沉重創傷,半世紀難了-歐洲戰鬥機五虎將決裂回顧2

2021-02-20 大水來

說起歐洲戰鬥機項目分道揚鑣,必須著重提法國和法國人。

法國人也很搞笑,幾百年的歐洲大陸第一強國,國土面積,人口,人口素質,文化,工業農業,都在歐洲數一數二,但是幾百年來一直缺少勝利女神幫忙,和倒黴的賭徒類似,輸多贏少,二戰時候更倒黴,兵強馬壯,結果被人偷襲,鑽到防線後,後方空虛,不戰而敗,首都被佔領,人民被糟蹋,到處都哭泣,做了好幾年的亡國奴。

歐洲中央大國,最最富饒強悍之國,在二戰時候幾乎一槍沒放,巴黎陷落,這是上世紀法國最大的恥辱和病根

這種奇恥大辱刺激下,多年不斷強化自強觀念,最後變成了嚴重的精神障礙,任何時候都要掌控一切,最終造成了歐洲戰鬥機項目的分裂,還是法國人的短視。

原先英法合作,英國提出使用世界名牌羅羅發動機替代法國那個不入流的垃圾國產發動機,總體設計達索負責,飛控也是達索負責,最終英法和德國義大利西班牙每家都出錢銀子,工作量大家商量著分分。

結果在飛機設計點上,法國人和英國人德國人鬧翻了,法國人要求同時替換陸基幻影2000和美國進口的老掉牙艦載機F8,為了省錢重量必須是9噸,機翼面積45平米,發動機,國產,沒得商量,你們都跪下,欽此,英國人和德國人急了,我們要攔截毛熊的超音速轟炸機,機翼最少50平米,重量最少10噸。

海陣風,空重達到了幾乎11噸,現在回頭看當年的堅持和分歧,簡直可笑至極。

最終談判結果,法國人堅持,必須主導總體設計和氣動設計(大家都同意了),法國在項目裡面製造50%(這就砸鍋了,5個國家一起湊錢,你就佔了一半別人還活不活啊),重量和機翼面積沒得談,最終,英國和德國怒氣衝衝的走了,離了張屠夫,就吃帶毛豬?最終英國和德國合作開發了歐洲颱風戰鬥機,法國自己獨立開發了陣風戰鬥機。

為了這麼1噸重量鬧翻了,多年後一看,咳咳咳,簡直都是二貨啊,陣風砸了400多億美元,颱風砸了500多億美元,這個投資,幾乎完全重複,大家把發動機,航電,飛機結構全部重複開發一遍,功能參數大體差不多,其中陣風更機動性和掛載,航程更好點,颱風飆高速更好點,最終颱風分了700架左右的世界市場,陣風分了200架左右的市場,要是聯合起來的話,還可以省一半的錢開發隱身戰鬥機。

糾纏了幾年,最後的結果陣風戰鬥機艦載型10.6噸,重量嚴重超標,陸基型號輕了一點,但是也嚴重超標,單座型號9.85噸,比最初自己堅持的重量重了幾乎1噸。

颱風戰鬥機腿太短,要勉強夠用還得上保形油箱,外形醜死像腫瘤

而颱風戰鬥機,當年堅持要10噸,最後的結果超重1噸,而且內油還少,還比陣風戰鬥機少200公斤,悲劇的是,內置設備比陣風還少,陣風幾乎所有設備都內置,而颱風出動的時候必須機翼外掛2個沉重的吊艙,使用了推比10的牛逼羅羅發動機EJ200,結果內油航程很低,完全達不到替代狂風攻擊機的程度,德國空軍吵吵嚷嚷一直要開發新飛機替代颱風戰鬥機,精裝發動機的小短腿,這就是颱風。

同樣掛三油箱轉場,陣風航程高達3700公裡,結果颱風才靠作弊類似外掛3油箱加2個機身保形油箱才3790公裡,一個保形油箱1500升,2個就是3000升,不掛保型油箱,和陣風一樣就外掛就三副油箱,數據就很難看了,和法國人比起來,德國人和英國人的設計水平真是無與倫比的爛。

英國人為了儘量省錢,颱風戰鬥機設計方案基本採用德國技術,結果很糟糕,德國人控制飛機的尺度和重量經驗比較缺乏,飛機材料很好,加工技術很牛,精度很高,但是在糟糕的總體和飛控失誤下,無可挽回,最終除了高速加力爬升給力,遠程快射飛彈應付毛子叔叔高空投彈外,幾乎一無是處,2008年在科西嘉島和陣風戰鬥機空戰,被蹂躪的不成樣子,之後發狂回家修改飛機設計增加15%機動性期待挽回局面,為時晚矣。

俗話說打人不打臉,被人打臉了要進口找回面子,英國人和德國人就是這樣的

為了挽回面子,從EAP上砍掉的邊條又回來了,襟翼面積又做了加大,這快馬小銀槍的設計真是醉了。

事後總結,假如真的有後悔藥,達索稍微大度點,飛機重量讓步到10噸,飛機發動機艙修改成可以同時安裝英國羅羅發動機和國產M88發動機的話,那就沒有颱風戰鬥機啥事了,400億的投資,5家分攤,平均一家自己出100億美元不到,即使達索佔大頭,也不會超過200億美元,省下200-300億美元的銀子幹啥不好,真是一個何其愚蠢慘痛失誤啊。

當然,從病人的角度來說,法國人這個反應既是情理之中,也是情理之外,屢戰屢敗的歐洲第一大國,不能忍啊,但是不忍也不對,毛熊勢力巨大,來勢洶洶,不和英國德國這財主抱團,完全靠自己就太2,看看空客公司拉全歐洲一起賺全世界的錢,看看達索公司,打死不沾外人錢,真是一臉懵逼。

經過40年的撕咬,歐洲人第一次學會了團結,在空客項目合作上,高效愉快,立馬變巨無霸,波音快頂不住了

1986年,這是法國第一次統一歐洲戰鬥機市場的第一個機會,結果由於心理障礙犯病,慘遭失敗,30年後的2016年,歐洲又一次走到一起研發隱身戰鬥機,在空客的合作架構下,看技術方案,基本都達索創意,看來病情大有好轉。

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