來了,ADV踏板車不只有本田150,還有硬核踏板山葉BWS 125

2020-12-20 煙臺摩友圖鑑

提及踏板車，你首先會想到什麼？是不是會先想到滿大街小巷亂竄的電瓶車？還有黃的藍的外賣送餐踏板車，這是大街上最常見，但也是最入門的生產力工具而已。在此之上問你ADV踏板車呢？你可能會回答最近風頭正盛的，承載力帆崛起轉運的車型KPV150還有ADV踏板標杆本田ADV150，但是，你不知道的是，山葉有一款外號水鴨的硬核ADV踏板BW'S 125，它的越野能力和獨到的設計真的是能吸引你眼球，設計理念領跑大陸踏板電動車行業沒問題，加以改裝，絕對是外賣送餐神器。

↑本文主角，山葉BW'S 125踏板

↑國內競品力帆KPV150踏板，來自網絡

↑國際競品，本田ADV150，比起越野硬派來，在水鴨面前，你們都是弟弟

在機車與踏板遍地都是臺灣省，水鴨還有個尊稱是把妹神器，沒錯，小鎮上的鬼火少年遇到水鴨少年統統得跪，媲美寶馬水鳥的雙圓形大小眼前照燈設計呆萌又可愛，一眼看去，就能俘獲妹子芳心，車頭車身採用方正的硬漢風格，剛猛果決，有點牧馬人那狂野霸道男人內味兒，與之相比，鬼火少年那五顏六色排氣管還發出刺耳聲浪的雜牌踏板車，實在是不值一提。

↑這大小眼是不是很呆萌？全車都採用了象徵硬派的滷素光源

這下子知道為什麼叫水鴨了吧，要和水鳥平起平坐，儘管排量小，但氣勢不熟啊。動力方面，新款BW'S使用上和六代勁戰相同的125cc排量的BLUECORE VVA水冷單缸引擎，性能表現上應該和六代勁戰的12匹@ 8,000rpm最大馬力，以及11.2Nm @ 6,000rpm最大扭矩差異不大。

車架部分採用不對稱車架設計，剛性提升25%；懸掛為正立式前叉搭配後雙槍避震器，並針對off-Road使用調校，能更輕鬆挑戰越野路面；輪胎使用前後12寸的越野胎；剎車部分，採用前後碟剎，前輪搭配245mm浪花碟，後輪為230mm碟盤，搭配UBS聯動系統（筆者表示只聽說過CBS前後聯動，這UBS聯動是個什麼鬼）；車色提供光耀橙、草野綠、沙漫灰、夜幕灰四個顏色，這個草野綠顏色真是愛了，如果能再有卡其色，然後再推出個軍綠，卡其色的彈藥箱樣式尾箱就真的厲害了，一定會大賣了就。

↑四款配色

動力方面也就是125排量的正常水準，想讓它動力太牛也不現實，畢竟排量擺在這裡，好在重量為127KG，並不算太重，出去踏青跑跑非鋪裝路面車倒了也不至於太難堪。

該車的亮點除了人見人誇的外形，還有就是豐富的擴展性了。全新的BW'S在外觀上更強調off-Road的越野視覺，大燈上方如你所見加入了機動的置物空間，可以捆綁收納包與軟皮收納箱，筆者在想，捆綁一個踏板備胎是不是更酷呢？車身部分更加入「防撞保護塊」設計，像輪船邊緣的防撞輪胎一樣，可以讓騎士可以更放心去挑戰off-Road路段而不怕倒車後會破壞車輛護板。這個設計挺貼心，讚一個。

↑前置物架放空狀態，該車可以加裝小射燈也很酷

↑車頭側面的防撞塊設計，注意，前避震器是有保護套的

↑擴展性說明

車尾與後座相連都是平整化的設計，方便騎士裝載大型物品或安裝後尾箱，跑摩旅和當外賣王拉兩個外賣箱子都沒問題。車身側面線條也是方正剛硬風，尾燈則有些呼應前代BW'S的設計感；車廂馬桶空間能收入一頂3/4頭盔，稍微遺憾點，不能放入全盔。前方手套箱旁也配有USB充電口，可以把手機放裡面充電，貼心。

你以為水鴨的裝載能力到這就完了？天真，在大燈上的置物平臺兩側，還標配有可勾掛物品的擴展凹槽；此外全車也預留擴充相關配件的位置，車主能裝上防摔護槓、邊箱等改裝件；騎士三角是比較直立的騎行姿勢，站姿騎行感覺應該也不錯。此外，設計統一性在該車上得到了很好的體現，儀表設計也使用類似拉力風格設計的單色液晶儀表，簡單明了。

四四方方的小格子隔成了幾個功能區，滿足強迫症車友的挑剔。

怎麼樣？看完水鴨的車型介紹後是不是十分心動？心癢難耐了，新BW'S這次在外觀和內在品質上都有相當大幅度的優化改變，當然，車型好不好，只能是臺灣省的車友先試試水了。大陸的車友一時半會只能幹瞪眼了，當然，國內的摩託廠商們看見人家孩子那麼優秀，肯定會抓緊時間研究借鑑的，估計用不了多久，水鴨的一眾150,250還有電動表兄弟就都如雨後春筍般冒出來了。

當自己水平不行時，直接引用借鑑無疑是個捷徑，但一個工業大國，擁有世界上最完備的工業產業鏈，在產品設計上卻屢屢沒有亮點，每次都是國外的產品亮相發布後，咦，這東西設計得真好，國內還沒有，我們仿製吧，什麼時候我們能有這種設計啊。

該車臺灣省售價為86800新臺幣，約合人民幣2萬元。一個125排量車，2萬元。貴不貴呢？我們評論區裡嘮嘮，麻煩各位車友順便再給點個轉發，收藏，點頭像關注，一鍵三連，謝謝您勒，碼字不易，感謝支持！

註：本文圖片除特別說明外皆引自SUPERMOTO8

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