泰國「鷹獅」戰機或將換裝相控陣雷達 補齊短板後再次約戰殲10C

2021-02-28 鳳凰網軍事頻道

鷹獅戰機換裝有源相控陣雷達

4月29日,瑞典薩博公司新聞處宣布,薩博公司已經完成了PS-05/A Mk4雷達的天線測試工作,準備向全球的JAS-39「鷹獅」戰機客戶推薦這款新雷達,PS-05/A Mk4是PS-05/A平板縫隙天線雷達的全新升級產品,雷達變成有源相控陣天線,具備更強的多目標鎖定能力,探測性能與抗幹擾能力成倍提高。

PS-05/A Mk4雷達是專門為鷹獅C/D型戰機設計的,鷹獅C/D戰機可以在不對機體、內部管線進行修改的情況下換裝PS-05/A Mk4有源相控陣雷達,整個換裝工作僅需3小時就能完成,換裝PS-05/A Mk4雷達後的鷹獅C/D戰機能夠大幅度提升空戰性能,對裝備這款戰機的國家非常有吸引力,其中泰國空軍已經明確表示要為自己的鷹獅戰機換裝PS-05/A Mk4雷達,尤其是在去年見識了裝備有源相控陣雷達的殲10C戰機優越性能後。

殲10與鷹獅戰機演習

泰國空軍裝備了12架鷹獅C/D戰機,這款戰機一度被認為是南亞地區最先進的輕型戰機,曾「鷹擊-2015」演習中擊敗了蘇27重型戰機。不過在「鷹擊-2019」演習期間鷹獅戰機遭遇了殲10C戰機,殲10C擁有更大推力的發動機、更先進的有源相控陣雷達,配備的空空飛彈性能也更佔優勢,因此泰國的鷹獅戰機毫無懸念的落敗,不過泰國空軍的飛行員卻輸得並不服氣,認為落敗完全是戰機性能差距的原因,如果自己擁有與殲10C性能差不多的戰機,有非常大的把握獲勝。

此前根據中國人民解放軍空軍消息,2019年8月18日到8月30日,中國空軍與泰國皇家空軍將在泰國東北部烏隆府的烏隆-塔尼空軍基地舉行「鷹擊-2019」聯合軍事演習,這也是中泰兩國空軍自2015年11月下旬舉辦首次「鷹擊」軍演後第四次聯演。

今年演習規格升級

相比2015年11月的「鷹擊-2015」、2017年8月的「鷹擊-2017」和2018年9月的「鷹擊-2018」,本次「鷹擊-2019」中泰兩軍在參戰規模、演訓科目上都有了極大提升:

在參戰規模上,我軍可謂達成了三個「首次」:一是首次派出部署滇東某地的殲-10C「第一旅」、即軍迷們耳熟能詳的「大紅鷹」部隊的5架殲-10C/S型三代半戰鬥機參戰;二是首次派出部署川西某地的運-9「第一團」的1架(起碼有1架)運-9型戰術運輸機參戰;三是首次派出空軍航空兵某部的1架空警-500型預警機參戰。

在演訓科目上,由於泰國空軍也對等派出了JAS-39C/D「鷹獅」戰鬥機與Saab-340「愛立眼」預警機參戰,本次兩軍的演訓科目極有可能會在前幾次「鷹擊」已經多次演練的空戰機動、戰術編隊、單機/雙機空戰對抗的基礎上加入態勢感知/體系對抗等「高級」戰術內容,還有可能會增加諸如對地攻擊、戰術運輸/投送等演訓科目。

總的來講,就是「本次演訓肯定比以前好看」。

對演習的3點闢謠

當然,按照我空軍一貫的做法,再加上泰國空軍在世界範圍內的存在感實在不強、連編制體制都沒有多少資料,本次聯合演習的細節結果怕是又跟前幾次一樣,得等到演習結束好長時間才能經由西方的航空雜誌或我軍的宣傳文章放出來。

所以咱們今天還是暫且不談「鷹擊-2019」,還是回頭去澄清一下前幾次「鷹擊」演習中的部分事實——畢竟「得益」於很多不負責任的言論,相當多的人對前幾次中泰聯訓的印象還停留在「泰軍連F-16都沒有出動,誠意不足」、「我軍就指著這演習去套西方二流裝備的技術參數」、「參戰的空軍部隊被泰國空軍打得老慘了」這一層面上,白白折損我們自己的士氣,長他人威風。因此小編今天藉此略談一二。

謠言1:不拿F-16不顯誠意?

