又一摩託被熱捧!單缸水冷125cc,7年難有大修,1.5萬值嗎

2020-12-22 每日車訊信息速遞

現階段飛速發展的摩託車領域，競爭異常猛烈，摩託車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。「領頭羊」川崎小火神，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR，成為了年輕人的夢想之車。隨著好車不約而同地接踵而至，只有主動適應騎士們的廠商才能取得成功。就如同下面要講的這款三陽 FIDDLE，它是又一摩託被熱捧！單缸水冷125cc，7年難有大修，1.5萬值嗎。

幾年以來，三陽旗下的三陽 FIDDLE常上眷注榜，依託其高水平技藝的變速箱和發動機，極力滿足購車者追求速度極限的需求，所以，騎士們對交口稱讚。隨著物品越來越精細，大多數人都對車子有了更高的需求，側面線條設計、尾部造型、整體格調等等，單靠一項優勢必定不可在摩託車界中長遠立足。具有強勁競爭力的它，拋開原有的動力這項特色不談，它還擁有哪些表現傑出的地方？其他方面是否具有特色呢？下面我就對三陽的得意之作—三陽 FIDDLE，發表一下我的觀點。

多種潮流元素鑲嵌於車體之中，滿足了消費者對美的嚮往，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，三陽 FIDDLE個性更加鮮明。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，側身的硬朗側面線條展現出三陽 FIDDLE強壯的力量感，尾部設計收放有度，彰顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。前大燈構型銳利，宛如炯炯有神的眼睛，"液晶屏也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了反光鏡造型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，輪圈大小與車身完美協調，讓人眼前一亮。

關於動力和駕駛感受方面，三陽 FIDDLE配備了125cc單缸水冷發動機，並且採用了高效穩定的電噴供油，三陽 FIDDLE10.3牛米的最大扭矩，而且輸出功率也比較強勁，功率峰值為8.8KW。因有--鏈傳動的強大性能，動力延續性和爆發力非常卓越，加上三陽具有極高水平的調教技術，發動機和變速體系配合默契。油門響應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，非常適合流淌著騎士熱血的朋友，從整體表現上說，動力和操控水平並不比同級別車差。

整車的三圍達到了1875x670x1115mm，座高尺寸為760mm，國內大部分車友都可以輕鬆的掌握，具有125mm的最小離地間隙，通過性是同級對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，自身1325mm的軸距數據，提升了很多駕駛樂趣和騎行踏實感，從駕乘舒適性來看，三陽 FIDDLE的舒適感會讓你有越級的感受，座墊看上去很硬，但實際上坐起來還是覺得挺舒適的。懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造相當粗壯有力，每當行駛至不平整路段時，行駛的感覺格外平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。

在車主比較介意的油耗方面，實際均值油耗為1.9L左右。其中城區路段的表顯油耗為2.09L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為1.73L。對照對手的油耗數據來說，油箱容積6.2L，三陽 FIDDLE的節能表現的確讓人刮目相看。

客觀地說，三陽 FIDDLE的操控水準實屬中上等。把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。整體來說，駕駛上特別討好司機。

經過分析，三陽 FIDDLE之所以獲得今天的成功，除了依賴自身獨到的外觀外，因其在操控、動力方面也做得細膩細緻，實實在在滿足了消費者的心中要求。同時等配置應有盡有，在同級車型中比較一番，三陽 FIDDLE的性價比的確很非凡。那麼對於這輛摩託車-三陽 FIDDLE，各位有什麼見解呢？

