綜述
航空母艦，作為世界各個軍事強國的鎮國重器，在海戰當中往往起著決定性作用。截至目前，我國已經知曉的航空母艦分別為2012年服役的遼寧艦和2019年服役的山東艦，包括一艘目前已經正在建造當中的003型航空母艦。
在上述型號航空母艦當中，最為引人關注的則要屬我國的003型航空母艦。由於山東艦和遼寧艦在之前建造當中吸取了俄羅斯庫茲涅佐夫級航母設計基礎，因此外型較為相似。然而目前我們正在建造的003型航空母艦，據悉其並未採取之前常規的滑躍起飛方式，而採取了更為先進的全甲板直通式設計，並還將搭載最新設計的電磁彈射系統。
（電磁彈射系統（EMALS）是通用原子公司為美國海軍研製的一種飛機發射系統。該系統通過彈射器發射航母上的飛機，彈射器採用線性感應電機而不是傳統的蒸汽活塞。EMALS最早安裝在美國海軍的福特級航母上。它的主要優點是使飛機加速更平穩，對機體的壓力更小。與蒸汽彈射器相比，EMALS的重量也更輕，預計成本更低，需要的維護也更少，可以發射更重和更輕的飛機。它還能降低航母對淡水的需求，從而減少對能源密集型海水淡化的需求。）
說起電磁彈射系統大家可能比較陌生，與常見的蒸汽彈射相比，電磁彈射系統最大的優勢便是極大的提高了飛機的彈射效率和彈射飛機的質量。據悉該系統將比常見的蒸汽彈射系統效率提高25%，並能夠進一步彈射體型較大的作戰和特種飛機。
如之前曾在網上曝光的西安KJ_600航母預警機以及新型的作戰飛機及無人機，都在電磁彈射系統的彈射範圍之內。雖然說截止目前，關於003型航空母艦的有關信息依舊是鳳毛麟角，但實際上我們依舊能從這些零星的信息當中窺探出這艘新型航空母艦的相關性能。
（這張2018年5月的照片顯示，中國第一艘國產航母山東在東北城市大連離開港口。大連和江南兩個造船廠證明中國有能力建造航母，山東艦的問世意味著中國已經解決了製造航母的核心問題。在山東艦開始服役以後，003型航母就備受期待。）
當然除了對航母本身的動力系統艦載彈射系統等等關注點之外，由於早前採取常規動力滑躍起降的山東艦較小的體積，也讓許多網友感到有些失落。因此眾多的網友對下一代航空母艦的體積，實際上也有非常大的關注。
山東艦，象徵與實力並存！
客觀上看山東艦和遼寧艦一樣都是採取的滑躍起飛的常規動力航空母艦，和美國的全直通核動力航空母艦相比，其作戰水平上有一定的差距。但毋庸置疑的是，這兩艘航空母艦對於目前正在全力發展下一代航空母艦的中國來說，無疑是具有十分重要的意義的。
以遼寧艦為例：作為我國從前蘇聯瓦良格號航空母艦上改裝而來的第1艘航空母艦，遼寧艦在我國經過了10年的改裝之後，已具備了現代化作戰的能力。並且其作為我國的試驗型航空母艦，也為我國後續的航空母艦培養了大量的艦載機飛行員，提供了大量的具有實戰意義的相關數據。
而山東艦呢，作為我國真正意義上完全獨立研製建造的國產航空母艦，吸取了遼寧艦上眾多的經驗。如上述兩型航空母艦滑躍甲板的角度就有所不同，據悉我國國產的山東艦航母甲板滑躍角度為12度，而之前的遼寧艦航母滑躍甲板角度卻為14度。
（「瓦良格號」從烏克蘭到中國的通道比購買還要麻煩。2000年6月，瓦良格被拖走。當拖船駛向博斯普魯斯海峽時，土耳其拒絕了該船通過的許可，理由是一陣風將使船在寬度方向旋轉並阻塞整個海峽。中國官員與土耳其進行了談判，提供貿易和旅遊優惠。2001年8月，土耳其才同意讓瓦良格號通過。）
