【通用航空】AirspaceX推出模塊化傾轉翼電動垂直起降飛機

2021-02-11 民機戰略觀察

        據美國航空周刊2017年5月1日報導，一家由設計工作室「底特律飛機」創立的新公司AirspaceX正在開發一種尾座式傾轉翼電動垂直起降飛機「MOBi」，這種飛機可以搭載模塊化載荷，包括空中計程車運行模式下的四座乘客座艙。

MOBi概念已於4月25日至27日在達拉斯舉行的「優步提升論壇」上推出，AirspaceX展示了計劃用於飛行試驗的1：4縮比模型。目前，1：10的縮比模型已經完成試飛。

「底特律飛機」成立於2011年，已經提出了數種授權其他製造商進行生產的無人機設計方案。這其中就包括洛克希德·馬丁公司的「Indago」四旋翼無人機。

MOBi空中計程車概念與空客/義大利設計公司合作提出的Pop.Up空地飛行器概念類似，但是用了傾轉翼而不是涵道風扇。MOBi可分解為飛行模塊、載荷以及地面行駛模塊。

MOBi可以搭載包括乘客座艙在內的模塊化載荷，懸吊在傾轉翼下方。


空客與義大利設計公司提出的Pop.Up兩座自動駕駛膠囊，結合了地面電動系統和空中涵道風扇模塊。

目前，已經有一家美國汽車製造商資助AirspaceX開發乘客及電力驅動的地面行駛模塊，這些設計將在今年底前提交客戶。

乘員艙正在進行生產並已經完成碰撞測試。乘員艙採用了主動減噪措施，為每位乘員提供了增強現實顯示，採用座椅下方儲物行李艙，以及可以方便進出的寬大滑動式車門。

模塊懸吊在機翼下方。這種設計可以最大程度地減小翼展，使得整個機翼都處於螺旋槳的滑流影響區，從而保證垂直/水平飛行模態轉換過程中的升力。機翼後緣的襟翼負責控制螺旋槳尾流的方向。

已有汽車製造商資助AirspaceX公司開發乘客及地面行駛模塊。

該設計構型已在密西根大學進行過風洞測試。AirspaceX正在優化螺旋槳設計，目標是使每具30千克重的電動機獲得454千克的推力。該機性能目標包括：以240公裡/時的時速飛行1到2小時，搭載400千克載荷的情況下航程達到160公裡。

AirspaceX計劃使用汽車行業的設計和製造技術來確保這種交通工具的經濟性，目標價格將低於10萬美元。公司計劃在2020年開始生產，並宣稱正在同航宇及交通行業的公司進行交流。

（航空工業發展中心  黃濤）

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