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有北美飛行經驗的人都知道，現在從多倫多乘飛機到上海和北京需要12個小時左右。對長途旅行的人來說，這簡直就是一種煎熬！更別說中加兩地拿楓葉卡的＂中國太空人＂了！
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然而，這種情況明年就要改變了！
最近，維珍航空的總裁Richard Branson展示了他們即將商用的新飛機~
超音速客機Boom（媒體暱稱為baby boom）
Boom有＂轟鳴聲，騰飛＂的含義，用作超音速飛機的名字，還真的很合適呢！
這是繼Concorde（協和式超音速飛機）之後的第二代超音速客機。
Boom最高時速能達到2300km/h，是普通飛機的幾倍；
票價卻和普通飛機的商務艙差不多（從紐約到倫敦$2500），性價比還算挺高的。
Boom將於明年試飛，很快就會商用。普通飛機時速是900-1000km/h，超音速飛機啟用後將大大縮短旅客的航行時間。
屆時從溫哥華飛上海只要5小時；多倫多飛北京也只要5小時。
另外從美國紐約飛到英國倫敦也只要3.5小時。
＂我們一直致力於航空航天業的創新，關注高速商用飛機的發展＂總裁Branson說。
welcome
＂作為航空業的創新領導者，維珍航空很快會將10架Boom超音速客機投入商用。在此之前會進行嚴謹的飛行測試。＂
總裁Branson
明年，Boom將在美國加州進行試飛測試，順利的話很快就會投入商用。
Boom執行總裁Blake Scholl表示，直到現在，商用飛機的速度仍然和60年前航空業剛興起時一樣，一點沒進步。因此Boom將給航空業注入新的活力，引領趨勢。
他說：＂Boom比上一代超音速飛機Concorde更優越。Concorde造價太高，維護費用昂貴；它的設計者沒有設計出適合大規模商用的飛機。而今天我們自豪地宣布，我們做到了高性價比。＂
新一代Boom超音速客機將比第一代的Concorde更舒適、更安靜、更省油，因為技術更先進了。機身也採用新型碳纖維複合材料製造，更加輕盈。
Concorde是第一代超音速飛機，由英國和法國聯合製造，1976年投入商用，2003年退役。
Concorde
Scholl表示，超音速客機推出後應該很受歡迎，因為「節省了一多半時間，不會有人為了免費的香檳酒（普通飛機的免費餐飲）而放棄Boom飛機」。
每架Boom飛機有50個座位，座椅空間寬敞舒適。座位是兩列單排座位，也就是說每個人的座位都是既靠窗，能看到美美的風景；又靠走廊，方便進出。
Boom座位
座位內飾 多樣化娛樂
Scholl說試飛測試之後，＂Boom could work on 500 different routes＂
將陸續投入到500條不同的航線中，包括美國、加拿大、中國、日本、澳洲、英國等國各大城市間的互飛。
Boom專屬「機位」
希望快點投入使用啊~再也不用倒時差了~
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