首架配備俄制復材機翼的MC-21總裝下線
11月29日，俄羅斯首架配備俄制復材機翼的MC-21在伊爾庫茨克飛機製造廠總裝下線，交付給試飛站為首飛做準備。
使用國產復材的MC-21總體復材使用佔比達40%，計劃2022年第一季度獲得型號設計更改認證，第三季度向Rossiya航空交付首批配備普惠發動機和國產復材機翼的MC-21。
Rostec任命UAC新任商用部門副總經理
近日，Rostec調整集團管理層，任命安德烈·博金斯基為UAC商用飛機部門副總經理兼伊爾庫特總經理。
自2017年以來，安德烈·博金斯基一直擔任俄羅斯直升機公司總經理，此前曾擔任俄羅斯工貿部副部長，分管航空工業重點項目的實施，其中就包括SSJ100和MC-21項目。
巴航工業與普惠合作開展使用100% SAF的試驗
11月30日，巴航工業與普惠達成諒解備忘錄，雙方將合作用一架使用100%可持續航空燃料（SAF）的E195-E2進行試驗。雙方的技術團隊計劃為該架使用100% SAF的E195-E2制定綜合的地面和飛行試驗計劃。
Systems ITD項目開發和製造高度集成和高TRL的試驗件
在歐盟的資助下，法國泰雷茲與其合作夥伴共同開展了Systems ITD項目，旨在在電源管理系統、駕駛艙、機翼、起落架等方面開發和製造高度集成、高技術就緒水平（TRL）的試驗件，以滿足下一代飛機的要求。
該項目還將開發集成的駕駛艙環境（擴展駕駛艙、集成的模塊化通信）、創新的客艙和貨艙技術（用於客艙和貨艙的設備和系統）、創新和集成的電氣機翼架構和組件（智能集成的機翼試驗件、創新型電動機翼試驗件）、起落架的創新技術和優化架構（先進的起落架系統、電動的前起落架系統、先進的起落架傳感和監控系統）、創新的電源管理系統架構。該項目將於2021年12月31日結束。
FTS為山東航空737機隊啟動首個數位化飛機試點項目
山東航空與飛天聯合（FTS）籤署合作協議，正式啟動國內航空公司的首個數字飛機試點項目。數字飛機指在駕駛艙和客艙中實現高速空對地寬帶連接，在數字飛機和地面運營網絡之間提供無縫數據傳輸服務和協作。
FTS為山航機隊數位化提供完整的軟硬體解決方案，包括飛機改裝、適航認證、應用驗證和最終飛行測試的多個階段。首架飛機預計將於2022年年中進行改裝並投入使用。
中華航空接收其首架A321neo
中華航空已接收其首架A321neo，是從租賃商Air Lease租賃的6架A321neo中的首架，該架機配備了普惠PW1100G發動機。
中華航空計劃用該機型替代其現有的737-800成為執飛區域航線的主要機型。
該架A321neo可容納180個座位（12個高級商務艙座位、168個經濟艙座位），並微調了其機艙設備，配備非接觸式機上娛樂系統。
目前，該架機已在臺灣進入服役之前的「準備和認證」階段。
宿霧太平洋航空接收其首架A330neo
近日，宿霧太平洋航空接收其首架A330neo，成為A330neo新運營商。該機採用單一客艙布局，共設置459個座位，將運營該公司在菲律賓和亞洲其他地區的主要航線以及飛往澳大利亞和中東地區的遠程航線。
宿霧太平洋航空已訂購16架A330neo。
天成公務航空將在NetJets的幫助下建立公務機隊
近日，公務航空服務提供商天成公務航空已完成B輪融資，使得這家總部位於中國深圳的公司能夠提供共享租賃、飛機卡和會員服務等業務。
在NetJets、Fung Investment和總部位於澳門的劉氏集團以及現有投資者弘毅投資的新投資下，天成商務航空將從NetJets現有機隊中獲得多達20架公務機。
NetJets還將幫助天成商務航空建立服務支持、銷售協助、產品設計和法律支持等。此外，NetJets也將支持天成商務航空直接從原始設備製造商購買更多的公務機。
VietJet與SR Technics籤署發動機MRO服務協議
近日，越南低成本航空公司VietJet Air與瑞士MRO服務提供商SR Technics籤署了發動機服務合同。這份合同價值約1.5億美元，用於提供VietJet Air航空公司A320ceo和A321ceo系列飛機的CFM56-5B動力裝置MRO服務。
目前，VietJet Air航空公司的在役機隊包括7架A320ceo和29架A321ceo。該協議將涵蓋技術和培訓服務、部件維修以及建立雙方合資的培訓中心。
SR Technics將在其蘇黎世工廠為VietJet Air提供發動機大修服務。