可別小看這一小小的改變，這使得我國的山東艦上的戰機在起飛時能夠獲得更好的飛行品質，從而進一步提高了航母艦載機的安全性。
此外山東艦還採取了別具一格的第2層玻璃甲板的設計，並將艦橋和飛行控制區域區分開來，這一設計使得山東艦的空間使用效率比之前的遼寧艦大大提高。
包括山東艦上採取的四面有源相控陣掃描雷達和S波段的346a雷達等等，都使得山東艦的整體作戰實力與遼寧艦相比有了較大的提高。特別是綜合空間的使用，使得山東艦上搭載戰鬥機的數量可以高達36架，而遼寧艦僅為24架。
當然由於上述兩艘艦艇都參考了俄羅斯庫茲涅佐夫級航空母艦的設計，因而山東艦採取的滑躍起降平臺的方式，也在一定程度上影響了其戰鬥力的整體發揮。
通常滑躍式起飛被看作是短距離起飛降落系統的一部分，由於該系統更多是藉助了飛機的自身動力迫使飛機向上以低於平常速度正常起飛，因而極大程度上限制了飛機的有效載荷。通常採取滑躍起飛的戰機將比常規狀態下的戰機在彈藥掛載能力，航程等等方面都有一些影響。而我國山東艦和遼寧艦上的戰機，實際上也是受到了這樣的影響。
（該航母的設計主要以中國第一艘航母遼寧號為基礎，而遼寧號本身就是以蘇聯庫茲涅佐夫級航母瓦良格號的部分完整艦體為基礎建造的。該艦保留了滑躍式甲板，使其航空翼只能供中國人民解放軍海軍航空兵的直升機和瀋陽殲-15戰鬥機使用，該艦由傳統的燃油動力系統驅動8臺蒸汽輪機，這些蒸汽輪機和遼寧號航母採用的相同。）
與俄羅斯中國等國使用的常規動力滑躍式起飛的航空母艦不同，當今軍事強國的美國無論是其尼米茲級還是福特級航空母艦，都是採取的彈射器起飛的方式。與滑躍起飛不同，彈射起飛的方式使飛機能夠在短時間獲得強大的推力，從而能夠彈射更大更重的作戰飛機。
這一能力使得美國航母戰鬥群能夠彈射戰鬥機，固定預警機，甚至是運輸機等等機型。而採取常規動力的航空母艦，則只能起飛預警直升機和艦載戰鬥機等等機型。與彈射器航母相比，其可搭載的機型種類上就有較大的差距。
此外在航母彈射戰機效率方面，滑躍起降的航空母艦一次只能夠起降一架戰機。而採取彈射器的航空母艦，在數秒之內便能夠彈射兩架戰機。以美國現役主力尼米茲級航空母艦為例：僅僅艦上搭載的數臺彈射器和攔阻系統，便能使尼米茲級航空母艦快速的起降和回收其航母艦載機，極大的提高了其整體作戰效率。
在艦載戰鬥機方面：我國目前艦載機主力為殲15戰機，其空重質量為17噸左右。這樣的重量不僅遠遠超過了美制F18EF超級大黃蜂艦載戰鬥機，更是超過了美國下一代F35隱身艦載戰機。顯然這對於一艘採取常規動力方式的航空母艦來說，體型巨大的艦載戰機將使其不得不通過削減彈藥和油料的方式，從而保障其安全起飛。
（殲15戰機的數據如下，全機長度約為22.28 m，翼展為14.7 m，機身高度達5.9 m，翼面積達62.04 m2。2013年9月15日，中國在渤海海域對殲-15戰鬥機在艦上不同跑道的最大起飛重量進行了驗證，比如在195米起飛陣位時（遼寧號的長距離起飛點）：殲-15最大安全起飛重量約29.3-31.5噸，掛載方案為6枚500公斤自由落體炸彈或2枚鷹擊系列反艦飛彈、2枚霹靂-8B格鬥飛彈，加油方案約9噸（內部燃油滿載）。）
而採取彈射起飛的戰機，往往不需要減少自身彈藥或者油料的攜帶，其相關的作戰水平也比滑躍起飛的戰機擁有更大的優勢。為此美國不惜花費重金，將電磁彈射器加裝在福特級航空母艦上。
細看美國的尼米茲級航空母艦
