據俄羅斯衛星通訊社12月17日援引俄羅斯農業部農工綜合體產品出口發展聯邦中心的一份新報告稱，2020年的10個月內，俄羅斯對中國市場出口了價值2300萬美元的面點，12月2日，俄羅斯中國總商會表示，儘管今年新冠病毒給中俄貿易造成了一些輕微影響，但目前包括能源、農業、投資、電力合作、科技創新、生物醫藥等領域的合作正在不斷擴大，預計到2020年底將超過1000億美元，到2024年將貿易額翻一番，達到2000億美元。
同時，俄羅斯企業在電子商務領域的貿易比重也在持續擴大，以期能抓住中國的數字經濟發展的大機遇，一周前，援引俄羅斯官員在俄中能源合作委員會視頻會議上的最新講話表示，中俄東線天然氣管道投產以來，目前，已累計向中國輸送天然氣35億立方米，為優化中國能源消費結構作出積極貢獻。
莫斯科卡內基中心項目負責人分析認為， 俄羅斯正在擴大向中國市場天然氣供應，新冠狀病毒在全球蔓延已經促使俄羅斯調整對外貿易結構，並將進一步轉向中國，現在中俄貿易額的快速增長正在充分證明中俄雙邊經貿關係潛力巨大。
最新進展是，俄羅斯國家技術集團二周前向俄衛星通訊社透露，該集團將對中俄蒙三國邊界的3處公路口岸進行現代化改造，以便提高通行能力，減少物流成本，緊接著，該俄媒在12月18日援引俄羅斯規模最大的貨運車廂製造商聯合車輛公司科學生產聯合企業通報稱，已經贏得向蒙古國交付810節大負載敞車的國際競標，幫助蒙古國從世界上最大露天煤礦之一的塔本陶勒蓋煤田向中國市場運輸煤炭。
按照蒙古國國家統計委員會在一周前發布的評估，2020年11個月內的鐵路運輸規模同比增長了7.3%，總量達2750萬噸，尤其是中國方向，專家認為，蒙古國對境內煤田和鐵礦開採的投資將在中期前景上創造對鐵路項目發展的需求，其中包括採購貨運車廂。
不僅於此，高盛集團大宗商品研究全球主管Jeff Currie在12月17日接受彭博電視採訪中也表示，預計包括煤炭、鐵及銅在內的全球大宗商品將進入結構性牛市，大宗商品具有超級周期的「所有跡象」，正在進入類似於1970年代或2000年代初期的結構性牛市，同時，美元指數跌至二年多以來的新低也有助於推高大宗商品價格，並預計銅是2021年的最佳金屬品種，因為銅已被用作中國市場等地經濟繁榮的代名詞。
而這對高度依賴資源出口，經濟結構單一的蒙古國經濟來說無疑是個好消息，因為，該國經濟往往受資源類大宗商品價格的影響，按蒙古國銀行首席經濟學家的解釋就是，該國近50％的經濟周期波動是由外部環境衝擊引起的。
數據顯示，蒙古國草原遼闊、風光美麗、礦產豐富，現在已經探明的有鐵、銅、煤、黃金、稀土、鋅等80多種礦產，被稱為世界級礦業工程的奧尤陶勒蓋銅金礦已經成為該國經濟的最大驅動力之一，依靠礦產資源優勢，蒙古國甚至一度成為世界經濟增速最快的國家之一。
世界銀行近日發布的2021年亞洲發展展望預計，蒙古國經濟將降至2.1％，現在蒙古國經濟發展有些緩慢，自大宗商品低迷以來，經濟陷入困境，同時還面臨著外儲減少、財政虧空，外債高企等困境，而2014年大宗商品暴跌就已經使得該國債臺高築，用舉國還債來形容也不為過，許多蒙古國民眾更是紛紛捐獻自己的馬、黃金、珠寶以支持經濟。
據蒙古國央行和財政部日前公布的最新數據，截止9月，該國的外部債務總額又增長了79.5億美元，增長12.2％，使得外債規模達到了308億美元，據路透的數據，2021年到2024年將是蒙古國償付外部債務的高峰期，這裡面就包括成吉思、格日格和胡日樂代三家蒙古國銀行所欠的外債。
