南中高速今天開建!海珠灣隧道年內動工

2020-12-21 身邊24小時

6月28日,在廣州市第144場疫情防控復工復產新聞發布會上,廣州市交通局黨組書記、局長潘雙明表示,為更好發揮交通先行作用,2020年市交通運輸局主管的市本級交通基礎設施建設項目106個,年度計劃總投資約168.1億元。截至6月底,累計完成投資約114.4億元,完成比例約為68.1%。

在高速公路方面,廣州重點推進機場第二高速、從埔高速等10條高速公路建設。其中,今年計劃建成機場第二高速北段、花莞高速、廣佛肇高速廣州段、汕湛高速惠清段等4條、100公裡高速公路。街北高速擴建、從埔高速等項目已相繼動工建設,南中高速也在今天下午開工建設。

在城市道路方面,廣州重點推進東曉南至廣州南站連接線、華快石門堂山隧道擴建、火爐山隧道、車陂路過江隧道、如意坊放射線系統工程等73個項目建設。其中,今年計劃建成南大幹線市新路至蓮花大道段、白雲五線機場高速至106國道段、洛溪大橋拓寬工程新橋等項目。3個重點項目將在年底前開工,即芳村到海珠的城市快捷路東沙至石崗隧道段,打通新滘東路東段斷頭路、連接海珠琶洲與天河金融城的車陂路至新滘東路隧道二期,市區通往南站快速通道的東曉南至廣州南站連接線北段,其中的海珠灣隧道是廣州第一個採用大直徑(14.5米)盾構的隧道。

在前期項目的儲備方面,為推動更高層次的廣佛同城化,廣州已完成了沉香大橋、大坦沙大橋、同心橋等項目前期工作。在加強跨珠江口兩岸聯繫方面,推進了蓮花山過江通道、東部高速、增莞番高速等項目的方案研究與論證。圍繞機場三期擴建和北站建設,廣州持續推進增佛、花莞東西延線、佛江北延線等高速項目前期工作,已完成增佛、花莞西延線的工可報告編制。為支撐琶洲、珠江新城、金融城等重點功能片區的發展,廣州推進魚琶、會展西、珠江新城至琶洲、化龍至開發區西區等過江加密通道的設計招投標工作。同時,花都空鐵融合片區新花大道等22個道路項目、白雲(棠溪)站和大田站周邊白雲二線等配套道路均已納入了近期建設計劃並加快推進前期立項。快捷路二期(荔灣段)、白鵝潭大道和荔灣南漖通道也正在積極策劃中,以更好支持白鵝潭商務區的發展。