相關焦點

  • 又一良心小踏板!5年難有大修,單缸水冷125cc,1.5萬值嗎
    造車水準不斷進步的今天，摩託車廠商只有發現自身品牌特點，投合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。就如同下面要講的這款三陽 FIDDLE，它是又一良心小踏板！5年難有大修，單缸水冷125cc，1.5萬值嗎。
  • 又一踏板車被捧紅!開5年難有大修,單缸水冷125cc,起步價1.5萬
    「城市獵人」VOGE無極300DS，不斷超越自己，又有了新突破。「動力王」川崎Z H2，已然成為愛車人士首選的座駕之一。摩託車製造業在革新，摩託車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，一個車型只有擺正自己的位置，才能獲得更多的新突破。如我介紹的這款三陽 FIDDLE，它是又一踏板車被捧紅！開5年難有大修，單缸水冷125cc，起步價1.5萬。
  • 又一摩託被捧紅!開7年難有大修,單缸水冷250cc,起步價2.5萬
    正如接下來要說的這款光陽 賽艇250，它是又一摩託被捧紅！開7年難有大修，單缸水冷250cc，起步價2.5萬。光陽 賽艇250是光陽研發多年出品的一款踏板車，憑藉著優雅清新且比例協調的外觀造型，可以很好地迎合大家對高顏值的車型的極力熱愛的要求，所以，獲得買車者的大力推薦。
  • 8年難有大修,單缸水冷125cc,1.5萬值嗎
    「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，多年來一直深受騎士們喜愛。「日系質量王」本田CB125R，頗受90後年輕人所青睞。在買車作為人生一件大事的今天，只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒。這一款三陽 FIDDLE，它是高性價比摩託車！8年難有大修，單缸水冷125cc，1.5萬值嗎。
  • 又一摩託被捧紅!開7年難有大修,單缸風冷125cc,起步價7600
    在買車選擇數不勝數的今天，準確找到自身特色是一個摩託車品牌成功的墊腳石，正如即將登場的這位主角光陽 鋒麗VP L125，它是又一摩託被捧紅！開7年難有大修，單缸風冷125cc，起步價7600。光陽 鋒麗VP L125是光陽旗下一款較為成功的摩託車，依賴大氣時尚且及耐看的外觀構型，使得大多數騎士們對外觀構型越發挑剔的要求獲得滿足，自然而然獲得了騎士們的褒獎。
  • 又一摩託被捧紅!250cc水冷+25馬力,開7年難有大修,1.5萬起
    今天介紹的這款力帆 KP250，它是又一摩託被捧紅！250cc水冷+25馬力，開7年難有大修，1.5萬起。力帆 KP250是目前受到市場廣泛關注的摩託車之一，仰仗自身高水平的動力系統，力帆 KP250讓年輕人喜歡大馬力車型的要求得以滿足，從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。
  • 跑車界又一標杆!單缸水冷249cc,5年難有大修,4.6萬值嗎
    「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，不斷超越自己，又有了新突破。「彎道王者」UK幽客，不停更新換代是摩託車產品的主要特點，摩託車只有充分發揮品牌特點才能在車界屹立不倒，這一款本田 CBR250R，它是跑車界又一標杆！單缸水冷249cc，5年難有大修，4.6萬值嗎。
  • 高性價比摩託!125cc單缸水冷引擎,開5年難有大修,1.5萬貴嗎
    我所講的這款三陽 FIDDLE，它是高性價比摩託！125cc單缸水冷引擎，開5年難有大修，1.5萬貴嗎。三陽 FIDDLE是三陽順應時代締造的一款踏板車，依賴頗具家族式設計格調的外觀造型，可以很好地迎合大家把外觀看做自己面子的要求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。
  • 又一小踏板被熱捧!6年難有大修,單缸水冷158cc,2.5萬值得買嗎
    比如接下來要闡述的這款三陽 DRG，它是又一小踏板被熱捧！6年難有大修，單缸水冷158cc，2.5萬值得買嗎。三陽 DRG是三陽傾力打造的一款王牌摩託車踏板車，依賴充滿時代感的構型設計，騎士們把外觀看成了自個的臉面的要求得以滿足，因此，上市至今收穫了廣泛好評。
  • 國人沒白熱捧它!單缸水冷292cc,開7年難有大修,1.8萬值得買嗎
    在買車作為人生一件大事的今天，好不客氣地說，一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如要分享的這款無極 300DS，它是國人沒白熱捧它！單缸水冷292cc，開7年難有大修，1.8萬值得買嗎。它定價17800起，綜合性價比高嗎？現在就讓我來為大家解剖無極的重點作品——無極 300DS。外觀上看，無極 300DS年輕而不失穩重，低調而富有內涵，細節被有條不紊升級，體現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。
