全款7萬喜提啟辰M50V,1個月開了1400公裡後車主表示:八個字!

2021-01-08 一級車評員

大家好,歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《全款7萬喜提啟辰M50V,1個月開了1400公裡後車主表示:八個字》。

近年來,東風啟辰大力生產啟辰M50V,發展如日沖天,仰仗其優雅清新且比例和諧的外觀造型,車主把外觀作為選車的重要標準的要求得以滿足,因此一直備受買車群體的眷注。但生活水準在不斷地提高,人們對汽車的需求勢必愈來愈高,LED大燈、輔助轉向燈、電動座包調節等,沒有多項優點的產品勢必慢慢地會被忽視。脫穎而出的啟辰M50V,除了利用優雅清新且比例和諧的外觀構型之外,那麼它到底還有哪些優點?其他方面是否有可比性呢?

對於這些疑問,這期我們請來一位啟辰M50V的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車1個月,行駛了1400公裡,希望他的分享能給車友帶來幫助!

啟辰M50V風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,標新立異的構型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。前臉大燈氣勢洶洶,強力渲染用車者積極進取的奮鬥精神,而尾部設計比較謹慎,謙虛而不張揚。側面的視覺效果最佳,是全車顏值的一大優點,輪圈的構型更是啟辰M50V的點睛之筆。啟辰M50V在內飾上給人帶來了與眾不同的感官體驗,中控臺設計有較強的層次感,讓人心情愉悅,材料材質與層次感比上代車型有很多提升,此外,還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓檔次感進一步提高。毫不誇張地說,內外兼修的啟辰M50V,將「設計之美」詮釋得淋漓盡致。

在動力呈現方面,啟辰M50V是自然吸氣發動機且排量為1.6,得以實現124Ps的最大馬力。在無級變速變速箱的作用下,動力表現得相當舒展和穩定。因東風啟辰調校技術水平一流,變速箱和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,讓駕駛者的自信獲得有效提升。最大扭矩可達153牛米,只有12秒就可以把速度提高到100km/h,比起啟辰M50V最大的對手長安歐尚A600來看不佔下風。整體上看,啟辰M50V的動力總成可以讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

空間是重要的購車因素,啟辰M50V作為一款5門7座的MPV,其空間尺寸相較於同級車型而言著實具有競爭力。整車三圍數據為4501*1726*1765毫米,尺寸在同類車型中有一定的優勢。車高達1765毫米,一個182cm的客人坐在第二排,頭部也有一拳半左右的空間。1726毫米的車寬,三個微胖的人坐在後排也不會覺得有過多的難受。2750毫米的軸距加在啟辰M50V的身上,為車內的縱向空間提供充足保障,前一排座椅調至最後,後一排乘客腿部仍有合適的距離。

關於舒適度,啟辰M50V在同檔次有很大的閃光點。強勁的麥弗遜式獨立懸架,讓車子有了不俗的減震能力,通過起伏不定的路面時,優異的減震體系將多餘的震動過濾在車外。座椅材質較軟,乘坐較舒服,音響效果很好,高音準、低音沉,總之一句話,就是通透,隔音效果理想,高速時能在車內清晰交談。同時,啟辰M50V在舒適配置上加大開銷,例如:最後排空調出風口、後排獨立空調等,讓其舒適性名揚在外,打下了良好的市場基礎。

在操控上,啟辰M50V表現確實比較突出,方向盤握感適中,但轉向精準,沒有任何虛位。啟辰M50V在急轉彎時的姿態非常穩定,減振器也能給車身有力的支持。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到啟辰M50V的操控表現。

油耗方面,啟辰M50V的發動機可以為用車者節約大筆油錢。在城市道路行駛時,油耗稍高,達到10.5L,而高速的油耗比較讓人欣慰,僅為6.8L上下。從車重為1283KG的MPV的角度上來看,燃油比較經濟,啟辰M50V的油耗表現的確具有很高的經濟性。目前開啟辰M50V的大多數是普通人,開出去還是很有面子的,月薪3000以上就可以開得起。

通過車主分享可知,啟辰M50V是MPV中的熱門車,絕非外觀一項閃光點就能打下江山,其在舒適度、內飾、動力方面的表現一樣可圈可點,全能的表現,滿足了絕大部分用車者的需求。眷注榜中位置靠前的「啟辰M50V 2019款 1.6 XE CVT 領先版」,商家指導價也只是7.38萬,倒車影像等科技配置和ABS防抱死體系、剎車輔助體系等安全配置加在它的身上。顯而易見,啟辰M50V物有所值。最後,啟辰M50V車主用八個字概括:慶幸當初選擇正確!

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