想在西安開菜鳥驛站,了解一下快遞行業內幕

2020-12-08 大俠小江

最近想開個菜鳥驛站,於是跑了好多家的快遞公司和菜鳥驛站,打聽了一下他們的流程及價格。之前一直覺得快遞員每天開個三輪車送送貨挺輕鬆的。然而並不是,路上先碰到一個申通的快遞員,他直言不準備幹了,早上早早過去還要卸貨,分揀,分揀完後裝車送貨,送一單7毛錢,如果放在豐巢快遞櫃的話一件還要交2毛,放在菜鳥驛站的話交3毛。區域不好的話遇到不好說話的客戶,還得送貨上門,一單就掙4毛差不多,行情差不多的話一天200-300單,至於收件的話能掙得多點,一件大概掙幾塊錢吧,但是沒有固定的微商之類的客戶,一天的話其實根據區域好壞來說也收不了多少件。中通的話是一件8毛錢,不過還要交什麼管理費亂七八糟的,三輪車自己配,算算下來,除去話費,車輛錢,一個月辛辛苦苦差不多5000左右吧,因為現在的派件費都下降了,客戶在網上買東西,現在淘寶好多幾塊錢的東西都是包郵。導致快遞費被減少,快遞公司又減少快遞員的派件費。總之也不怎麼好做。除去四通一達,德邦和京東順豐能正規點。但是件能少點。菜鳥驛站收一件差不多3毛,和快遞談好的話,每天要是能收300-400件就夠忙的了。收件不掙錢,也是考寄件。建議準備從事快遞工作的夥伴們要多了解再去。

