還記得前幾天在成都舉行的首屆THX無人機系統應用開發大會暨開發者大會上宣布要造最大起飛重量45噸級無人機的騰盾科技嗎？（關於騰盾科技詳細介紹，請見通航圈前文《深度 | 一鳴驚人！這家成立不到2年的無人機公司，要造45噸最大起飛重量的無人機，背後有怎樣的故事？》）當時提到了其無人機產品「雙尾蠍」，而就在本周二（12月26日），騰盾科技攜手順豐、華為，為雲南移動成功進行了一次應急通信快速反應演練：模擬在緊急情況下利用大型無人機進行備件運輸，組織緊急搶修，快速恢復通訊。這是國內首次大型無人機應急物資快速投遞的演示驗證飛行，也用實際行動向業界證明了騰盾科技這家年輕公司的實力。
2017年12月26日15時，一架順豐塗裝的騰盾科技雙尾蠍無人機從雲南某機場起飛，30分鐘後無人機飛行高度降低至300米，並實施了物流吊艙自動投放，約30秒後吊艙緩慢降落至目標地點華為基站，地面工作人員從吊艙內取出備件並迅速完成了通訊設備的搶修。
雙尾蠍無人機是成立不到2年、註冊資金僅100萬元的騰盾科技推出的一款大型無人機，採用上單翼、雙尾撐、雙發翼吊的設計布局，是國內首款多用途模塊化雙發動機、雙發電機無人機系統。雙尾蠍固定翼無人機系統由無人機、地面站、任務載荷和綜合保障系統組成，無人機機長10米、機高3.3米、翼展20m，最大起飛重量2.8噸，升限8000m，巡航速度最高260km/h，視距任務半徑280km，衛通任務半徑（航程）可達3000公裡以上。雙尾蠍可用於軍事，掛載25kg / 50kg級空地飛彈、25kg / 50kg / 100kg級制導炸彈以及子母彈武器，也可以裝載可見光/紅外/雷射光電吊艙、多模式對海雷達、通信中繼、協同組網設備、CCD相機、高光譜相機、航測相機等多種裝備實現不同的任務需求。
視頻來源：騰盾科技
2017年9月底，雙尾蠍在西南某機場成功進行了首次試飛，試飛時間長達半小時。
2017年9月底，騰盾科技雙尾蠍成功實現首飛，首飛全過程無故障；2017年10月，雙尾蠍圓滿完成光電載荷試飛；2017年12月10日，雙尾蠍高質量完成了GPS制導武器靶試。2017年12月17日，在成都舉行的首屆THX無人機系統應用開放大會暨開發者大會上，騰盾科技與順豐旗下的豐鳥航空科技有限公司籤署了戰略合作協議；12月26日，雙尾蠍完成物流改裝並圓滿完成此次物流處子秀。【通航圈：這家成立不到2年、註冊資金僅100萬元的無人機系統公司為何能受到順豐的青睞？請參加通航圈此前發布的文章《深度 | 一鳴驚人！這家成立不到2年的無人機公司，要造45噸最大起飛重量的無人機，背後有怎樣的故事？》】
作為騰盾科技的戰略合作夥伴，順豐方面表示此次演示除了展現無人機的速度優勢外，還將運輸場景的多樣性以及適應性展現無遺。除了可以將貨物空投到任意區域，騰盾雙尾蠍無人機還可以運用於機場到機場之間的運輸，適用多種物流運輸場景，成為順豐「大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機」三段式空運網實現36小時通達全國中的重要組成部分。【通航圈：其實，如果將來有一天空管部門允許無人機飛長航線，憑雙尾蠍3000公裡的航程，從順豐湖北鄂州貨運機場完全可以實現到四川成都的往返飛行。但目前，即使是飛支線，無人機的飛行計劃審批都很困難。】
順豐集團副總裁、豐鳥航空科技有限公司董事長李東起表示，支線運輸業務使用無人機替代傳統貨運飛機有諸多好處，「比如為地面基礎設施不發達的區域提供便利的物流運輸服務，實現偏遠地區時效敏感的高價值農產品、醫藥等貨物的快速運輸等。且在飛行員較為缺乏的中國航空運輸市場，可以節約一筆巨大的人力成本，不僅可以大大簡化運營，降低成本，更可以降低因為人員疲勞或單調場景作業所造成的安全隱患。」
在軍民融合的政策背景下，軍用無人機的民用化正在加速，而物流行業就是其首選的切入點之一。順豐介紹，大型無人機可以實現海島等遠距離供給，支持我國邊防建設，偏遠地區的軍民融合項目及哨所供給，也都可以由這些並不需要大型機場起落的無人機完成；在發生重大自然災害時，運送藥品和急救用品至關重要，無人機可以發揮無人員傷亡風險；生存能力強，機動性能好，使用方便等優勢，在短時間內搶救生命線，挽救災情。
順豐方面認為，目前，在物流行業無人機大規模應用的最後一道阻礙便是政策環境和監管法規。一方面是低空空域尚未完全開放，另一方面則是無人機運營的政策法規尚未完善。這些問題都必須在無人機大規模商用之前至少可以有初步的解決方案。據了解，除此次的雲南外，順豐還在陝西蒲城，四川自貢，江西贛州等多地打造有無人機研發試飛基地。
也是在本周二(12月26日)，民航西南地區管理局局長蔣文學為四川省第一個A1類新建通用機場自貢鳳鳴通用機場頒發了機場使用許可證，目前已有多家大型無人家企業與自貢通用機場達成了戰略合作。
作為順豐無人機物流戰略的合作夥伴，騰盾科技表示，將不斷貫徹落實國家民用無人機產業發展規劃，努力構建智能裝備產業生態鏈，積極推動高端商用無人機產業發展，矢志不渝的成為國家軍民融合與創新驅動發展戰略的踐行者。
而此前的首屆THX無人機系統應用開放大會暨開發者大會上，騰盾科技董事長郭亮出任成都天府智能研究院（TIFO）的執行院長，而與郭亮搭檔的研究院院長正是中航工業國家863計劃重大專項專家組組長、國防科工委創新團隊帶頭人、國防科技工業511人才學術技術帶頭人，曾為殲-10飛機和「梟龍」戰機的研製做出重要貢獻，並組織領導了多型軍用無人機的研製工作的中航飛機設計研究所副所長聶海濤。他們將與全國全近20所高校和研究機構開展合作。「八一」勳章獲得者、曾任空軍指揮學院訓練部副部長的「試飛英雄」李中華也在大會上宣布將在成都組建民營高端無人機飛行員培訓學校項目華創無人機飛行員培訓學校，為大型無人機系統培養專業無人機飛行員。
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