隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。「性價比之王」日產逍客，深深討得年輕人群歡心。「豪車中的銷量王」寶馬5系，逐漸成為市場的領頭羊地位。隨著汽車車型在不斷增多，汽車品牌想要成功，必須找準自己的戰略定位。正如奧迪A3和索納塔九。
提到現代索納塔1和現代索納塔2，我們不得不把車主小王的感受說一說，他開了4年車，也開過奧迪A3，算是一位老司機，因有些閒錢，買了一輛現代索納塔，現在為止他提車已有4個月，跑了5600公裡，現代索納塔都有哪些長處？與奧迪A3比照到底誰更值得入手？且聽駕駛者為各位全面剖析！
先開奧迪A3
顏值：外表贊嘍，奧迪的外觀，自己貼了鍍鉻飾條，瞬間高大上。車燈設計很有層次感，讓人看著很喜歡，買的是奧迪情懷，用的是奧迪工業設計的美學，買她就看上的是顏值外觀外表，流水燈帥炸了。
內飾不算豪華吧，簡約風也不錯的，不浮誇.。中央控制臺簡單，通風孔有個性，滿意，適合我的審美，沒有花裡胡哨，簡潔但不失質感，更沒有什麼異響，很滿意。
空間太小，都懶得吐槽了。實話說駕駛位周圍置物空間真的很少，湊合夠用吧，沒有想像中那麼小還行前排還不錯，尾箱長期都是空的，我也沒啥放的。
坐起來束縛，還有個天窗，讓不大的空間看上去沒有那麼壓抑。減速帶，還是夠顛，但韌性十足，不會讓你覺得整車鬆散，個人覺得，車內靜音功效還對得起這個價格，空間不大，後一排體型大了坐著不舒服，前排還比較舒適。
超車的時候動力隨叫隨到，路上跑個130，140很簡單。自己多適應油門的感覺就好了，跟手動擋一樣，頓挫不頓挫看開車人吧，1.4T的動力我只能說剛好，兼顧了油耗和動力，中段提速槓槓的，跑高速超車也輕鬆。
車子小，我人也小，駕駛感受起來很帶勁。平常可以劈劈彎，過彎信心很足，夠意思，底盤比較緊實，又比較柔韌，跑高速就變重了，挺好，總體滿意。
再開索納塔九
外表很年輕，現代車裝配。LED大燈挺不錯的，近光很亮，遠光夠用，正面許多都認為是現代名圖，側面的流線性很好，設計很好，特別喜歡，此外，還有智能全景天窗，很是吸人眼球。
內飾設計的相對於上一代索納塔八有些老氣了。真皮座椅，橘色的線條匹配，多媒體控制臺要是在科技感些，個人認為銷量更好些，總之是很有品位的，也沒有太強的刺激性。
空間如何其實感覺每個人的需求不同，不好一概而論。空間無可挑剔就是車內置物空間比較少而且小，對於一米八的我蹺起二郎腿豪無壓力，基本夠用，第一排手機不怎麼好放，尾箱還是很大的。
舒適度沒話說，中級車中不輸ABB。車身的穩定也很好，是對道路的細微顛簸處置得不是很好，唯一的缺點就是胎噪有點大，美中不足啊，使人不是很滿意，尤其座椅的包圍性特別的好，第二排座位的舒適度相當的高。
動力談不是強勁，絕對夠用。尤其渦輪進入後，那超車是槓槓的，轉速超2000了不知是好是壞，但是給油依舊可以提速，超車有信心，低速偶有頓挫，影響開車感受。
操控還是比較人性化的，按鈕也比較順手，很容易上手。底盤相比索八而言要強很多，不鬆散，轉彎指向較精準，指向精準，高速超車總是信心滿滿，大眾帕薩特、大眾邁騰不在話下。
結語:
奧迪A3：外觀不多說了，雖然尺寸小，好輕，小車就是好開。現代索納塔：整體的駕乘舒適性還是很好的，動力充足，隨叫隨到，沒有其他車主說的頓挫感。我給奧迪A3 85分，現代索納塔 91分，我認為買現代索納塔是很正確的選擇，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。雖然奧迪A3也是一款好車，但是現代索納塔更加吸引著我。如今很多有身份的人都開現代索納塔，我認為開一輛現代索納塔非常有面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過之後，我想說二個字：好車！那麼，開過奧迪A3，再買現代索納塔，比較兩車，車主：都挺好。大家如何看待呢？