近期，國家鐵路局官網對十三屆全國人大三次會議相關鐵路規劃建設方面的建議答覆進行了公開。
針對南深、張海、永清廣、渝湘、武貴等高鐵規劃建設問題，答覆明確：張海、武貴高鐵規劃建設必要性還需進一步研究；南深（桂粵省界至珠三角機場段）、永清廣高鐵需進一步研究建設方案和建設時機；渝湘高鐵黔江至吉首段支持地方以城際鐵路模式建設。
《關於儘快規劃建設永州經清遠至廣州高鐵的建議》 (第1405號)
所提永州經清遠至廣州高鐵已納入《粵港澳大灣區 (城際) 鐵路建設規劃》，目前，廣州至永州間已形成永州 ~ 衡陽 ~ 廣州、 永州 ~ 桂林 ~ 廣州兩條高鐵通道， 可較好滿足兩地旅客快速交流需要。隨著南昌至贛州高鐵建成運營及長沙至贛州高鐵規劃建設，並與在建贛深高鐵銜接，將有效緩解京廣高鐵長沙至廣州段運能緊張狀況。
鑑於項目的建設對貫徹落實粵港澳大灣區建設、長江經濟帶發展等國家戰略，促進區域經濟社會協調發展具有積極意義，下一步， 國家鐵路局將結合《 國家綜合立體交通網規劃綱要 (2021-2050年) 》《 「十四五」 鐵路發展規劃》研究，會同國家有關部門、地方政府和鐵路企業，按照國家防範金融風險要求，統籌服務支撐國家粵港澳大灣區戰略、區域路網建設、城際間運輸需求及既有通道能力利用等，深入研究項目的建設時機。
目前，永州經清遠至廣州高鐵已納入《粵港澳大灣區 (城際) 鐵路建設規劃》，對於該高鐵的修建必要性不再論證，目前的工作重點是深入研究項目的建設時機。建設時機將結合《 國家綜合立體交通網規劃綱要 (2021-2050年) 》《 「十四五」 鐵路發展規劃》進行研究，意味著爭取力度較大，很有可能會納入「十四五」鐵路發展規劃。
來源/國家鐵路局 鐵路建設規劃
編輯/周賙 審校/胡萍
【來源：文化永州】
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