放眼而今，摩託車行業已然成為炙手可熱的高端市場，湧現出了很多非凡車型。「小剛炮」賽科龍RZ3S，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「動力王」川崎Z H2，在同價位車型中獨樹一幟。在各種豪車不可勝舉的摩託車世界裡，找準各自的客群定位，將是摩託車品牌佔據市場的關鍵。下面要給大家講解的這款三陽 FIDDLE，它是最良心的小踏板！單缸水冷125cc，ABS+前後碟剎，1.5萬貴嗎。
三陽 FIDDLE是三陽重金研發打造的一款踏板車，依靠其啟迪未來的外觀設計，極力滿足購車者把外觀構型視作自身獨到的審美觀的要求，正因如此，現在在口碑上得到了不錯的成績。隨著思維境界的上升，騎友的需求可謂是天差地別，提速成績、五星安全、座高等，單憑啟迪未來的外觀設計這一個特點，騎士們是不會買單的。勢頭旺盛的它，除了利用啟迪未來的外觀設計以外，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？其綜合性價比是否值得15000的賣價？下面給各位認真剖析這款明星摩託車——三陽 FIDDLE。
三陽 FIDDLE清新俊逸的外觀正是為滿足購車者審美而設計，凹凸有致的構型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。正面張揚激進，機蓋線條凌厲，凸顯正臉的犀利氣質。側面來看，流暢的線條給人以視覺衝擊，尾部設計收放有度，彰顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。尾燈採用了最新設計格調，點亮的效果更為動感。液晶屏充滿強烈的未來感，給其層次更上一層樓，後視鏡設置在手把旁，可以增大後視區域，減小盲區，車輪尺寸與完美匹配，展現三陽對產品外形的高度重視。
在動力和實際駕駛感受方面，三陽 FIDDLE配備125cc排量的單缸水冷發動機，加持了電噴的供油體系，性能還算穩定，帶來10.3牛米的最大扭矩，11.44Ps的馬力，能給你源源不斷的動力輸出。因為三陽 FIDDLE有成熟的--鏈傳動變速系統支撐，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，因三陽調校技藝卓爾不群，變速系統和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。變速連貫，油門響應線性，加速行雲流水，駕駛人獲得了最好的駕駛質感，整體上看，動力總成可以讓騎友發揮得淋漓盡致。
三陽 FIDDLE的車身尺寸達到了1875x670x1115mm，達到了760mm的座高，女騎手也可以雙腳著地，操控性比較容易，車體離地達到125毫米，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，以1325mm的軸距來放在三陽 FIDDLE的身上，操控性獲得大大提升，比較適合市內穿梭，對於舒適度而言，三陽為提高舒適度可謂是費盡心血。三陽 FIDDLE寬闊且支持不錯的座包，提供不錯的舒適感，粗壯的前後懸掛，保障動力強悍的同時，不失平穩性，通過坡度較高的減速帶時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為1.9L。堵車的路況下，油耗在2.09L上下徘徊，高速或者比較勻速的狀況下，油耗低至1.73L。作為一款車重128KG的踏板車，"同時油箱6.2L三陽 FIDDLE著實能滿足購車群體對於「省油」方面的要求。
在操控上，三陽 FIDDLE在同檔次中的表現較為卓越，把手高度合理，變向輕盈，低速行駛時不有任何虛位。三陽 FIDDLE在急轉彎時的姿態相當穩定，減振器也能給車身有力的支持。綜合而言，三陽 FIDDLE的操控表現在同級中達到「鶴立雞群」的效果。
總體上看，三陽 FIDDLE之所以能被競爭者尊重，外觀雖然功不可沒，但不是全部，它也能具有操控、動力等多項閃光點，需求大大滿足了個人的需求。同時等配置應有盡有，與競爭對照相較，三陽 FIDDLE的性價比是較高的。那麼對於這款摩託車-三陽 FIDDLE，各位車友們都有什麼樣的見地呢？