作為美國在福特級航空母艦服役之前最大的作戰艦艇，尼米茲級航空母艦充當著數10年來美國海上作戰力量的核心。其配合著美國海軍的巡洋艦，驅逐艦，補給艦等等艦種，往往在執行海外作戰任務當中充當著核心打擊力量。
在動力方面，尼米茲級核動力航空母艦上一共搭載了兩臺小型核動力反應堆，這使這艘航母幾乎擁有了無限的航程和超過30節的最高航速。此外航空母艦上還搭載了8臺蒸汽式發電機，其總發電數量高達數萬千瓦，足夠滿足一座10萬人口小型城市的日常用電。
當然在日常人員生活物資以及淡水方面，航空母艦在執行作戰任務都會攜帶超過九十天的食物和補給品。其艦上搭載的蒸餾設備還將能夠每天從海水當中淡化40萬加侖的淡水，供日常的使用。在彈藥方面，航母上還可攜帶大量的武器彈藥和油料，不僅可以供自身使用，還可以提供給其航母戰鬥群其他艦艇使用，充分保障其打擊力量的持續性。
（在高高的艦島上，尼米茲級航母的飛行甲板上有七層樓，"空中頂層 "和他的工作人員負責協調，飛行甲板層以及艦橋上的艦長都在仔細地監控著整個行動。飛行甲板上的各種職能人員通過他們所穿的顏色來識別：黃色是軍官和機長；紫色是燃料處理人員；綠色是彈射器和逮捕器人員；藍色是牽引機駕駛員；棕色是吊艙和鏈條運行人員；紅色是墜機和打撈隊以及彈藥處理人員。）
除了物資油料和生活用品的保障之外，得益於尼米茲級航空母艦龐大的體積，因此艦上不僅有著郵局醫院健身房等可供船員日常使用的生活設施。還擁有一系列配套的艦艇維修，戰機維修保障等後勤部門，可以說這也從側面反映出來了尼米茲級航空母艦的龐大體積。
在這方面，由於我國採取滑躍起降常規動力的山東艦和航空母艦在體積方面與尼米茲級航母相比，擁有一定的差距。因而旗艦上的設施設備和後勤維護等等也就產生了一定的不足。
體型對比！
在之前我們就提到山東艦總共可攜帶36架戰鬥機。如果加上其搭載的數架艦載直升機，總的載機數量預計可達四十餘架左右。而同時期的尼米茲級航空母艦，據悉其搭載戰機的總數就高達80餘架戰機。如果單單從艦載機數量來看，山東艦就要比尼米茲級航空母艦差了不少。
（網友製作的山東艦、尼米茲級核動力航母和伊莉莎白女王級航母的對比圖）
可能到這裡大家還沒有什麼概念，在之前就有相關的網友將中國的山東艦同美國的尼米茲級核動力航空母艦和英國的伊莉莎白女王級航空母艦做了一個數據對比圖。那麼讓我們來一起通過這個圖分析一下他們的體積吧。
據相關資料顯示：山東艦艦長315米，寬為75米，排水量為75,000噸。和之前遼寧艦相比，其最大的特點便是艦島體積較之前縮小10%，因而其艦上空間的利用率與遼寧艦相比有了大大的提高。而尼米茲級航空母艦作為現役美軍主力作戰艦艇，據資料顯示其艦長為330米，艦寬為77米，滿載排水量高達102,000噸。該級艦上能夠搭載6000名船員，其設計服役年限高達50年之久。
而同樣作為滑躍起飛的航空母艦，英國的伊莉莎白女王級航空母艦艦長為280米，寬為70米，該級艦由於其採取了大量自動化的設計，因而其艦上人員數量僅為600餘人。
（伊莉莎白女王（QE）級航空母艦是英國有史以來最大的軍艦，每艘軍艦都為英國皇家海軍提供了一個約4英畝的移動軍事作戰基地，可以在世界任何地方部署，大大提升了英國海軍的遠程作戰能力。）
從上述的對比當中不難看出，尼米茲級的甲板面積無疑是最大的，我國山東艦位居第二，英國的伊莉莎白女王級航空母艦位列末尾。但實際上由於山東艦與尼米茲級航空母艦相比，艦載機數量上的嚴重不足，這使得我國近年來不得不通過優化航母內部空間面積，戰機結構等等方式來進一步提高航母載機數量。
