美國麥道小鳥直升機

2021-02-09 航空苑

小鳥直升機,它的空重不到700公斤,最大起飛重量1.6噸,可以說是最輕量級的軍用直升機了。與動輒就冠以「虎」、「鷹」等兇猛動物名稱的軍用直升機相比,麥道公司的 MD-500直升機真是只名副其實的「小鳥」,

但它小歸小,卻用途廣泛,在民間和軍界都受到極大的歡迎,從1968年至今已經生產了36年,行銷數十個國家。美陸軍編號為OH-6「小馬」, AH-6和MH-6,綽號「小鳥」 

「小鳥」(Little Bird)輕型武裝偵察直升機的最新型號——儘管「小鳥」這個名字聽起來不甚霸氣,但它確實已經是一架飽經實戰驗證的可靠偵察直升機了。

通過配備直觀的人機界面(HMI;HumanMachineInterface)、多功能智能顯示屏和下一代尖端技術的應用,埃爾比特系統公司打造了一套令人印象深刻的、能夠多任務同時處理、顯著降低飛行員工作負荷、提高機組人員作業效率、提供更大範圍的任務適用性、提高殺傷性的駕駛艙系統,堪稱是為現在競爭激烈的輕型武裝偵察直升機行業設立了一個全新的標準。

直升機稱為MD 530G,但是在業界,人們還是更傾向於把它也叫做「小鳥」,畢竟小鳥直升機在該領域的名聲實在太大了,而且MD 530G本來也是在OH-6A小鳥直升機的基礎上進化而來的。

MD530GBⅡ直升機還配備有全玻璃數位化座艙,除了埃爾比特系統公司的集成武器系統之外,該機的主要亮點就是同時配備了精確打擊和火力壓制彈藥的發射單元,其中包括一套兩發地獄火(海爾法;Helfire)飛彈發射器、M2607發2.75英寸火箭彈發射倉(有雷射制導和非雷射制導兩種)還有兩挺M1347.62毫米的輕機槍。


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    今天我們的主角就是這樣一架令人感到驚奇的直升機,它的名字叫做小鳥直升機(Little birds),這可不是小編胡亂給它起的名字哦,它真的有一個名字就叫做小鳥直升機,是不是很有趣呢?    小鳥直升機原名叫做MD-500直升機,生產於1968年,其最高航速為281公裡/小時,最大航程為420公裡,是麥道公司的產物。
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  • 臨港未來有直升機駕駛培訓及維修,美國麥道將入駐,準備好試一試了嗎?
    官方消息如下:美國麥道將入駐臨港發展直升機維修及駕駛培訓1月20日,為加快推進美國麥道直升機有限公司相關項目落地,臨港管委會經貿部門和臨港集團專門邀請美國麥道直升機有限公司中國代表處周保銀代表一行前來臨港專題會商公司註冊事宜
  • MD-500輕型單發直升機,全球最優秀的多用途直升機之一!
    該款直升機是速度最快、載重最大的輕型單發直升機,擁有五葉片主旋翼,發動機可選420軸馬力的羅·羅250-C20B或者450軸馬力的羅·羅250-C20R渦輪發動機。1960年,美國陸軍提出輕型偵察直升機計劃,1965年2月26日,休斯的AH-6在競標中獲勝。同年4月21日,休斯公布了AH-6直升機的民用設計版本——MD-500。
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  • 麥道往事
    據美媒報導,美國交通運輸部正在調查相關情況。此前有美國媒體披露說FAA將部分審核環節下放給了波音自己去做。這嚴重違反FAA的工作程序;還有報導指出,疑似導致空難的「操控特性增益系統」(MCAS)裝到了737MAX8上面,但並沒有反映在飛行手冊上,飛行員也沒有被告知這一變化。
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  • 測評|我不是麥道
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  • 全球直升機報價大全
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  • S97高速直升機恢復測試,SB-1直升機呼之欲出
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  • 樂高--直升機
    目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機,其中又以單旋翼直升機數量最多。美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機雙旋翼式縱列式(Tandem)美國波音公司製造的CH-47「支努幹」運輸直升機橫列式(Transverse)兩個旋翼左右橫向排列,旋翼軸間隔較遠,旋轉方向相反。
  • 知識問答 | 曾記否,曾經有一家飛機製造商叫做麥道?
    麥克唐納-道格拉斯公司,創建於1939年,曾經是美國最大的飛機製造商之一,可惜1997年被波音收購。在其七十多年的歷史中曾經研發出相當多有名的飛行器產品,比如二戰時期的C-47軍用運輸機,冷戰時期的F-4戰鬥機、F-15戰鬥機、F/A-18艦載戰鬥機。在民用飛機領域也曾經建樹頗多,這裡就回顧一下麥道公司研發的一系列噴氣式客機產品。
  • 直11迷你武裝直升機露面,20年5款,陸軍武裝直升機自由?
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  • 保守與激進的對決,詳解美國陸軍新一代武裝偵察直升機FARA
    該項目由美國陸軍未來司令部及其下屬的作戰能力發展司令部(CCDC)負責實施。  1985年開始服役的OH-58D「奇奧瓦武士」是美國陸軍裝備的一種與AH-64「阿帕奇」武裝直升機配套的輕型偵察直升機,負責為後者定位和識別敵軍並提供目標信息。由於OH-58D出身于貝爾206A民用直升機,單發設計和輕裝甲導致戰場生存力不足,因此美國陸軍很早以前就開始規劃該機的後繼機了。
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    麥道MD 600N直升機,原產地美國,是麥道(MD)公司無尾槳(NOTAR系統)直升機系列的成員。其機身設計結構乾淨利落並結合了空氣動力線條的特點。三維剛性桁架的「A 型結構」設計特徵,減少了機身凹入駕駛艙和客艙的可能性,故而提高了機組的安全性。