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武漢一業主買下556個車位,每個14萬隻賣不租,引發其他業主不滿
有媒體在12月30日的時候,報導了一篇新聞,內容是武漢一個業主買下了他們小區的556個車位,並且他只對外售賣不出租,每一個車位要價14萬,造成了該小區停車困難,引發了其他業主的不滿。小區的其他業主告訴記者,他們這個小區其他都好,就是停車困難,雖然看上去有幾百個車位都是空著的,但是開發商卻告訴他們,這些個車位都被別人買走了。
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富豪花幾千萬購買全部車位,加價賣給其他業主,賣掉可以賺幾百萬
不過對於購房者來說,買房已經幾乎傾其所有積蓄了,再買一個車位已經是無能為力,所以很多業主只能租車位,或者乾脆把車停放在小區門口。浙江有一個新小區,很多業主都把車丟在小區門口的路邊,業主們聯合起來不去買小區的車位,迫使開發商降價銷售車位。開放商後來把車位從20萬元降到15萬元,但是業主們仍然不肯買帳。
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女業主一口氣買下556個車位:不租只賣
正如標題所言,武漢一土豪女業主,一人一次買走小區556個地下停車位的新聞,最近成了熱搜焦點。這年頭,車位也勉強算一個保值工具,普通人買1-2個無可厚非,都是以自用為主。可這土豪一次買斷556個車位,而且還出了霸王條款「只賣不租」,以14萬一個高價轉賣,待價而沽。
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武漢的奇葩事件,一女子花6,000萬買556個車位,轉手要價14萬一個
如果車位不能買下來的話,始終都會處於很被動的位置上面。有關於車位發生了一件很離譜的事情,讓很多網友表示非常詫異。在一個小區裡面有一位女業主,一次性就花費了6000多萬元購買了小區裡面556個停車位,但是這位女業主在買了這些車位之後並不打算出租,而是決定售賣。
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購買地下車位卻籤租賃合同
近日,剛剛從開發商手裡拿到新房鑰匙的市民朱女士向記者抱怨說,其所在小區屬於人防工程的地下停車位「只售不租」,要想有地方停車,就要花19萬元購買一個車位。 朱女士的遭遇不是個案,記者連日走訪了解到,目前武漢多個小區的人防車位,存在只賣不租的情況,且市民買到的人防車位並無產權證。
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青島:嫌車位離電梯遠,業主故意堵通道中間,物業:有人停他車位
在這種情況之下,有些業主找不到車位,必然是會亂停別人車位上,又或者找個不擋路的地方停,這樣的做法也容易會引起糾紛,甚至擁有車位的業主會和物業置氣,在青島就發生了這麼一件,業主不停自己車位上,反倒堵在路中間,我們一起來看看。
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新舊政策交替遇上「拼單」買車位 武漢一小區業主車位辦證犯了難
中央廣播電視總臺中國交通廣播11月9日消息(記者 飛飛)去年1月份,武漢市政府發文,從2019年3月1號起,武漢產權地下車位可辦不動產證,試行兩年。從那時開始,武漢市礄口區華潤翡翠城的部分業主就反映,他們為辦理車位的不動產證,多次向開發商進行溝通,但至今也沒能辦理下來。到底怎麼回事呢?
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地下車庫哪些車位歸業主共有?哪些車位不能售只能租?
如果是有產權的車位,二手房購房者可以從賣方那裡進行車位購買;如果是只有使用權的車位,二手房購房者可以在辦理物業交割的時候,進行車位租賃或轉交,如果運氣好,趕上賣家的車位使用合同到期,你可以直接辦理更名。
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小區車位只賣不租?業主一人買下556個車位,眾業主吵翻了
在現如今,基本上買房買車是一個人成功人士的象徵,我們普通的老百姓辛辛苦苦工作許久買上屬於自己的車子,再買一棟屬於自己的房子屬實不易,不知道大家有沒有想到一個問題,就是停車難的問題。
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小區停車位哪些是公共車位,哪些是私人車位?各類車位怎麼購買
人們購買了汽車後,就開始購買或租賃車位,為了能買到地下車庫停車位,有的小區多名業主在車位認購前幾天就開始連夜排隊,有的商家就會黑心的賣給業主有問題的車位。最近諮詢我們法律問題關於車位的用戶特別多,所以今天幫大家整理了一些關於小區停車位的權屬、收益等法律關係,提醒業主購買車位需要注意哪些方面。
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物管讓業主寫承諾書:買了雙車位 第二個車位不準租外人
車位號都一樣,但車牌號不同。記者 胡杰 攝 上周,家住渝北區長安錦繡城小區的王先生意外地收到了小區物管公司的一封承諾書。 更讓王先生意外的是,這封承諾書的內容,並不是物管公司向業主王先生承諾。相反,物管公司要求王先生在「承諾人」一項後面籤字,向物管公司承諾:自己買的「雙車位」,只能停自家車,不能出租。
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業主購買特斯拉,想在自家車位上安裝充電樁,卻遇到了阻力
業主吳先生購買了一輛特斯拉 SUV,想在自家車位上安裝充電樁,沒想到遇到了阻力。供電部門需要小區物業提供充電樁安裝同意書,可是物業以存在安全隱患為由,拒絕出具書面證明。吳先生認為,國家在大力推廣新能源汽車,物業的做法與政策背道而馳。記者發現,此類問題並非個案,不少業主因為安裝充電樁的問題,踏上了與物業交涉的漫長之旅。那麼,這種現象產生的原因是什麼?
