共享充電寶行業進入紅利期 美團充電寶開啟全國代理商招募

2020-12-13 經理人網

「提要」日前,美團點評的共享充電寶品牌——美團充電寶面向全國範圍內招募代理商,共同開拓充電寶全國各地業務。美團充電寶技術團隊、硬體團隊和客戶服務團隊將為代理商工作提供全力支持。

從美團充電寶的招商方案了解到,美團充電寶向代理商提供充電裝備和技術服務,代理商以分期的方式購買設備,分潤比例高達70%以上,最高可到80%。值得一提的是,美團充電寶訂單100%參與分潤,較之其他充電寶品牌,美團在給代理商利潤上優勢顯著。

2020年,美團啟動充電寶業務,持續深化美團本地生活服務。截至今年7月,美團充電寶已在全國100多個城市正式運營,在商場、餐廳、機場及休閒娛樂等場所為消費者提供充電服務。值得一提的是,美團充電寶以其優質的售後服務、透明豐厚的商家分潤以及自身品牌效應,獲得了商家的廣泛認可和支持。隨著後疫情時期的到來,正常生活逐步恢復,各行各業都在有序復甦,街市上的行人多了起來,共享充電寶再次成為人們在外活動的「必需品」。

日前,發布的《2020年中國共享充電寶行業研究報告》研究報告中提出,如排除掉疫情的影響,共享充電寶行業在近2-3年將仍然處於高速增長且穩定盈利的階段,其中2019年TOP4的毛利率可達24.9%。目前變現多元化是全行業思考和突破的方向,但鑑於剛性的市場需求,預計租賃業務的紅利期,即創新業務的窗口期還有較長時間。

共享充電寶行業正在處於理性發展階段,用戶需求大且有較充足的盈利空間。與此同時,考慮到服務、售後保障等方面,具備一定經濟和技術支撐的大品牌充電寶也自然成為更多商家的合作之選。

行業人士表示,美團作為國內領先的本地生活服務平臺,代理商制度完善且成熟,不少代理商通過與美團的合作獲益。這一背景下,美團旗下的充電寶業務在代理商招募上優勢明顯。美團充電寶的代理商將享有美團的硬體團隊和技術支持,以及完善的客戶服務網絡。