分析認為，加大向中國市場的靠近力度正在成為蒙古國經濟走出困境和在全球性經濟增長復甦環境下的新動力，道明證券在稍早前發表的報告中表示，中國經濟的正面增長數據表明該國市場正在恢復正常的經濟活動，這是新冠狀病毒在全球蔓延以來從未見過的情況，大宗商品料將可能會看到中國市場持續的需求。
最新數據顯示，據蒙古國海關總署在數據，10月運往中國市場的煤炭出口激增了17％達450萬噸，同時，目前，中國還正在大力帶動該國貿易，現在兩國的貿易額已佔該國貿易總額的68%，據俄媒一周前消息，蒙古國已經加入《亞太貿易協定》，這也是繼蒙古國捐贈的3萬隻羊開始陸續交接運抵中國後的一個最新進展。
正是這些背景下，另一個新消息顯示，俄天然氣公司在二周前發布消息稱，中國、俄羅斯和蒙古國的專家們將研究中俄天然氣管道經蒙古國鋪設俄對華輸氣管道的可行性，其中包括成立聯合小組，而也成為這一事情的最新進展。
如果中俄天然氣西線管道能走蒙古國境內，天然氣的運輸效率將大大提升，成本也會降低，比如，在草原鋪設管道的成本要比在高山區低。最新消息顯示，蒙古國已多次向中俄有關企業發出邀請，提出希望可以在蒙古國境內修建一條天然氣運輸管道線路的請求。
事情的進展是，俄天然氣公司表示，可以在西伯利亞力量2號的基礎上建設一條過境蒙古國的運輸能力在500億立方米的新出口通道輸往中國， 這樣天然氣將既供往歐洲，也供往亞洲，經估算，該西線管道在蒙古國段的管道全部建設需要五年左右。
而中俄蒙經濟走廊的激活也預示著體量巨大的基礎設施項目，包括穿越蒙古國的輸電線路、鐵路交通和天然氣管道。對此，蒙古國官員對俄媒稱，我們期待中俄能夠在接下去幾年內把貿易額提高到2000億美元的水平，如果這條中俄蒙三國的經濟走廊能得以實現，那麼這將對沒有出海口的蒙古國來說，就可能會成為亞太地區各大型市場之間的交通樞紐。
數據顯示，中國已經成為蒙古國第一大貿易夥伴和第二大投資來源地。2019年，中蒙兩國貿易額81.6億美元，同比增長2.1%，值得一提的是，僅在2019年，中國資本（企業）對蒙古國的投資就達2.7億美元，同比增長132.0%。
而蒙古國為了發展經濟，多年以來，也像一些依靠資源為主的國家那樣正在進行經濟結構轉型，比如，蒙古國效仿中國經濟的發展模式，並在中蒙邊境最大的陸路口岸扎門烏德市，建立了自由貿易區，我們注意到，在這裡可以用人民幣進行消費。
比如，近幾個月以來，隨著蒙古國煤炭和農產品等對中國市場出口增加後，也成為了蒙古國經濟增長的動力之一，助其持續復甦，數據顯示，每天有7至10輛載量40噸的農產品運輸卡車從口岸通過，主要出口商品為果蔬、凍豬肉等農產品。
據內蒙古二連浩特市商務局17日對外發布稱，2020年1月至11月，二連浩特口岸油菜籽進口17.6萬噸，同比增長9.6%，價值4.8億元，同比增長20.7%，消息顯示，二連浩特是中蒙兩國最大的陸路口岸，位於中蒙俄經濟走廊的關鍵節點，在進口糧食落地加工方面有得天獨厚的優勢。
與此同時，BWC中文網財經團隊也注意到，在二連浩特，蒙古國一些民眾開著嘎斯69汽車排隊來這裡用人民幣購物掃貨，之後於閉關前滿載而歸，購買包括中國生產的電器等在內的物美價廉產品，然後再運輸到其它城市賺取利潤，因為，這裡對蒙古國民享有免籤待遇，另外，蒙古國還開始大力支持數字資產在該國的發展，並制定了一系列優惠政策來發展數字資產，以期能抓住中國的數字經濟發展的大機遇。（完）