此次24架DA40 NG飛機交付完成以後，中國民航大學機隊中萬豐鑽石飛機的佔比提升到94%。隨著辦學規模的進一步擴大，中國民航大學還將繼續大批引進鑽石類飛行培訓用飛機。
此前，萬豐飛機工業有限公司在今年3月全球規模最大的飛行培訓學校——中國民用航空飛行學院籤訂戰略框架協議並達成大筆購機訂單，而中國民航大學作為中國民用航空局直屬的以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，在國內航校中規模僅次於中國民用航空飛行學院。至此，萬豐飛機已成為全國排名top2的兩大航校的戰略合作夥伴和主要教練機供應商，而僅這兩大巨頭就佔據了中國飛行培訓市場份額的65%。
2020年，在全國141航校使用的培訓飛機中，鑽石飛機佔比大幅上漲，躍升到了68.5%這個驚人的數字，「不鳴則已，一鳴驚人」的萬豐鑽石以迅雷不及掩耳之勢在這一領域確立了市場絕對統治地位，這種統治還將進一步擴大——2019年，我國全行業飛行員共67593人，比2018年增長10.51%，飛行培訓行業市場的持續擴張，以及中國通用航空消費領域萬億規模的市場潛力，都為萬豐飛機未來的增長帶來了巨大的想像空間。
萬豐鑽石飛機銷量的爆發並非偶然，事實上，在固定翼通用飛機領域，手握多個系列、8 個基本型、16 款機型全部智慧財產權的鑽石品牌早已築起其飛機製造技術的領先壁壘。以本次交付的DA40 NG機型為例，作為萬豐鑽石DA40系列新一代飛機，它憑藉鑽石公司自主研發的Austro AE300發動機（鑽石飛機全資子公司Austro Engine是奧地利最重要的兩家發動機製造商之一）、行業內獨一無二的全複合材料機身、最先進的F1方程式安全單元設計理念等獨家配置，實現飛行性能、材料工藝、航電設備、安全性、經濟性等全領域的行業領先。而擁有歐洲航空安全局EASA頒發的DOA和DUA認證以及中國民航局頒的兩款飛機生產許可證PC和六款VTC的萬豐鑽石，其豐富的產品線將在不同價位的通航飛機市場不斷複製這樣的強大競爭優勢。當條件成熟，中國通航市場像汽車和3C數碼一樣迎來爆發式增長之際，鑽石產品矩陣的銷售增長也許將超越所有人的想像。
而萬豐奧威在通用航空領域的布局與核心競爭力遠不止於此，萬豐奧威在半年度報告中表示，公司已形成了「輕量化應用汽車部件產業和頂級通航品牌『鑽石』通用飛機製造產業『雙引擎』驅動」的發展格局。隨著國內空域放開的腳步越來越近，以飛機研發製造為核心，機場建設、航校培訓、通航運營、低空保障等全產業鏈覆蓋的發展模式將全方位發力，萬豐將迅速壯大為撬動這個萬億級市場的「獨角獸」。