大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《名爵HS好在哪裡？質量怎麼樣？車主說出九個字》。
名爵HS是現在受到市場廣泛眷注的車型之一，其卓爾不群的外觀設計，充分考慮消費者選車首先看顏值的要求，所以，名爵HS不出意外地取得成功。隨著人們對物質需求愈來愈高，購車者的要求也愈來愈高，LED大燈、全景天窗、安全配置等，汽車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。好評如潮的名爵HS，勢必還有著其他亮眼的長處，它還有其它成功的心得嗎？10.98萬元起步價的它，綜合性價比是否競爭力？
對於這些疑問，這期我們請來一位名爵HS的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車1個月，行駛了1900公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
外觀方面，將名爵HS稱之為SUV顏值擔當絲毫不為過，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。前臉設計帶有濃鬱的名爵格調，滷素大燈炯炯有神，車尾相對尋常，顯露儒家中庸之道。車身線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，不過輪胎的構型較為平庸，缺少了一點力量感。名爵HS內飾給人最直觀感受便是緊跟時代潮流，中控臺設計清晰明了，按鈕排放結構傾向車主，行車方便且安全，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處理很恰當，小裝束恰到好處的點綴增加了車內空間的時髦感。從整體上來說，名爵HS內飾充滿著新穎感、設計感及層次感，具備一定能力與同類車相較。
對於操控和動力，名爵HS具有渦輪增壓發動機，排量是1.5，最大馬力能夠達到169Ps。因為名爵HS有成熟的6擋手動變速箱支持，升降檔快速順滑且無頓挫感，在經過名爵的不斷地調教之下，變速箱與發動機得以實現最大的組合功效。動力輸出強勁，變速箱對司機意圖領會能力強，與駕駛者心有靈犀，帶來了極高的駕駛樂趣。扭矩最高可以達到275牛米，實測0-100km/h提速得到了8.4秒的好成績，與競品車型相比難分高下。綜合各方面而言，名爵HS的動力及操控表現足以吸引購車群體。
在最受車主最關注的空間方面，名爵HS的定位是5門5座車型，寬大的使得其具有異常優異的車內空間表現。長寬高這三圍參數達到了4574*1876*1664毫米，為其寬大敞亮的空間提供了紮實的基礎條件。由於其整車高度達到1664毫米，小編身高181cm，實質體驗來看，頭部空間一拳四指左右。藉助於名爵HS有1876mm的整車寬度，橫向空間表現不錯，後一排滿座之後，空間上仍舊非常寬鬆。同時軸距也不甘示弱地達到了2720毫米，使得名爵HS縱向深度足夠使用，前後排客人的腿部離前方有較大的空間。
對於舒適性而言，名爵為提高名爵HS的舒適度可謂是費盡心血。前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛裝配的是多連杆式獨立懸架，過減速帶或不平整路面的時候，底盤和懸掛對路面的細節處置得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。名爵HS的座包有不錯的包裹性，坐上去非常舒服，空調通風能力較強，車內溫度以及空氣品質都特別高，隔音成效理想，高速時能在車內清晰交談。同時許多舒適配置配在了名爵HS身上，比如：後排空調出風口、真皮座包等，為其拿下"舒適王牌"的美譽打下不錯的基礎。
在操控上，名爵HS是SUV的領頭羊，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。轉彎穩當，傾斜較小，駕駛樂趣十足。大體上看，名爵HS擁有很強的操控性能。
與同級車型相較，名爵HS在油耗方面的確缺少閃光點。100km平均油耗達9.0L。高速7.5L，街市堵車時，油耗高達11.7L，這樣的油耗與而今大家倡導節儉的觀念不太相符，名爵HS油耗的經濟性還有待提高。目前開名爵HS的大多數是畢業幾年的大學生，開出去還是很有面子的，月薪8000以上就可以開得起。
通過車主分享可知，名爵HS之所以得到今天的成功，外觀只是其中一個方面，它也能具有操控、內飾、舒適性等多項特色，需求大大滿足了個人的要求。不斷被誇獎的"名爵HS 2019款 20T 手動兩驅豪華版 國VI"，價格也只是10.98萬，並且，我們發現名爵HS還裝備有無鑰匙進入、電子手剎、GPS導航系統等諸多高科技配置，因此名爵HS性價比在同類車中是比較明顯的。最後，名爵HS車主用九個字概括：慶幸自己當初的選擇！