃和菜鳥驛站在社區和校園中隨處可見。不過,就在豐巢快遞櫃宣布超時保管要收費時,鄭州的一些菜鳥驛站也有了新動作:只能寄存6天,6天過後將退回。
  • 豐巢快遞櫃收費了,菜鳥驛站依舊免費,取快遞免費,靠什麼掙錢?
    一般對於上班族而言,快遞櫃和菜鳥驛站成為了他們取快遞的主要方式。這兩種方式相當於是先把快遞寄存起來,然後等有時間再去拿就行,而且也都是免費的。只不過,免費寄存這種服務在豐巢快遞櫃這裡逐漸產生了變化,因為豐巢此前正式宣布:超時收費。
  • 豐巢快遞櫃收費後,部分菜鳥驛站也有新動作:寄存超6天過後將退回
    但如果超時不收費,快遞累積過多,也正在影響線下快遞櫃和菜鳥驛站的日常工作。【菜鳥網絡:快遞超時可退回,由網點自主決定】4月30日,豐巢快遞櫃宣布免費保管12小時,超出後每12小時收5毛錢,遭到多地小區的抵制引發熱議。
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    為解決快遞員通知難、上門難等末端難題,在行業內,菜鳥驛站率先推出免費存放包裹、派送前「知心選」、消費者在線設置是否放驛站等方式,探索推廣消費者快遞選擇權,帶來更高效、更便捷的服務體驗。■快遞員人手短缺 上門派送壓力增大多年來,中國快遞行業一直保持快速發展。
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    一個信號是,快遞櫃存放免費的時代正逐漸離用戶遠去。此前,存放於豐巢的快遞取件免費,若快遞滯留時間較長,用戶可自主選擇打賞快遞櫃。但從5月起,豐巢將針對滯留快件收費:於普通用戶而言,免費存放快遞的時間縮短為12小時,超時後收費0.5元/12小時,3元封頂;法定節假日不計費。
  • 江瀚:豐巢全面收費了,為啥我們小區卻要把免費的菜鳥驛站掃地出門?
    一、從被歡迎到被驅逐的菜鳥驛站4月底5月初,豐巢上線會員服務和收費規則:非會員包裹只可免費保存12小時,超過需收取0.5元/12小時的費用,3元封頂;會員用戶月卡每月5元,季卡每季12元。消息一經發出,便引發社會公眾巨大爭議。
  • 不學豐巢 菜鳥驛站「自我造血」
    在快遞最後一公裡布局上,豐巢向左,菜鳥驛站向右。在豐巢深陷「超時收費」的輿論風波時,菜鳥驛站曾親自發聲:不會對消費者收費,無論存放多久,都會免費妥善保管,這項政策持續不變。同時,菜鳥驛站還繼續延長「專項就業扶持計劃」,持續為消費者提供免費的包裹服務。截止目前,全國已有超100萬人申請加入菜鳥驛站。而豐巢在風波致歉後,仍舊堅持「超時收費」政策,並且推出「送到櫃」等新的產品來豐富快遞櫃服務。免費的菜鳥驛站,走向了一條跟豐巢完全不同的路。
  • 中止與校內菜鳥驛站合作 西安快遞小哥校門外送貨遭驅趕
    這些快遞員說,此前快遞員可以進學校將快遞送到收件人手中,當時學校也有臨時存放快遞的地方,快遞員可自主選擇要不要放貨。從2018年9月,學校設了一家菜鳥驛站後,以前臨時存放快遞的地方沒有了,快遞員只能將貨物統一放在學校內的菜鳥驛站,再由學生去菜鳥驛站取。「說是學校統一管理,不掏錢的快遞公司送貨車無法進校園。
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    「您的圓通包裹放在杭州某店,取件碼是***免費送貨上門點擊連結***」上午9點,家住杭州秀月家園的陳女士收到了這樣一條提醒簡訊。她昨天買的幾袋大米到了,但因為上班,她選擇把包裹交由驛站保管,同時預約了工作人員送貨上門,「自己可以選擇,這很方便。」  快遞配送再升級了。
  • 豐巢快遞櫃超12小時將收費 菜鳥驛站:不誘導不強制消費
    豐巢快遞櫃超12小時將收費 菜鳥驛站:不誘導不強制消費  Emma Chou • 2020-04-29 15:41:45 來源:前瞻網
  • 快遞員無視用戶選擇 送貨上門被默認代收 菜鳥驛站到底方便了誰?
    本該由用戶自由選擇的菜鳥驛站,卻常常被快遞員當成了「默認」選項,由此引發的糾紛也越來越多。家住豐臺區和義東裡的尤先生投訴說,購物時因為考慮到平時家裡一直有人在,所以自己在快遞單上特別備註了「送貨上門」。
  • 怎麼樣才能開一家菜鳥驛站?
    建議再開一張之前,一定要先跟快遞員溝通並打好交道。如果再開地區,可以再讓他們是不是願意支持,你願不願意放快遞在你以及單價是否合理接受?Q3:小區樓下有菜鳥驛站,可以再開一家嗎?一、菜鳥驛站是有保護機制的,同一小區不能出現多個菜鳥驛站,具體是500米以內,但是人口密集的地方就會降到300米或者200米之內,當然,這只是菜鳥驛站的管理,其他品牌驛站是不受限制的。二、如果你想在菜鳥驛站旁邊開一個驛站,可以選擇其他品牌的,比如媽媽驛站,熊貓代收。只要能和睦相處好就行。
  • 想在西安開菜鳥驛站,了解一下快遞行業內幕
    最近想開個菜鳥驛站,於是跑了好多家的快遞公司和菜鳥驛站,打聽了一下他們的流程及價格。之前一直覺得快遞員每天開個三輪車送送貨挺輕鬆的。然而並不是,路上先碰到一個申通的快遞員,他直言不準備幹了,早上早早過去還要卸貨,分揀,分揀完後裝車送貨,送一單7毛錢,如果放在豐巢快遞櫃的話一件還要交2毛,放在菜鳥驛站的話交3毛。
  • 豐巢收費時,菜鳥驛站免費,遵循了什麼不同的邏輯?
    而菜鳥驛站則選擇豐富業態,告別單一服務,加入新的賽道。一個收 5 毛錢,一個持續免費,其背後的商業邏輯完全不同。升級、破界,後疫情時代的秩序重構後疫情時代,有的企業商業模式升級,有的企業打破邊界多元化實現戰略跨越,網際網路江湖的秩序正在重構。