相關焦點

  • 一年收益20萬,共享充電寶代理商都在悶聲發大財
    另外,充電寶的折舊比單車要好,在同樣的需求頻率下,共享充電寶的回本速度更快。 據悉,共享充電寶入駐商家一般都會採用企業招募推廣員和招募代理商兩種方式。首先,企業會按比例分成或按月支付一定的租金。二是可以通過代理購買機器,自己去找商家安裝網點,或將機器賣給下一級代理來獲利。平鋪點位,這兩種方式都會給商家帶來好處,分成比例一般是3~7成,品牌商可以拿1~2成。
  • 共享充電寶的西西弗斯困局
    在美團殺進共享充電寶行業之後,共享充電寶行業也迎來了第一股。日前,浙江證監局披露,小電科技已與浙商證券籤署上市輔導協議,擬創業板掛牌上市。在筆者看來,小電的上市,並不意味著共享充電寶行業迎來了曙光,而更可能意味著行業進入了更加焦灼的競爭局面。從共享充電寶被推上風口到今天,已有三年之久。三年來,共享充電寶經歷了質疑、洗牌以及專利戰、營銷戰、漲價、盈利等多個階段,隨著巨頭入場,老牌選手上市,市場進入了新的階段。
  • 顧均輝評共享充電寶行業:美團降維打擊下,差異化競爭才是品牌出路
    近日,美團重回共享充電寶賽道的消息,引起行業強烈關注。這已是美團的第三次入局,在前兩次鎩羽而歸時,共享充電寶行業還飽受質疑,如今行業盈利、商業模式看似跑通,美團的第三次入局也有了些來勢洶洶的意味。而共享充電寶的乘勢而上讓美團看見了契機,據艾瑞數據,2019年共享充電寶市場用戶規模在2.5億左右,未來三年複合增長率約為44.9%。「當網際網路行業的人口紅利不再,美團也陷入了拉新難題,而共享充電行業受眾廣泛,行業門檻低,疊加美團穩握線下商店的應用場景,有望成為美團的下一個流量入口。但需要提起注意的是,流量轉化的前提一定是品牌能在消費者心智中形成差異化。」顧均輝分析道。
  • 充電30分鐘花了3塊錢 共享充電寶變成「吞金獸」
    原標題:共享充電寶悄悄漲價!充幾次可自己買一個,還用嗎?「充了50分鐘,要了我6塊錢,以前一小時不是才一塊錢嗎?」經過了5年的發展,不少習慣了共享充電寶的用戶突然發現,這不起眼又離不開的充電寶,不知何時已變成小小「吞金獸」。租充電寶嗎?
  • 共享充電寶漲價惹爭議 我國500餘家共享充電寶相關企業 75%成立於...
    據央視財經報導,記者在走訪中了解到,2019年,分場景定價模式正式開啟,共享充電寶的租金價格和其所在區域關係越來越大。目前,共享充電寶分場景提價成為行業共識。一家共享充電寶的企業負責人表示,除了企業提高營收、進一步回流現金等因素,高流量商家提高入場費和分成比例也是重要原因。
  • 加盟成為共享充電寶代理商,怎麼做好共享充電寶運營?
    共享充電寶從2017年開始,便在大眾的輿論中聲名鵲起,一直到現在,已經在共享經濟中獲得一席之地,成為共享經濟中唯一實現盈利的項目,這也讓其成為讓很多投資的朋友想在共享充電寶項目中分得一杯「羹」。今天我們分享一下共享充電應該怎麼做。
  • 一個美團掃碼租借共享充電寶代理商一年能賺多少錢?
    共享充電寶這幾年是火得不要不要的,不單單是小型網際網路公司的目光關注於這一塊,一些超級網際網路公司也盯著這一塊,最近幾年共享充電寶已經遍布大街小巷,特別是一二線城市,市場覆蓋率達到了70%以上,三四線城市也有50%。
  • 共享充電寶再迎巨頭,血海廝殺誰主沉浮?
    今年4月,美團共享充電寶成立專門團隊,由此前美團的收單業務團隊轉崗過來,開始大規模招募美團充電寶團隊,布局其共享充電寶商業版圖。過去幾年,共享充電寶從最初被炮轟甚至被視為笑柄,到受到各機構的熱捧,再到如今洗牌後的「三電一獸」格局,經歷了高速起落。隨著小電科技上市,美團的殺入,行業或再起波瀾。
  • 再入充電寶戰局,美團不是魏蜀吳,它是司馬昭
    這一點,在美團十年的發展中,已被實踐過太多次。「 1 」巨頭的「殺手鐧」日前投資界報導稱,美團共享充電寶項目正在瘋狂地推,隨著項目的百城大戰在全國拉開,美團啟動了大範圍招人。「 2 」最好的入局時機其實美團對共享充電寶項目「覬覦」已久。去年 8月底,美團將在全國大規模重啟共享充電寶項目的消息傳得沸沸揚揚。但由於疫情影響,項目一度擱置。
  • 社情民意|共享充電寶:「小」共享問題不可小看
