4月起臺灣高鐵將實現多卡通 支持悠遊卡、一卡通聯名卡

2020-12-15 RFID世界網

  最快4月起,除了悠遊卡聯名卡,高鐵自由座也可適用一卡通聯名卡,亦即須具備自動加值功能。去年交通部核定臺灣高鐵公司建置多卡通系統,高鐵預計4月前完成多卡通平臺建置,完成測試及各項準備後,一卡通聯名卡將同步適用感應進站,為軌道運輸系統可用多卡通拼上最後一塊拼圖。

  高鐵現已開放民眾感應悠遊卡公司與各家銀行信用卡合作的聯名卡,才具備自動加值功能,並僅限搭乘自由座,民眾出站感應才扣款,票價為自由座全票金額,各家聯名卡又另有優惠。若卡片餘額不足,系統會以500元為倍數自動加值,舉例而言,餘額不足500元以下,將加值500元,不足500元至1000元之間,便自動加值1000元,未來一卡通聯名卡也擬比照悠遊卡付款方式。

  高鐵公司表示,預計4月前完成多卡通平臺建置,完成測試及各項準備後,一卡通聯名卡將同步適用感應進站,搭乘高鐵自由座。

  目前臺鐵、臺北及高雄捷運是4卡通,可用悠遊卡、一卡通、HappyCash有錢卡(遠鑫卡)及iCash(愛金卡),桃園機場捷運則尚未開通iCash。高鐵可適用一卡通後,如同為軌道系統適用多卡通拼上最後一塊拼圖。

  另臺鐵規定,若電子票證餘額不足60元及65元以上,又未具備或未開啟自動加值功能,須於出站時找站務人員補足差額。前70公裡以內以優惠價格(區間車價9折),70公裡以上裡程以塬價計算,但普悠瑪、太魯閣及特定團體列車不能使用,否則須重新購票並加收50%車資。

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