隨著科學技術的發展，摩託車製造工業一樣在迅猛發展，在此背景下誕生了很多高質量的車型。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，獲得無數騎士們舉手稱讚。「動力王」川崎ZH2，造型設計深得國人歡心。在車型不斷多元化的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。如我介紹的這款光陽賽艇250，它是最親民的小踏板！250cc單缸水冷，座高780mm 半液晶屏，2.5萬貴嗎。
光陽賽艇250在目前受到市場廣泛眷注，是光陽的得意之作，依託著享譽世界的操控技術，與大家將運動、操控作為選車必備條件的要求完美融合，所以，獲得購車人的大力推薦。隨著時代的進步，騎友的要求可以說是是天差地別，安全評級、顏值、動力操控等，一款摩託車品牌若不增加閃光點，終無法在殘酷的市場中生存。久經摩託車市場考驗的它，肯定不止操控這一個亮點，那麼它的長處還有哪些？是否可以勝任商用或者家用的要求？下面由我給各位詳細介紹這款光陽的主打摩託車——光陽賽艇250。
光陽賽艇250外觀造型精美特別，總能吸引無數行人目光。妙不可言的構型風格更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉對比於線條繁雜的其他車型來說簡潔大方，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，車尾微微收斂，有力突顯駕車者低調而不張揚的品質。尾燈採用了最新設計格調，點亮的效果更為動感。半液晶屏滿分，即便是正午陽光也可以顯示清晰，反光鏡的設計與手把結合一體，看起來比較亮眼，特殊飾條點綴車輛尾部，彰顯光陽賽艇250尊貴地位。
對於動力，光陽賽艇250裝備了250cc單缸水冷發動機，結合電噴之後，性能進一步提高，扭矩可達22牛米的峰值，能帶來21Ps馬力的動力輸出體驗。變速架構為常規的-無級變速皮帶傳動組合，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，因光陽調校技術水平一流，變速體系和發動機獲得了充分磨合。油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，給騎行者帶來特別愉悅的駕駛體驗，總而言之，動力表現並不比同等級車遜色。
光陽賽艇250的長寬高尺寸分別為2250x800x1280mm，擁有780毫米的座高尺寸，十分貼合國內摩友的平均身高，依靠150mm的離地間隙，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，1540毫米的軸距表現讓其具有很大的閃光點，縱向距離獲得較好優化，操控乘坐感提高。再看看舒適度方面，光陽投入資金專門為舒適性做了一番設計。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，採用了濾震一流的懸架，有著很不錯的路面掌控能力，在遇到高低不平的道路時，受益於優異的懸架體系，行駛中抖動顛簸的反饋較小。
油耗方面，平均油耗只有2.8L（100km公裡）。城市道路的油耗數據為3.08L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2.55L上下。對於一輛最大馬力為21p的踏板車來說，還配有13L油箱，光陽賽艇250的油耗表現確實具有略高的經濟性。
光陽賽艇250擁有很好的操控表現，前臉把手手感不錯，且轉向力度適中，無需過多的上手時間。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。根據以上所述，光陽賽艇250操控表現比較卓絕，很有特點。
總體上看，光陽賽艇250是踏板車中的熱門車，絕非僅憑藉外觀優勢，操控、動力也有著與眾不同的表現，滿足了車主最迫切的需要。同時等配置應有盡有，在同類對手之中，光陽賽艇250的性價比的確排在中遊之上。那麼對於摩託車-光陽賽艇250，各位有何主張呢？
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