● 自己打造智能車機行不行
作為浪跡IT行業的屌絲宅男，每天把玩各類五光十色各種高大上手持、桌面智能設備機會無數，頗有站在潮流前沿的得意。可惜下班一坐進自己的低端買菜車駕駛位，面對20年不變的CD/收音配置車機，和手中智慧型手機差距之大，又不免沮喪惱火，讓車機和手機一樣NB，是個小願望，用到小這個字，意思就是別太花錢，也知Tesla model s過癮，那不是買不起麼......
當了大半輩子SONY粉還是沒算浪費青春，默念無數次「索尼大法好」終於盼來了神機到來：2014年CES上，SONY車載電子部門面向北美等部分市場發布了一款名為Smartphone Cradle Receiver的產品，具體型號是XSP-N1BT。按字面翻譯，它是個智慧型電話底座接收器，仔細研究其功能，可以簡單的總結它是個利用大屏手機本身實現車機功能擴充的接口。
● SONY XSP-N1BT登場
XSP-N1BT
XSP-N1BT是一款通用型車機，任何有2DIN安裝位的汽車中控臺都可以安裝它。它的核心是一個帶有單碟CD光碟機的音頻主機，自帶每路55W功率共4路的信號輸出(RMS功率約17W)，定位就是給入門級車款升級使用，其輸出功率應付靈敏度較高的喇叭也算夠用，可以省去額外的功放投資。
SONY Xperia Z2 可以與之完美配合
外表平淡無奇甚至有些奇怪，它的過人之處就在於可以通過NFC/藍牙或USB和安卓/蘋果手機互聯，並且用卡座把手機卡在中控臺上使手機和和車機融為一體，不單單是物理上、還有邏輯上。它能夠實現：
>> 增強車機多媒體播放的界面和表現力—手機觸屏控制音響，顯示內容
>> 通過車機內置功放放大信號，播放手機內的音頻、音效、語音
>> 通過手機自帶的語音識別引擎，和手機+車機交互
>> 只要是支持橫屏的手機內軟體，都可以在這個二合一車機上運行，諸如導航地圖
>> 給手機充電，如果是SONY Xperia Z系列手機，那配合最為完美
XSP-N1BT中國大陸沒有上市，好在香港地區同步發售了，1580港幣的售價在汽車後市場產品裡算是相當實惠，火速買來。這裡注意，和車機一起購入的還有2DIN音響面板、方向盤控制模擬器、想要完美使用上它，這兩個物件也是必不可少的。找店、裝車過程的十萬八千字血淚這裡不細數了，進入體驗，這裡演示的例子是SONY Xperia Z2手機。
● Xperia Z2+XSP-N1BT的組合
在車上安裝好的XSP-N1BT
App Remote默認界面
App Remote中加入自定義軟體
準備工作：除了在車上安裝車機外還要在手機上安裝名為App Remote的軟體，在GooglePlay上很容易找到，之後要開啟手機的藍牙和NFC。
手機和車機連接：手動藍牙配對一次，之後每次連接只需兩者輕觸便通過NFC自動完成，XSP-N1BT自帶類似DK36那種磁性充電座給Xperia Z充電，其他手機則需要用USB連接，最後記得要用上面的卡子把手機夾住
開始使用：App Remote會自動開啟，接管手機主屏幕，我們可以把任何App快捷方式增加到這個軟體的界面裡來供車載環境使用，也只有通過App Remote虛擬桌面啟動的程序，才能通過車機的功放播放和通過車機的麥克風交互。
車機功能：CD/收音機現在完全交由手機觸屏顯示狀態，並用手勢操作，換曲切臺手指按特定方向輕滑屏幕即可完成。車機本身的音頻均衡器、喇叭發聲聽位調節也一併俱全。
藍牙電話、地圖導航、MP3音樂播放、優酷視頻播放
手機功能：最常用的肯定是地圖導航了，高端車導航一體機功能分分鐘擁有，瞬間高大上。除此之外藍牙電話，手機音頻、視頻播放，在線聊個天查個百度泡泡BBS也都沒問題。Xperia Z的優勢是自帶程序大多數支持橫屏—很好，但與此同時很多其他軟體不支持橫屏—差評。
App Remote內置的均衡器和喇叭調節軟體
● 不吐不快小缺憾
以上基本就是XSP-N1BT的全部了，說複雜也不複雜，簡單也不簡單，最後再陳述下小問題吧。
天氣通和QQ不能橫屏還是有點鬧心
安卓系統本身是支持多程序並行的，比如說一邊放音樂一邊開地圖，但是手機想通過XSP-N1BT車機功放發聲，則必須通過App Remote環境來啟動，它卻只支持單程序應用，也就是說此時一邊放音樂一邊開地圖是不行的，打開地圖導航，音樂就停止了，只能聽到導航語音。
即使調節到系統最大字體，坐在駕駛位不前探身體的話，Xperia Z2的屏幕還是不太能看清，5.2寸作為車機屏的尺寸偏小了，但這已經是XSP-N1BT能支持的手機尺寸極限。
手機卡子固定的不是很緊，搓板路走起來手機會顛得離位。
● SONY粉絲專用？
作為一枚SONY粉絲還是很喜歡這款產品的
如果恰好沒帶它支持的手機 遙控器也可以作為補充
XSP-N1BT很好玩，也很實用，雖然它註定不會成為主流，和分離式鏡頭一樣，也是SONY帶給其忠實用戶的一個彩蛋式產品，創造了另一種可能，和汽車後市場那些國產品牌千篇一律粗製濫造的導航一體機相比，它應該更符合我們這些數碼宅男的口味。
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