【來源:南方plus客戶端】

版權歸原作者所有,向原創致敬

相關焦點

  • 新燕尾山隧道有望年內動工 大渡口到巴南更方便
    重慶日報消息,9月5日,重慶日報記者從市工程建設招投標交易中心獲悉,新燕尾山隧道工程正進行施工圖審查招標,力爭今年動工。新燕尾山隧道位於巴南區,工程起於快速路五橫線太陽崗立交(不含太陽崗立交),止於內環快速路南泉立交(不含南泉立交),全長約6.8公裡,雙向6車道,設計車速為60公裡/小時,主要工程包括新燕尾山隧道、南溫泉立交、苦竹壩立交等項目,其中新燕尾山隧道項目隧道段長約2.7公裡。
  • 南中高速中山段正式動工
    1月16日,南沙至中山高速公路中山段動工,未來市民取道南中高速前往南沙,車程將大幅縮短。 本報記者 繆曉劍 攝「十四五」開局之年,中山市交通建設迎來重大利好消息。1月16日,南沙至中山高速公路(以下簡稱「南中高速」)中山段動工儀式在港口鎮下南村橫門西特大橋動工點舉行。
  • 從埔高速、南中特大橋有望年內開工
    東曉南至廣州南站連接線、石門堂山隧道擴建項目將於今年9月底前開工;從埔高速、南中特大橋力爭年內動工;謀劃增佛高速、南沙至長平高速(獅子洋通道)等跨市高速項目……在6月17日召開的廣州市政府部門定期發布會上,廣州市交通運輸局黨組書記、局長潘雙明對廣州如何推進城市內部及粵港澳大灣區城市間交通基礎設施建設等焦點問題進行了通報。
  • 康定-新都橋高速年內開建 2020年成都4小時到新都橋
    康定-新都橋高速年內開建 2020年成都4小時到新都橋 2016年04月06日 08時02分 來源: 成都商報 【字體:大 中 小】
  • 成都新機場高速龍泉山隧道開建 雙向四洞 客貨分流
    昨日,成都天府國際機場高速公路重點控制工程——龍泉山隧道正式開建。據四川天府機場高速公路有限公司消息,該隧道預計2019年底通車。  新機場高速公路全長約88公裡  成都天府國際機場高速公路是從成都市區直達新機場的高速,全長約88公裡,包括主線、起點連接線、天府支線和機場南環線四部分,於2016年開工建設。該項目由中國中鐵股份有限公司(聯合體成員單位中國鐵建股份有限公司)為投資人,按BOT模式建設。天府機場高速公路有限公司進行建設管理。
  • 鎮廣高速王通段全面開建 首個隧道進洞施工
    近日,鎮巴(川陝界)至廣安高速公路率先開工的王坪至通江段長勝隧道實現進洞施工。這是鎮廣高速全線首個進洞施工的隧道,標誌著王通段進入全面施工建設。鎮廣高速北連陝西、南接重慶,途經達州、巴中和廣安,是成渝地區雙城經濟圈建設的重要通道項目,其建設對於完善區域路網、改善區域交通條件、助力秦巴山區和川陝革命老區脫貧致富具有重要意義。項目分為川陝界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段三段分期實施,由四川鐵投集團與四川路橋集團、成都建工集團、四川省公路設計院共同投資。
  • 年內動工!南中高速啟動施工招標!中山設5個互通,接駁深中通道
    南沙至中山高速公路(以下簡稱「南中高速」)即將動工!剛剛,廣州公共資源交易公共服務平臺發布《南沙至中山高速公路項目先行工程土建施工招標施工招標公告》。公告稱:項目已具備招標條件,現對該項目的施工採用資格後審方式進行公開招標。根據公告,南沙至中山高速公路項目即原南中特大橋工程,包括主線和萬頃沙支線。
  • 珠海隧道正式動工!
    橫跨磨刀門水道的珠海隧道同期動工!跨越東西,縱貫南北。珠海市民今天喜提民生大禮包!今天動工的珠海隧道更將為珠海打造「粵港澳大灣區重要門戶樞紐」注入新動能。今天上午,洪鶴大橋、金琴快線通車暨珠海隧道工程開工儀式舉行。市委書記郭永航在儀式上宣布,珠海隧道正式開工。
  • 千呼萬喚始出來,南中高速批准建設!
    也就是說,南中高速先行工程馬上要動工。4年後,南沙和中山的通勤將更省時!從文件獲悉,本次招標為南中高速先行工程,範圍內的洪奇門特大橋、沙仔滘特大橋、二滘瀝特大橋等,不含裡程範圍內的預製混凝土梁板製作,全長4.211公裡。
  • 這條高速全線動工!江門大道南(西)線還有新進展……
    這條高速全線動工!效果圖銀洲湖高速串聯江鶴高速、中開高速和西部沿海高速等多條高快速公路,是構建江門「六橫六縱兩聯項目起於蓬江區棠下鎮蓮塘村,連接江肇高速公路,經蓬江區杜阮鎮,鶴山市共和鎮,新會區大澤鎮、會城街道、雙水鎮,分別與江鶴高速、中開高速相交,終於新會區崖門鎮西部沿海高速崖南互通,接西部沿海高速公路。項目按雙向六車道標準建設,設計速度為120公裡/小時。