說「泰軍連F-16都沒有出動、誠意不足」的人,估計很大程度上對泰軍F-16機隊的裝備情況與技術狀態不了解,總認為「F-16就是強悍的代名詞」。

其實不然,在小編看來,泰軍把F-16戰鬥機放在一邊而出動了JAS-39C乃至Saab-340「Erieye」預警機,才是真正的「誠意十足」:畢竟F-16型戰鬥機也不是鐵板一塊,從1978年首裝美國空軍的Block1到Block70,前後各種技術狀態與改進型號不下於20個,各改型之間的性能差別甚至比殲-10A與殲-10C的差距還大。

以泰國空軍裝備的F-16型戰鬥機而言,裝備給泰國空軍第1聯隊第102中隊、第103中隊和第4聯隊第403中隊的F-16是泰國方面早在1988年左右向美方採購的,當時一共採購了45架F-16A型和16架F-16B型,飛了30年後還剩下56架。比較關鍵的問題是:這些F-16A/B屬於早期的Block15批次,這麼多年來泰國空軍對其做的技術改造也相對有限(畢竟銀子不寬裕),其空戰能力可能連在90年代推出的F-16A/B MLU都不如。

倒是泰軍的11架JAS-39C「鷹獅」戰機是2011年到2013年才交付的新機,在技術水平與大部分戰術性能上無疑比垂垂老矣的F-16A/B要好得多,換言之人家把最新銳的戰鬥機都拿出來還叫「誠意不足」,難道要土耳其那樣把F-4E戰鬥機拉出來跟殲-11A對練才叫「有誠意」?

謠言2:我軍去套技術參數?

說「我軍就指著這演習去套西方二流裝備的技術參數」的人,則是在相當程度上對我軍日常在東部海域上空與強敵(連帶著兩個小跟班)空軍與海軍航空兵的對抗強度沒有認知,對武器裝備的平/戰狀態也沒有了解。

簡單來講,首先JAS-39C/D「鷹獅」在西方國家並非所謂的「二流裝備」,而是達到了典型的第三代戰鬥機中期型號的技術水準,屬於一型相對優秀的戰鬥機;其次我軍打「鷹擊」系列演習的目的跟所謂的「套技術參數」關係不算太大,畢竟一方面,這麼多年來我空軍與海軍航空兵在東海、南海上空與強敵的諸兵種過招過的簡直不要太多,空中有RC-135這種戰略級的電子偵察機,有EA-18G這種戰役級的電磁攻擊機,有F-15E/K這種級別的重型戰鬥機,偶爾還曾經成功截獲過F-35A戰鬥機的雷達火控信號。水面艦艇就更不用說了上有航母中有「提康」下有「伯克」,要套技術參數也不差這一架兩架的「鷹獅」。