結論：作為各個軍事強國的鎮國重器，其組成實際上也是由複雜龐大的操控系統，加之與其配套的人員，艦載機，相關艦艇等等各個環節構成，這使得航空母艦的使用變得極為慎重。一旦某個環節出現問題，那麼也將產生嚴重的後果，因此航空母艦日常的維護與保養實際上也是非常誇張的。
當然對於我國而言：在這樣的條件因素限制下，航母的尺寸和戰機的整體水平對於我國而言就並不顯得那麼急需。相反目前我國航母的發展更應該進一步適應我國綜合軍事力量的發展，並不需要一味地追求過度先進。
（小鷹級航空母艦(英文:Kitty Hawk class aircraft carrier)，是美國海軍隸下的一型常規動力航空母艦，也是美國最後一個傳統動力航空母艦系列。總共建造了三架，首艦CV-63"小鷹"號於1961年開始服役，標準滿排為6.1萬噸，滿排為8.1萬噸，現已全部退役。）
雖然說大在一定程度上代表了更大的甲板使用面積和更多的艦載機搭載數量，更多的燃油彈藥裝載量等等。但對於現代化航母來說，大不一定代表了戰鬥力水平的絕對優勢，更多的還是取決於航母的動力系統的組成和艦上彈射器，雷達等等一些先進的武器裝備反而更加具有實戰意義。雖然核動力航空母艦固然不錯，但常規動力航母就真的該被淘汰嗎？電磁彈射器固然先進，但蒸汽彈射器就應該被拋棄嗎？
細看003型航母！
當今世界航空母艦依舊是現代海戰當中的核心力量，無論是航空母艦執行常規的作戰行動還是維護海上安全，打擊海盜對國際海洋運輸線路的威脅，又或者是在災難時執行的人道主義救災等等都有著舉足輕重的地位。
作為我國而言：針對他國的航空母艦實際上並非只有以航母對航母這一條路，如今的我國通過彈道飛彈，潛艇，飛機等等一些區域性的反介入武器對他國的航母依舊有著巨大的威脅。當然，近年來我國也通過不斷的建造性能先進的航空母艦，從而使我國擁有更多的手段應對他國的航母威脅。
在此之前就有相關的軍事專家預計：我國的003型航空母艦將採取全直通甲板設計，並將採取最為先進的電磁彈射器。在艦載機方面，我國還將研發性能先進的艦載隱身戰機以取代我國目前的殲15戰機。進度預計最快的話，003型航空母艦將於2024年下水。
（《環球時報》發表的003型航母設計的概念模型。）
在美國一些軍事專家看來：如果結合著之前網上流傳出來的一些003型航空母艦的衛星圖片來看，外界之前普遍預計的8.5萬噸的排水量可能依舊較低，其真正的尺寸將能夠接近現役美國主力核動力航空母艦。
軍事專家對比了圖片之後得出結論：該級艦水線長度至少為285米，其水線長度和寬度之比要比之前預計的還要更大，因此其尺寸要遠遠高過8.5萬噸。當然作為我國目前真正意義上具備完全作戰能力的現代化航空母艦，003型航空母艦標誌著我國航母建造領域的又一個新高。它的服役也將在一定程度上改變地區海戰的格局，提高我國海軍的整體作戰水平。
（某國外軍事網站製作的航母長度對比圖，圖中顯示，中國正在建造的003型航母的全長約為320米。而001型（遼寧號）航母的長度則為314.8米。）
不得不承認在航空母艦發展史方面，我國的發展史與歐美等國相比依舊有著較大的不足。包括航母的性能與當今世界最先進的水平相比依舊有一定的差距。因而對於我國來說：建造航空母艦依舊有相當長的一條路要走，未來也是任重而道遠的。