2019年的歲末，對於俄羅斯來說只能以「年關難過」來形容。在蘇-57墜毀之前，俄羅斯軍方已遭遇到了一連串打擊。12月11日一艘退役的潛艇在被運往拆解廠的路上沉沒；12月11日晚間一架米-28N直升機在進行訓練時墜毀；12月12日唯一的航母「庫茲涅佐夫」號發生火災，12月14日PD-16浮船塢進水沉沒，浮船塢內搭載的B-380號柴電潛艇也隨之側翻。可以說，這樣的接二連三的打擊，或許連小說都寫不出來。
一架即將交付的蘇-57戰機，摔了！
這樣的慘狀只有蘇聯剛解體時可以相提並論。所不同的是，如今俄羅斯損失的大多是現役裝備或者是退役裝備。而那個時候，除了大量現役裝備被迫「閒置」之外，很多武器還在車間、流水線和船臺上就成為了「廢銅爛鐵」。這其中不僅有先進的戰機、堅實的裝甲車輛，還包括蘇聯造船工業巔峰之作「烏裡揚諾夫斯克」號核動力航母。這艘滿載排水量達到75000噸的大型航母，最終只能以150美元一噸的價格，當成廢鐵出售。
雖然，「烏裡揚諾夫斯克」號航母的命運是曇花一現，只留下了剎那間的芳華，但在短暫的一生裡，她還是展示了自己的魅力，並吸引了全世界的目光。其實，在蘇聯航母發展史上，除了這艘被稱之為1143.7型的「烏裡揚諾夫斯克」號外，還曾經有過兩個型號的核動力航母方案。這兩個型號分別是滿載排水量85000噸的1160型，以及滿載排水量70000噸的1153型。可惜的是，這兩型號的核動力航母，根本沒有留下任何痕跡，就徹底地消失了。
將時間回溯到1970年，此時美國已經擁有了「企業」號核動力航母，同時也開始建造「尼米茲」級核動力航空母艦。所以，時任蘇聯海軍司令戈爾什科夫認為，未來想要能夠抗衡美國海軍，必須建造大型核動力航空母艦。所以，他命令涅瓦設計局，設計一款名為1160型核動力航母。這款要與「尼米茲」級媲美的蘇聯航母，設計指標為艦長323米，最大寬度75米，吃水11米；可搭載80架蘇-27和蘇-24戰機；採用4座核反應堆，總功率24萬馬力，最高航速可以達到30節。當然，為了減少阻礙，這艘航母還是需要用「載機巡洋艦」之名進行掩護。所以，1160型航母還搭載著16枚反艦飛彈，192枚中程防空飛彈，256枚近程防空飛彈，以及60枚反潛飛彈。
可惜，無論戈爾什科夫如何進行掩護，1160型核動力航母都沒有被逃脫被蘇聯國防工業部門否決的命運。因為，這艘航母的成本過於昂貴。於是，戈爾什科夫立即讓涅瓦設計局在1160型航母的基礎上，重新設計了一個「簡化版」，這也就是1153型核動力航母。1153型的排水量是70000噸，艦長為265米，艦載機也減少到了50架。可惜，排水量減少了15000噸，艦長縮減了近60米，艦載機減少了近30架之後，1153型核動力航母依然沒有逃脫無疾而終的命運。
但是，讓戈爾什科夫感到欣慰的是，在提出設計建造1153型航母的同時。他還提出了效仿美國的艦載機陸地訓練中心，為1153型航母建造配套的訓練設施。而這一方案，竟然奇蹟般的沒有被否決，這也就是保留了後來的「尼卡特」試驗中心。而正是「尼卡特」試驗中心的保留，讓蘇聯有機會研製蘇-33和米格-29K這兩型艦載機。而這兩型艦載機，則為後來蘇聯，以及今天的俄羅斯能夠研製大中型航母，保留了關鍵的「種子」。或許，這就是所謂「塞翁失馬，焉知非福」吧。
到了今天，俄羅斯的「庫茲涅佐夫」號已經從「北方孤獨女皇」，變成了重返大洋遙遙無期的「船塢女皇」。但是蘇聯時代海軍的先驅們曾經設計過的各種核動力航母，依然會提醒任何輕視俄羅斯的人，不要輕視「戰鬥民族」的雄心！
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