隨著社會的進步，摩託車日漸成為人們的必需品，摩託車製造商更是發力十足，各路「神車」琳琅滿目。「長跑運動員」川崎Versys 650，多年來一直深受騎士們喜愛。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，已然成為愛車人士首選的座駕之一。造車水準不斷進步的今天，摩託車廠商只有發現自身品牌特點，投合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。就如同下面要講的這款三陽 FIDDLE，它是又一良心小踏板！5年難有大修，單缸水冷125cc，1.5萬值嗎。
三陽 FIDDLE是三陽傾力締造的一款頭牌摩託車踏板車，憑藉它世界一流的操控體驗，較好滿足騎士們對操控車型趨之若鶩的需求，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。但是時代在不斷進步，騎士們對購車有自己特別的側重方面，油耗、價格、操控、外觀等，唯獨仰仗一項獨到特色，再非凡的摩託車也無法持續成功。能承受市場考驗的它，除了具有外觀的閃光點之外，還有什麼支持它在市場中久盛不衰？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢？下面就有小編詳解一下這款三陽出品的三陽 FIDDLE。
驚豔的外觀是三陽 FIDDLE最大的優勢，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉設計帶有濃鬱的三陽格調，炯炯有神，除去頭尾，側面同樣毫不遜色，順暢的線條給人一種時尚之美，神採奕奕的尾部使得富有精神感。不過比較遺憾的是車燈的造型，小編認為比較平庸。液晶屏信息特別全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡造型時尚，且一定的抖動緩衝成效，看似尋常的輪胎其實經過特殊設計，樣式與整車造型實現完美融合。
關於動力和駕駛感受方面，三陽 FIDDLE憑藉單缸水冷的125cc發動機，動力系統成熟可靠，其電噴體系表現相當優秀，最大扭矩的數據是10.3牛米，11.44Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。因成熟的--鏈傳動變速體系足夠強勁，據稱可提供耐用性和駕駛樂趣，通過三陽的調教，讓變速系統與發動機成為天作之合。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，駕駛者的駕駛體驗立馬獲得大幅度提升，綜合來看，動力足夠強勁，令人滿意。
整車三圍數據為1875x670x1115mm，實質座高參數為760毫米，尺寸上格外的親民，離地間隙達到了不錯的125mm，足以支撐它通過大部分複雜道路，軸距做到了1325mm，將踏板車車型的風範展露無遺，對於乘坐舒適程度，三陽在傾盡全力把打造成為一款移動座椅。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛體系，行駛至顛簸路況時，由於底盤較軟且懸架支撐較好，駕車者並不會出現搖擺的情況。
油耗方面，1.9L/百公裡的油耗表現令人欣慰。市內堵車的狀況下，油耗在2.09L上下波動，高速的油耗相對偏低，僅為1.73L上下。相較於車重、馬力相當的同車型來說，還能裝6.2L油，偏低的油耗可以幫助三陽 FIDDLE贏得很多市場。
客觀地說，三陽 FIDDLE的操控水準實屬中上等。把手轉向稍微有點重，但不存在虛位，變向回饋得很真實。底盤調教在舒適性和運動型中拿捏得當，轉彎支持性強。根據以上所述，三陽 FIDDLE操控表現較為突出，很有特徵。
綜合各方面來說，三陽 FIDDLE之所以受年輕駕駛者歡迎，僅靠外觀一項優勢並不現實，操控、動力方面的能力一樣不弱，全面的發展也十分切合而今購車人的選車要求。同時等配置應有盡有，顯而易見，三陽 FIDDLE物有所值。那麼對於摩託車-三陽 FIDDLE，各位有何高見呢？