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小區人防車位被焊死,業主不花錢購買車位,開發商:錢沒到位就不拆
經濟條件較好的家庭會直接購買車位,以方便停車。有些車位屬於公共的,有些車位除了購買也是可以以租憑的方式使用。在某小區除了業主購買的車位之外,其他車位全部都被焊死了。記者來到地下停車場,發現幾乎所有的區域都用鐵條封閉了起來,沒有賣掉的車位都是無法正常使用的,這到底是怎麼一回事呢?
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車位剛買兩個月,開發商降價近十萬元?南寧這個小區的業主氣壞了
買車容易,買車位難,而買了車位引發一系列麻煩事,更是難上加難。南寧雲景山語城小區的業主反映,最近不少業主發現,他們買完車位不久就降價了,而且降價幅度不是一兩萬元,而是將近十萬元。看著自己手裡高價買進的車位,大夥是真頭疼。
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小區無障礙車位當普通車位賣,35萬一個,業主:這樣做不合理!
小區無障礙車位當普通車位賣,35萬一個,業主:這樣做不合理!圖片素材來源網絡,文章原創,歡迎關注說到無障礙車位,其實是給那些腿腳不方便的家庭使用的,而且在小區裡有需要的業主也都會買,可是小區裡沒有這種業主的話,物業公示之後沒人購買為了不空置車位,就把無障礙車位賣掉。本來要賺錢是無可厚非的事,但把無障礙車位當成普通車位賣掉,有的業主就有意見了。
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全款買的車位,竟然是別人的車位,開發商:拿著車位發票找業主協商
有的人在買房的時候,如果房產公司告知還可以買車位,有些人就會直接買一個,買了車位之後停車是順理成章的,有個女子全款買的車位,錢和車位卻都沒了。在一個小區裡面買了一套房子的孫女士,辦理完購房手續後,開發商告知有一百個車位可以出售,讓孫女士可以考慮下,孫女士想想買車位比租車位要划算,就選了一個合適的車位直接全款支付。
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業主帶著捲尺現場測量2.4米寬的車位車門只能開一半
維權緣起佳兆業君匯上品二期(隨園)多名業主在購買了小區地下停車位後,去年10月交付時發現車位尺寸偏小,地面有裂縫滲水等問題,而「佳兆業」方面除了駐留在小區的下屬物業公司在介入處置之外,「佳兆業」開發商總是一拖再拖,維權業主得不到一個滿意答覆(詳見本報4月8日9版、4月15日9版兩期報導)。
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廣西一小區負一層車位要改成市集,業主:不行!
南寧一小區負一層車位要改成市集,業主:不行!監管部門回應南寧市騁望·麓濤小區負一層車位要改造成「百靈鳥市集」,業主因擔心小區車位配比減少進行維權,而「百靈鳥市集」相關負責人表示,公司擁有負一整層產權,使用自己產權的不動產與他人無關。
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「說法」物業禁止未購買、租賃車位的業主在小區內停車,是否合法...
近日,淄博市博山區法院審理了一起物業服務合同糾紛林某某作為小區業主因物業禁止其車輛長時間停放於小區內向法院提起訴訟原來,林某某在購房時未購買車位,入住後也未租賃車位,其車輛長時間停放於小區內勢必會影響其他業主的通行
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武漢保利藍海郡停車費開發商說了算 業主成了任宰羔羊
【導讀】武漢保利藍海郡小區只有72個地上臨時停車位,還對外開放;半地下停車位不能臨時停車,只能購買或租用。因為車位售價太高,業主只租不買,但是物業公司突然把租金漲到每月500元。2000多戶業主每天都為停車發愁,甚至有業主因停車費問題和保安發生衝突被拘留。《天天315》本期聚焦:武漢保利藍海郡停車費開發商說了算,業主成了任宰羔羊。