  • 一條真正屬於信宜人的高速!今天動工啦!
    羅信高速今年動工建設  2020年通車:      羅信高速公路計劃今年12月份動工建設控制性工程。2017年6月份全線實施全面動工。由於羅信高速公路沿線地區需要打通幾十公裡的隧道,工程難道非常大,因此,動工日期為謹慎起見,目前暫時標示為2020後。但內部人士稱,羅信高速是廣東省十三五計劃的重點工程,因此,只要不出現像岑溪均昌隧道這樣的意外情況,羅信高速基本上能確保在2020年底建成通車。
  • 如意大道爭取今年動工、東沙隧道計劃明年動工……荔灣這些交通...
    2019年7月17日,從高空俯瞰,荔灣區大坦沙橋中街雙橋北路以北、橋中中路兩側之間的狹長地帶——違法建築物二手廚具市場的清拆工作已經進入尾聲。要致富,先修路,這一年來,一些久攻不下的交通難題取得突破性進展,通向廣州南站的關鍵通道——芳村大道南的快捷化改造10月初完工通車;通向白雲國際機場的城市咽喉——康王路下穿流花湖隧道工程,拖了多年的北出口拆遷工作也迎刃而解、徹底完成,一個「外聯、內暢、片區活」的中心城區交通格局正在形成。
  • 明挖隧道、雙層橋……中開高速中山段全線方案曝光!
    現場公示:南線走向、下穿隧道中開高速中山段共分為兩期,其中一期工程為馬鞍島至大常山段,已於2017年6月20日動工。據了解,一期工程起於翠亨新區馬鞍島,與在建深中通道工程以立交形式相接,路線總體走向為東北向西,跨越橫門水道,經南朗鎮,以隧道穿越大常山,終於火炬開發區,順接中山段二期工程起點。
  • 南中高速接受環評擬今年動工 將無縫對接深中通道
    南中高速接受環評擬今年動工 將無縫對接深中通道金羊網  作者:李煥坤、林丹賢  2020-03-07 這意味著該項目或將與深中通道項目同步建成通車
  • 青島第二條海底隧道何時開建、地鐵8號線……你關心的這些問題都有...
    第二條海底隧道力爭年底開建作為交通基礎設施攻勢的重點項目,第二條海底隧道進展情況一直都是市民關注的熱點。季成濤透露,第二條海底隧道力爭2020年年底開工建設,由於地質條件特殊複雜,施工安全的難點比較大,建設工期需要6年左右,預計2026年或者2027年建成通車。
  • 南中高速先行標正式動工,無縫對接深中通道,預計2024年同步建成
    6月29日,記者從中鐵大橋局獲悉,由該局承建的廣東南沙至中山高速公路(以下簡稱「南中高速」)項目已於6月28日正式開工。據悉,該項目計劃2024年與深中通道同步建成,與深中通道實現無縫對接。6月28日,由中鐵大橋局承建的南中高速先行標動工儀式在南沙區萬頃沙鎮十四湧舉行。據介紹,南中高速先行標,起點位於南沙區,向西跨越洪奇瀝水道、沙仔滘、二滘瀝等多條水道,終點位於我市民眾鎮。先行標全長4.21公裡,採用雙向六車道高速公路設計,設計時速100公裡。
  • 11公裡長太湖隧道開建 可穿過湖底去無錫
    近日,蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建,工程包含一條貫穿太湖底下的湖底隧道,建成後將大大緩解目前滬寧高速的擁堵情況。到了雙休日的中午時分,在滬寧高速蘇州出入口,近10個收費出口全開,車子還時不時需要短暫排隊。穿過湖底去無錫11公裡長太湖隧道開建滬寧高速設計的通行能力,折算成小客車為每天8萬到10萬輛,現在無錫段,日均流量達到15萬輛,高峰時每天20萬輛。
  • 廣州2020年重點項目曝光!南中高速今年動工!多條城軌將開通?
    南中高速計劃今年開工機場第二高速明年完工高速公路方面,今年建設計劃涉及多條連接廣州的高速。其中,廣州新白雲國際機場第二高速公路計劃明年完工。廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段以及汕湛高速公路惠州至清遠段,預計今年完工。
  • 南中高速擬今年動工
    本報訊  3月3日,記者採訪了解到,南沙至中山高速公路(以下簡稱「南中高速」)環評報告已被廣東省生態環境廳正式受理。環評報告披露內容顯示,南中高速將途經我市港口、民眾、火炬開發區3個鎮區,並在中山境內設5個互通。市交通運輸局相關負責人透露,南中高速項目已納入今年新開工計劃,目前正在籌備前期工作。
  • 穿過湖底去無錫 11公裡長太湖隧道開建
    近日,蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建