    尤其是共享充電寶,隨著居民在移動端上網時間越來越長,特別是短視頻等應用的快速推廣以及5G技術開始進入商用,居民手機電量消耗不斷上升,而智慧型手機電池相關技術未有重大突破,大家對共享充電寶的需求越來越大。丁先生是一個文字工作者,很多時候都是手機辦公,電量用得特別快,以前,每次出門,必備充電寶。但充電寶攜帶不便,每天需要提前充電。
  • 小電將上市,共享充電寶能否登陸諾曼第?
    三年時間,共享充電寶曆經「資本熱-洗牌-趨於理性」的市場輪迴,行業內確立了「三電一獸」(街電、小電、來電、怪獸充電)的頭部競爭格局。「風口上的豬」不再起飛,但頭部共享充電寶企業過得如何?在美團充電寶「雄赳赳氣昂昂「地入局時,「三電一獸」將以何應對?行業又是否會變天?小電即將榮登「共享充電寶第一股」,但行業能否上演諾曼第登陸?
  • 共享充電寶點位競爭:充電1小時4元 商家抽成達50%?
    但另一方面,街電雖然與怪獸充電、小電科技、來電科技並列共享充電寶行業第一梯隊,但共享充電寶行業自身一直面臨著「壁壘低」、「盤子小」、「偽需求」等質疑。而在經歷過2017年的融資爆發、2018年的遇冷休整以及2019年的集體漲價後,共享充電寶行業的戰火在2020年又將如何燃燒?
  • 2億用戶、二股東騰訊背書,小電科技衝刺「共享充電寶第一股」
    2019年下半年,美團第三次啟動共享充電寶項目,據36氪報導,這是由原來的收單團隊直接轉來做的。今年5月,美團開始在全國大力布局共享充電寶業務。其產品形態和其他公司相比沒有實質區別,但運營和線上產品方面,美團更有優勢。
  • 共享充電寶悄悄漲價!充幾次可自己買一個,還用嗎?
    「美團」雖然是充電寶市場新玩家,但走的不是低價路線。在旅遊景區高達6元/時,其餘人流量較大的地點為3元/時。   「怪獸」每日封頂價格28元,僅次於「街電」;值得注意的是,該品牌單位時間價格不分場所,均為每小時4元。   從走訪情況來看,各家使用價格出現普遍上調。與此前「每小時一元」的價格相比,「美團」充電寶價格最高漲了五倍。
  • 共享充電寶行業八大自有系統品牌
    可廣泛應用於大型寫字樓、酒店、休閒娛樂場所、景區、車站、機場、美業等場景,與各個行業形成無縫合作,共享充電寶屬於人人可能急需的服務,可以實現廣泛的異業合作,提升各個場景下的用戶滿意度。
  • 怎樣尋找附近共享充電寶 共享充電寶怎麼使用【方法介紹】
    共享充電寶哪裡有?共享充電寶在什麼地方?掃一下碼就能借充電寶的創意看起來似乎不錯,但共享充電寶能否成為第二個充電單車,成為「共享經濟」的又一個成功類型呢?小編帶大家實地一探究竟。  共享充電寶在什麼地方?共享充電寶哪裡有?
  • 揭秘共享充電寶:兩種方式植入木馬
    消費者對於共享充電寶漲價的抱怨還沒有結束,最近公安部的一則關於共享充電寶可能被植入木馬程序的提醒,又把共享充電寶推上風口浪尖。事實上,自從共享充電寶業進入大眾視野,安全問題就成了人們關注的焦點。在此之前,曾出現過共享充電寶自燃事件,而此次事件更是事關信息安全,隱患更是隱蔽。
  • 共享充電寶:一門「另類」生意,開創新經濟樣本
    共享經濟經過數年的市場教育,已經獲得大眾的一定認知與認可。曾經被質疑為資本炒作工具、偽需求的共享經濟,在共享充電寶站穩市場並開始盈利後,其外界印象獲得極大改觀。
  • 租電:共享充電行業的技術「領跑者」
    過去,人們習慣於隨身攜帶一個沉甸甸的充電寶,或者一根動輒半米長的充電線,而在眼下,就近租用一塊共享充電寶成為越來越多人的首選。位於寶安區的深圳市租電智能科技有限公司(以下簡稱「租電」)是國內率先探索共享充電技術的企業之一。 2013 年,現任租電CEO的陳明星在國內首創共享充電線技術,為移動充電提供了新的解決方案,也推動共享充電行業走進大眾的視野。
  • 共享充電寶「水漲船高」,充電自由還需政策護航
    文/詩豪2015年,共享充電寶乘共享經濟之風迅速興起。起初時並不被看好,諸多人士均對這種新業態抱有懷疑的心態。但隨著智慧型手機的大範圍普及,人們對智慧型手機的依賴愈發加深,同時手機電量受限於技術原因並不能適應人們的高強度使用,共享充電寶逐漸開始普及。市面上絕大部分共享充電寶產品採用「免押、有償使用」模式,通過掃碼註冊可以「免押」使用,消除了使用者「押金難退」的擔憂,搭配手機用電的剛需要求,使得共享充電寶逐漸成為投資新風口。不可否認的是,共享充電寶確實方便了人們的生活。