  • 又一高性價比摩託,155cc單缸水冷,開8年難有大修,2.6萬起值嗎
    注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，摩託車品牌必須找到自身定位，才有希望在而今立足。比如接下來要闡述的這款山葉 N-MAX 155，它是又一高性價比摩託，155cc單缸水冷，開8年難有大修，2.6萬起值嗎。幾年以來，山葉旗下的山葉 N-MAX 155常上眷注榜，它擁有技能一流的動力系統，讓騎士們購車先看發動機的要求獲得極大滿足。因此，上市至今收穫了廣泛好評。
  • 又一摩託被熱捧!6年難有大修,13馬力125cc,9530值得買嗎
    就像等會要給各位說的這款山葉 賽鷹CYGNUS GT，它是又一摩託被熱捧！6年難有大修，13馬力125cc，9530值得買嗎。山葉 賽鷹CYGNUS GT是山葉順應時代打造的一款踏板車，利用其精雕細琢的外觀設計，完美地與用戶把外觀當作必不可少的選車條件之一的要求相輔相成，正是如此，獲得市場的廣泛認可。
  • 最務實的摩託!125cc+11.44馬力,7年難有大修,1.5萬值得買嗎
    就像這款三陽 FIDDLE，它是最務實的摩託！125cc+11.44馬力，7年難有大修，1.5萬值得買嗎。近年來，三陽大力生產三陽 FIDDLE，發展如日沖天，依託自身充滿時代感的造型設計，滿足了車友們選車首先看外觀的要求，因此在踏板車領域中獲得了一定的地位。
  • 125cc單缸+8.4kw功率,5年難有大修,1.5萬值嗎
    125cc單缸+8.4kw功率，5年難有大修，1.5萬值嗎。三陽 FIDDLE 3是三陽在踏板車中的頭牌摩託車產品，仰仗自身遊刃有餘的操控感受，較好滿足騎士們對駕駛感受在意程度越來越高的需求，所以，才能在較短的時間佔領市場。時代在不斷前進，騎士們的買車要求更加眾口難調，內在技術、外在顏值，單純依附一項優勢，最後必將潰敗於市場。
  • 8年難有大修,292cc單缸水冷,1.7萬值嗎
    生產技術讓摩託車都有不一樣的優勢，那些懂得了解騎士們需求的車型才會越走越遠。就像這款無極 300GY，它是摩託車界實力派！8年難有大修，292cc單缸水冷，1.7萬值嗎。無極 300GY在而今知名度很高，是無極的主打摩託車，仰仗其水準極高的動力系統，充分考慮騎士們把動力輸出當作購車首要標準的需求，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。
  • 最親民的摩託!249cc單缸水冷,開5年難有大修,1.9萬值得買嗎
    就像我們今天的主角貝納利 銀刃 BJ250T-8，他是最親民的摩託！249cc單缸水冷，開5年難有大修，1.9萬值得買嗎。貝納利 銀刃 BJ250T-8在市場上的知名度頗高，可以說是圈內的「明星」摩託車，因為其隨心而動的駕駛感受，貝納利 銀刃 BJ250T-8滿足了騎士們對運動和操控頗為挑剔的需求，所以，才能在而今的摩託車市場取得不俗的成績。
  • 又一街車被捧紅!200cc水冷12.5kw功率,8年難有大修,1.3萬值嗎
    正如接來下要和各位分享的這款力帆 KPT200，它是又一街車被捧紅！200cc水冷12.5kw功率，8年難有大修，1.3萬值嗎。力帆 KPT200是力帆研發多年出品的一款街車，依託它大氣時尚且及耐看的外觀造型，與如今大家青睞於高顏值車型的需求相符，所以，在市場的地位一直無法動搖。
  • 又一踏板車被捧紅!開7年難有大修,125cc+9馬力,7900值嗎
    隨著駕車者年輕化，車主要求日益增多，準確找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎，正如下面要說的這款五羊本田 喜鯊125，它是又一踏板車被捧紅！開7年難有大修，125cc+9馬力，7900值嗎。五羊本田 喜鯊125備受五羊本田愛戴，強力締造並推向市場，依賴其獨有千秋的形象設計，使得大多數騎士們把外觀當作了自己的外在美的要求獲得滿足，因此，上市至今收穫了廣泛好評。
  • 又一摩託車被捧紅!125cc水冷8.4kw功率,開8年難有大修,1.5萬貴嗎
    接下來要分享的這款三陽 FIDDLE 3，它是又一摩託車被捧紅！125cc水冷8.4kw功率，開8年難有大修，1.5萬貴嗎。近年來，三陽大力生產三陽 FIDDLE 3，發展如日沖天，仰仗其操縱自如的操控性能，使得買車人的用操控襯託個性的需求得以實現，因此在踏板車領域中獲得了一定的地位。
  • 開7年難有大修,搭載125cc單缸風冷,8600值嗎
    開7年難有大修，搭載125cc單缸風冷，8600值嗎。三陽 悍將近年來受到三陽的大力關注，勢頭可以說是盛氣凌人，善於利用它卓爾不群的外觀設計，把買車人把外觀看成了自個的臉面的要求放在重要位置，所以，在市場的地位一直不可動搖。不過，人們的精神生活不斷提高，人們也變得愈來愈挑剔，ABS、水冷、大排量引擎，僅僅依賴單一閃光點，到最後閃光點也會變成軟肋。