北鬥、GPS、歐洲的伽利略以及俄羅斯的格洛納斯，並稱為全球四大衛星導航系統。
《日本經濟新聞》統計了美國衛星接收器企業Trimble公司的衛星軌道數據，發現中國北鬥衛星快速成長的態勢十分明顯。僅2018年就發射了18顆衛星，目前共有35顆北鬥衛星投入使用，超過了GPS的31顆。此外，俄羅斯為24顆，歐盟為22顆。
報導稱，在聯合國195個會員國中，有130個國家首都上空一天中可觀測到的北鬥衛星數量超過GPS，其中100個國家位於亞洲、非洲等地。
北鬥系統可見衛星數目（來源：中國衛星導航系統管理辦公室測試評估研究中心）
GPS系統可見衛星數目（來源：中國衛星導航系統管理辦公室測試評估研究中心）
報導還稱，在巴基斯坦北鬥衛星被用於軍事系統，突尼西亞則用於無人駕駛，包括中東在內已有超過30個國家實際使用北鬥系統。如果北鬥成為這些國家的衛星定位標準，中國將在推行新技術和新產品方面佔據優勢。
在紐約和倫敦，有些時段的北鬥衛星可見星數匹敵GPS和歐盟衛星。在日本東京上空，北鬥衛星最多時有20顆以上在軌飛行。可見星數越多，越容易提高精度，預計中國今後還將發射10顆左右。
東京海洋大學的教授久保信明認為，「數年後北鬥的精度將追上發達國家」。
來源：東興證券
與此同時，GPS僅向地面發送信號，難以鎖定接收信號的終端的位置信息，但北鬥還有一點優勢，它具備收發信號的功能。
報導稱，美國曾藉助GPS在全球定位服務領域先行一步，而中國正一步步奪取美國的地位。可以清晰地看到，在衛星領域中國已開始反超美國。
這些手機都用上了北鬥導航定位
你真以為手機上的「打開GPS」就是只用GPS？
據中科院官方科普平臺「科學大院」介紹，北鬥信號的獲取主要取決於手機處理器（SOC）中集成的定位晶片，目前大多SOC都能同時支持GPS、北鬥和GlONASS：高通驍龍800、600、400系列，其中目前常見的820、821、835高端型號是支持北鬥的，中低端的652、650、625、436，甚至更老的一些型號也都是支持。
聯發科類似，目前常見的P10、P15、P20、X20，之前的X10都支持接收北鬥信號。華為海思很早就支持了北鬥。
從麒麟930開始，集成的Hi1101四合一晶片可以同時接收GPS、北鬥和GLonass三種信號。
也就是說，除了任性的蘋果，採用這些SOC的華為、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亞等品牌的大部分型號手機都支持北鬥定位！
不信的話可以給你的手機裝個測試軟體試試，比如「GPS狀態」、「北鬥伴」、「AndroiTS GPS Test Pro」等等，以AndroiTS GPS Test Pro為例：找個戶外開闊的地方，打開手機的「位置服務」，然後運行AndroiTS GPS Test Pro軟體，效果如下：
結果是搜到10顆GPS，10顆GLONASS，10顆北鬥，都參與了定位，搜到一顆日本的QZSS，解出了方位角仰角，沒有用來定位，所以說啊，北鬥離你一點也不遠，只要用手機的位置服務，導航也好，找附近的外賣也好，北鬥都在參與其中……
手機導航，其實是北鬥進入比較晚的行業了。
現任中國衛星導航系統管理辦公室主任、北鬥系統新聞發言人冉承其曾給出一組數據：過去5年，我國480萬輛營運車輛上線「北鬥」，建成全球最大的北鬥車聯網平臺，全國4萬餘艘漁船安裝「北鬥」。
他以北京為例，已有33500輛計程車、21000輛公交車安裝「北鬥」，實現「北鬥」定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用「北鬥」終端和手環接入物流雲平臺，實現實時調度。
「北鬥」產業產值超4000億元
據東興證券研報，衛星導航定位行業按照定位精度差別可區分為兩大服務群體：
一是高精度GNSS行業（常規使用的定位誤差在米級以下），應用在測繪勘探、地理信息、地質災害監測、精細農林業、國防、時間同步等領域。
二是消費類行業（常規使用的定位誤差在1米至10米以上），例如手機導航、車載導航等。
近年來，隨著大數據、物聯網特別是無人駕駛等新興技術的不斷進步，用定位精度來區分服務群體的界限已逐漸模糊。
例如高精度定位在無人駕駛技術中佔據了極為重要的位置，而無人駕駛顯然未來的屬性為消費類。
根據《國家衛星導航產業中長期發展規劃》，2020年中國北鬥衛星導航定位產業產值將達到4000億元，2014-2020年的複合增長率高達21.22%。
從產業鏈結構來看，北鬥產業鏈要包括上遊的基礎元器件，中遊的終端集成和系統集成以及下遊的運營服務等。
基礎器件主要包括晶片、天線、板卡等，是整個產業發展的基礎；終端設備承載衛星導航定位功能，與用戶體驗相關，是產業發展水平的重要體現；運營服務是未來時空服務發展的根本依託，是產業實現可持續發展的最重要手段。
東興證券認為，無人駕駛是北鬥未來最大的市場。當前衛星導航定位消費級市場主要以手機、汽車為主要載體，定位精度在3-10米，以GPS為主，北鬥的滲透率也在逐步攀升。
對於消費級市場而言，北鬥真正的機會還是高精度。
因為隨著人工智慧、物聯網、大數據等應用場景逐漸出現，高精度位置信息的需求也將逐步起來，比如說未來自動駕駛，必然需要高精度的位置信息。
圖片來源：東興證券
未來自動駕駛作為交通類基礎設施的一部分，自動駕駛相關技術必須做到自主可控，才能不受制於人。
北鬥將在自動駕駛領域大放異彩，北鬥高精度晶片將作為新車的標配，為自動駕駛提供亞米級甚至釐米級定位服務，而相關的北鬥高精度服務也將迎來最大的客戶需求。
*本文轉載自微信公眾號「每日經濟新聞」（ID：nbdnews）