相關焦點

  • 中國殲-10C大戰泰國JAS-39「鷹獅」,中國空軍這算是「欺負」人嗎?
    在演訓科目上,由於泰國空軍也對等派出了JAS-39C/D「鷹獅」戰鬥機與Saab-340「愛立眼」預警機參戰,本次兩軍的演訓科目極有可能會在前幾次「鷹擊」已經多次演練的空戰機動、戰術編隊、單機/雙機空戰對抗的基礎上加入態勢感知
  • 中泰軍演「鷹獅」4:0勝殲11
    演習中,泰方出動了最先進的「鷹獅」戰機與我國的殲-11「過招」。這不僅是中泰空軍的首次聯合演習,同時也是東西方技術的一次罕見「對決」。然而,對於此次演習的細節,中泰雙方一直都沒有對外發布。日前,最新一期的《空軍月刊》刊發了一篇泰國防務記者Analayo Korsakul的文章,作者以自己的親身經歷以及與泰國空軍飛行員的交流,記述了此次演習。
  • 瑞典:我們的飛機能暴打所有蘇式戰機!泰國空軍:但是打不過殲10
    鷹獅號稱能利用自身的電子設備幹擾蘇系飛機,讓對方無法在空戰中發揮出全部實力。但是另外一方面,鷹獅機體本身不隱身,載彈能力一般。在2015年的中泰空軍技術交流演習當中,中國派出了老式的重型戰鬥機蘇-27,泰國空軍拿出的就是瑞典原產的鷹獅-C/D型。
  • 殲10C在泰國「雙十合一」:配備PL-10飛彈,才是完全版殲10
    今年8月份,中國空軍與泰國皇家空軍在泰國烏隆-塔尼空軍基地舉行了「鷹擊-2019」聯合軍事演習,這也是中泰兩國空軍自2015年以來舉辦的第四次
  • 不再被老式飛彈拖後腿:殲10C與PL-10在泰國「雙十合一」
    本次演練,中國空軍出動了最新型的殲10C戰機,以及運-9運輸機和空警-500預警機作為輔助飛機。泰國空軍出動了新式JAS-39C/D「鷹獅」戰鬥機與薩伯-340「愛立眼」預警機參戰。可以說,這次聯合演練的技術含金量相當高。尤其值得注意的是,中國的殲10C在演習中掛載了最新型的PL-10(霹靂-10)近距格鬥空空飛彈。「雙十合一」後,才真正體現了殲10的「完全版」戰鬥力。
  • 瑞典戰機吊打蘇系飛機?泰國替中國說話:一來亞洲就遭殲10A碾壓
    瑞典鷹獅戰機是世界上第一個實用的鴨式布局戰鬥機。鷹獅戰機發動機推力超過8噸,飛行性能在輕型戰鬥機上相對先進,主要原因是航空電子設備先進,重量輕,體積小,鷹獅戰機具有較強的空對海攻擊能力,但飛行性能並不差。瑞典薩博公司對於鴨式布局的深入研究,採用了阻力比較小的進氣布局使得一架小型飛機具有中型飛機的作戰效能。瑞典空軍司令稱鷹獅-E戰鬥機具有消滅所有蘇系飛機的能力。
  • 焦點:中國殲11被傳0:4負於泰國戰機的真相在這裡
    泰國皇家空軍和中國人民解放軍空軍合作的決定是在泰國政府關於與中國擴大和加深雙邊關係的政策背景下作出的。  這一協議包括進行飛行員交換體驗,泰國皇家空軍飛行員到中國試飛了成飛殲-10戰鬥機,而中國空軍飛行員則訪問泰國,以試飛薩博JAS39「鷹獅」戰鬥機。這一方案讓雙方飛行員能夠熟悉兩國空軍所遵循的截然不同的行動流程。
  • 鷹獅4:0橫掃殲10?2年後演練美軍為何不允許F16出戰
    90年代又購買了兩艘護衛艦,並且可以說得上是泰國上下都使用了不少的中國武器。自2015年開始中泰兩國就進行了無數的演習和培訓,目前中國空軍蘇27和殲11戰機以0:4全面落敗於泰國的雄鷹獅戰機,當時輿論喧譁.
  • DSI進氣道+渦扇10B+有源相控陣雷達,殲-10C在全球處於什麼水平?
    而相關殲-10戰機機能究竟怎樣、在環球處於甚麼程度?能夠說是鬚生常談的話題了。降生之初的殲-10/殲-10A機能普通,只能算是初入三代機的門檻;以後,在殲-10A的底子長進行晉級改善,換用了無源相控陣雷達和DSI進氣道,推出的殲-10B戰機曾經能夠躋身優秀三代機隊伍;而現在的非常新式殲-10C經由再次晉級後,曾經能夠到達了一活程度了。
  • 殲10C巨大戰果,美飛行員脫帽致敬!但總師楊偉卻提了個醒