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  • 西安一餃子館每月3萬「負債」 店小二兼職快遞員開菜鳥驛站「自救」
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  • 西安一餃子館每月3萬「負債」 店小二兼職快遞員開菜鳥驛站...
    年初,突如其來的新冠肺炎疫情確實給餐飲業蒙上了一層陰影,不過,西安一家餃子館的老闆想了一個辦法,不僅盤活了自己的店,還為一些待業的人員解決了就業問題。到底是什麼辦法呢?早上9點到晚上9點半,是西安高新區的一家菜鳥驛站的營業時間,也是一家餃子館的營業時間。49歲的老闆李愷是這兩家店的老闆,做餐飲30年的他,怎麼又做起了菜鳥驛站的生意?
  • 開一家菜鳥驛站收入是多少?
    快遞店家最近受豐巢智能快遞櫃的事情影響,快遞行業利潤問題引起人們的注意,所以我就了解了下開一家菜鳥驛站的收入是多少。大家的快遞很多時候都是存放在菜鳥驛站或者媽媽驛站,每次去取件的時候從沒有被受過費,那他們的收入是來自哪些地方呢?首先跟大家說一下如何開一家菜鳥驛站,入駐流程很簡單,只需要準備一間店鋪(個人或租用的都可以),準備必要的硬體設備,比如手機,貨架,消防設施,電子秤等,再到菜鳥驛站官網註冊並上交保證金3000元,便可以成功入駐。
  • 快遞末端存難題 菜鳥驛站推廣多元快遞服務
    為解決快遞員通知難、上門難等末端難題,在行業內,菜鳥驛站率先推出免費存放包裹、派送前「知心選」、消費者在線設置是否放驛站等方式,探索推廣消費者快遞選擇權,帶來更高效、更便捷的服務體驗。■快遞員人手短缺 上門派送壓力增大多年來,中國快遞行業一直保持快速發展。
  • 自從有了菜鳥驛站,快遞成了「慢遞」
    涵青路上的一家菜鳥驛站內堆放大量尚未派送的快遞包裹 /晨報記者 鬱文豔最近,寶山區涵青路上開了兩家菜鳥驛站。居民各種投訴均不見效被「慢遞」擾得心煩的居民們要麼四處投訴,要麼通過各種設置,想讓「慢遞」變回快遞。經歷了一次「慢遞」之後,曹先生從小區居民那裡「取經」,說只要在菜鳥裹裹裡進行設置,選擇包裹不暫存驛站,快遞員就會直接送上門。曹先生趕緊進行了相關設置。
  • 怎麼樣才能開一家菜鳥驛站?
    Q1:怎麼申請菜鳥驛站?菜鳥驛站的申請流程?一、你要先去菜鳥驛站的官網,具體不懂可百度地址,先要去了解整個菜鳥驛站的申請過程和步驟。二、去線下尋找合適的店鋪,店鋪的位置最好是在1樓,如果你要做專業點,店鋪的大小要在20平米左右,如果是商鋪的代收點大小要在10平米以上。
  • 別把菜鳥驛站當成快遞終點站
    原標題:別把菜鳥驛站當成快遞終點站   快遞櫃、快件驛站,幾乎成為各個小區的標配。居民不在家時,包裹直接送到那裡暫存。
  • 變了味的菜鳥驛站,快遞也變「慢遞」
    薛女士難掩憤怒並多次與負責運送的中通快遞、以及負責存放的菜鳥驛站工作人員溝通。據薛女士介紹,快遞送達後,驛站方面表示給薛女士發送了提貨信息。不過,據山東財經報導了解,菜鳥驛站與常見的快遞櫃豐巢、日日順不同,區別於實時多次提醒,菜鳥驛站通常做法是通過106開頭的簡訊給用戶發送取件提醒信息,而且僅發送一次。
  • 菜鳥驛站怎麼開?菜鳥驛站月收入多少錢?
    深圳菜鳥驛站老闆娘透露,他們做這個菜鳥驛站2年了,目前平均一個月能賺3萬多塊錢,深圳人流量大,網上買東西的人多,所以他們的收入很穩定,比打工強。網友評論:網友1:一直糾結要不要在家附近開一個菜鳥驛站或農村淘寶,現在網購的人越來越多、覺得可以試一試,但之前有人開了農村淘寶沒多久老闆就跑路了。有網友能給些誠懇的意見嗎?網友2:我堂弟4月份在佛山投資了4萬塊錢開了一個,兩份人的,請三個人工資一萬,鋪租水電費開支一萬一,五月份收入兩萬五,兩個人一人得分2000元。
  • 上海菜鳥驛站大部分都是搞快遞的人開的,一條簡訊,顧客乖乖來取
    據了解,上海菜鳥驛站大部分都是搞快遞的人開的,一條簡訊,顧客乖乖來取。啥快遞都是親戚,人家為了方便,是不會考慮太多的,況且白天大部分人不在家沒法送,晚上去菜鳥驛站拿也不是壞事,但是通知一下是基本職業責任,違反了就是沒有職業道德。
  • 菜鳥驛站如何才能做好代收發快遞服務
    有不少年輕人都有創業的夢想,現在網購行業發展迅猛,很多人都喜歡在網上買東西,快遞行業也因此而有不錯的發展,有不少年輕創業者就想要開一家菜鳥驛站,不僅僅可以實現自己的創業夢想,還可以給周邊的居民帶來便利。開菜鳥驛站的創業者,如果想要有更好的發展的話,應該主動為周邊的居民提供代收發快遞服務,只是開展這項服務的話,該如何做呢?
  • 同樣開菜鳥驛站,有人虧本倒閉,有人大賺82萬,差在哪
    在電子商務興起之後,快遞與物流行業也是隨之火爆,對於喜歡網購的朋友來說,難免會有不方便收快遞的時候,這個時候他們就需要一個代收點。 快遞員表示幹不下去了,菜鳥驛站對消費者來說非常方便,但現在多處站點面臨倒閉,有的甚至已經關門大吉。
  • 關於快遞菜鳥驛站、摩西管家等代取點
    自從開始在網上寫物流快運和快遞的事以來,也收穫了寥寥無幾的粉絲,哈哈。但是我還是會堅持,哪怕看完我的文章只能幫助有限的幾個人了解這個行業,那我也開心。何況目前還是有一些對這個行業充滿興趣的人每天都在私信我,問一些關於快遞物流的問題,對於這個我著實很高興啊。能幫助你們我就很滿足了。
  • 不想讓菜鳥驛站代收快遞怎麼操作?快遞到了驛站不想要了怎麼辦?
    但是瘋狂網購也會帶來一些常見的快遞問題。比如說一時衝動下單買了很多衣服,事後又不想要了。但是快遞已經到了菜鳥驛站,也給自己發了通知提醒自己去取快遞。那這種情況該怎麼處理呢?該如何退掉已經到了菜鳥驛站的包裹?
  • 菜鳥驛站、快遞櫃越來越多,快遞不再「送貨上門」
    文/生活財經 菜鳥驛站、快遞櫃越來越多,快遞不再「送貨上門」?網友:難受了!實際上,按照規定,如果我們有要求的話,快遞小哥也確實應該「送貨上門」,但現如今,隨著菜鳥驛站、快遞櫃的不斷增加,很多的快遞小哥,可能幫我們送快遞的時候,都不會直接通知我們,而是直接放到菜鳥驛站、快遞櫃,然後用簡訊通知,而大家都知道,如果只是放快遞櫃,其實還好,畢竟隨時都能取出來。
  • 菜鳥驛站,並非快遞終點站
    快遞櫃、快件驛站,幾乎成為各個小區的標配。居民不在家時,包裹直接送到那裡寄存。可據北京晚報報導,本該由用戶自由選用的菜鳥驛站,常常被快遞員當成「默認」選項,由此引發的糾紛越來越多。居民的投訴不是沒道理。
  • 「菜鳥驛站」被曝「強制代收」? 官方:快遞員需送貨上門 如果驛站...
    前沿新聞訊:如今,越來越多的社區附近出現了「菜鳥驛站」,但「菜鳥驛站」的出現卻讓「幾家歡喜幾家憂」。很多白天家裡沒人的上班族認為快遞免費寄放在驛站,方便了自己隨時拿取。另外還有不少白天家裡有人的市民則表示,「快遞現在已經不往家裡送了,被強制使用菜鳥驛站。」「現在要被迫大冬天出門到驛站拿快遞,網購就是為了方便,這樣還不如以後出門買東西。」
  • 馬雲退休了,菜鳥驛站也要退休?多處站點面臨倒閉!
    在電子商務興起之後,快遞與物流行業也是隨之火爆,作為與物流經常合作的快遞單位淘寶也意識到了物流的重要性,於是馬雲做出了建立菜鳥驛站的決定。對於喜歡網購的朋友來說,難免會有不方便收快遞的時候,這個時候他們就需要一個代收點,後來出現的菜鳥驛站就在很大程度上方便了這一類人,因為這個地方不僅可以代收快遞,大多數情況下還是免費的,許多朋友也對菜鳥驛站很依賴。
  • 馬雲的菜鳥驛站,用戶花錢跑斷腿,快遞小哥卻躺著喝汽水
    只要有過網購經驗的人相信對菜鳥驛站一定不會陌生,菜鳥驛站作為物流行業的後起之秀,如今卻成為了物流行業的半個老大,主要是因為他後面站著的人是馬雲。事實上菜鳥驛站並不是一家快遞公司,他只不過是物流的中轉站而已。真正的快遞公司,他是需要面對客戶的,也就是說他不斷要接收客戶的快遞,同時也要給客戶送快遞。