    作為國產三代半戰機之一,殲-10C雖然從外形來看,造型和殲-10B基本一致,但內部卻已經大不一樣。殲-10C的航電設備已經全部按照五代機(舊稱四代機)的標準進行了升級改造,雷達也換成了最先進的有源相控陣雷達。除殲-20外,殲10C已經是我軍目前裝備的最先進的戰鬥機,相比西方的同類機型毫不遜色。
  • 900架F16對外出售,價格比梟龍戰機便宜,殲10徹底失去機會
    拆除美軍自用設備換裝保密程度較低的出口型設備後,這些F16將在國際軍火市場上公開出售,並且價格在800-1500萬美元之間,比梟龍戰機還便宜。F16的有源相控陣雷達更令許多客戶心動的是,其中有200多架F16換裝了AN/APG-83有源相控陣雷達,雖然價格會略高一些
  • 2014年世界十大戰機排行榜
    6月,美國空軍首架換裝AN/APG-82(V)1有源相控陣雷達(AESA)的F-15E「攻擊鷹」戰鬥機完成首飛,根據計劃,F-15E將在2017年之前,對來自第389和第391中隊的總共47架F-15E完成「雷達現代化計劃」(RMP)升級改造。
  • 巴基斯坦高官確定購買中國殲10C
    1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
  • 飛行員報告:試飛「鷹獅」
    這種主動相控陣脈衝都卜勒雷達的探測距離比陸基雷達大幅增加,達到450公裡,對小型戰鬥機的探測距離為350公裡。「愛立眼」使用S波段雷達以實現低旁瓣的尖銳狹窄主波束,這種設計也增強了抗幹擾性能。瑞典空軍目前已經裝備4架「愛立眼」,其中兩架將租借給希臘空軍幾年,直到希臘類似的Embraer 154「愛立眼」預警機交付後再歸還。瑞典空軍最終將共接收6架「愛立眼」,組成兩個作戰中隊。
  • 全解北歐小鋼炮——瑞典JAS-39「鷹獅」戰鬥機,乾貨!
    由於「鷹獅」戰鬥機本身優異的性能和較高的性價比除瑞典本國空軍採用該戰機外,還有南非、捷克、匈牙利等國亦採購該機並裝備本國空軍。此外,泰國皇家空軍也向瑞典訂過該型戰鬥機,於2011年開始交付。「鷹獅」戰鬥機除單座型外,還有一種用於訓練的雙座型,與單座型相比,後者除未配置機載機炮外,其他與前者完全相同。
  • 戰鬥機江湖 JAS-39 鷹獅
    美麗的斯德哥爾摩面對戰後實力猛增的北極熊,整個歐洲大陸都在瑟瑟發抖;而緊鄰北極熊家的瑞典,自然是首當其衝;尤其當北極熊家的一代妖俠SU-27神功大成,整個歐洲都處於極端的恐懼之中。歐洲三劍客之一的 JAS-39 鷹獅就是在這種情況下誕生的。
  • 殲10C取得巨大戰果,美飛行員脫帽致敬!但楊偉總師卻給我們提了個醒...
    作為國產三代半戰機之一,殲-10C雖然從外形來看,造型和殲-10B基本一致,但內部卻已經大不一樣。殲-10C的航電設備已經全部按照五代機(舊稱四代機)的標準進行了升級改造,雷達也換成了最先進的有源相控陣雷達。除殲-20外,殲10C已經是我軍目前裝備的最先進的戰鬥機,相比西方的同類機型毫不遜色。
  • 中國航母最大短板即將補齊,空警-600預警機再試飛,一年後或上航母測試
    按照這個進度推測的話,那一年後空警-600就有可能上艦測試了。屆時,將補齊我國航母最大的短板。目前我國現役的兩艘航母遼寧號和山東號,使用的都還是直-18Y預警直升機,這完全是不得已的選擇,相比美法航母上使用的E-2C/E-2D固定翼預警機,態勢感知能力相差甚遠。缺少固定翼艦載預警機,可以說是我國航母編隊作戰的最大一塊短板。
  • 薩博「獅鷹」戰機首破音速!
    據美國合眾通訊社(UPI)報導,瑞典著名企業薩博集團(SAAB)近日發出聲明指出,旗下新一代智能型JAS 39「獅鷹」E型戰機(JAS 39 Gripen),於日前在波羅的海(Baltic sea)試飛時,正式衝破1馬赫(
  • 全球熱賣的瑞典「鷹獅」戰機,最新型號竟自稱「蘇霍伊殺手」
    作為上世紀誕生的第三代輕型多用途戰鬥機,「鷹獅」可謂是熱銷全球,本來這就是一件很平常的軍火貿易,可是瑞典皇家空軍司令赫格森的一番話卻引起了各界的廣泛關注,赫格森竟然將最新型的「鷹獅」E戰鬥機自稱為「蘇霍伊殺手」。