據西方媒體報導,中國在高溫氣冷核反應堆的小型化等技術上取得重大進展,已有潛力為艦艇甚至飛機開發以這種核反應堆核心的新型動力系統。憑藉這種尖端技術,中國可能先於美俄打造出一款核動力戰略轟炸機。
報導稱,中國或許正在研製這種新型核動力戰略遠程轟炸機,其代號為「五星之光」,一旦該機問世,將把中國的戰略核威懾水平提高到空前高度。
據說該機巡航速度為3.6馬赫,可在大氣層中不停留高速飛行3個半月。機上帶有170組到210組核彈,配帶核彈的多少將與它要攻擊目標的密度和規模而定。
美國一位不願意透露姓名的情報官員說,如果有一架這樣的轟炸機飛到美國,那就是有10個美國也要玩完。
這位美國情報官員清楚地表明,這種將來能夠在太空和中空發射核彈的轟炸機如果研究成功將對美國構成最為致命的威脅。
它比俄羅斯的兩千多枚洲際彈道飛彈還難防範,並且更加具有毀滅性。
它將領先俄羅斯和美國的航空航天技術,從而使中國在未來100年裡,在核戰略質量方面處於絕對優勢地位。
據悉這種航程為13億8千9百60萬公裡的「五星之光」核動力戰略遠程轟炸機的研製成功,只是中國未來太空戰略武器的一部分。
另據美媒稱,一旦中國的「五星之光」核動力轟炸機問世,將顯現出相對於傳統轟炸機的優勢。只要能將氣冷反應堆和渦輪發動機的總重量限制在100噸以內就比傳統大型飛機的動力系統具有優勢。因為,目前全球各種大型飛機所攜帶的燃油通常都在100噸以上。
其次,這種核動力轟炸機在戰鬥中被飛彈擊中,它的生存能力要比常規動力轟炸機強得多。這是因為對於軍用飛機來說,攜帶大量燃油是非常危險的,飛機一旦被擊中,有可能立馬變成一個巨大的燃燒彈。
俄羅斯雜誌認為,轟炸機採用核動力系統還有一些優勢。例如,大量且持久的動能供應使核動力轟炸機在理論上可飛行數天甚至數月之久,這就是核動力系統的最大優勢。
從技術方面看,中國的氣冷反應堆已為開發核動力飛機打下了基礎,接下來中國最需要的就是觀念的轉變和決心。
儘管中國的航空發動機技術與西方國家相比,仍有一定差距,但是,中國在氣冷反應堆方面的技術卻處於世界領先地位。只要在反應堆小型化方面再進一步,就一定能研發出適用於飛機的小型氣冷反應堆。
值得注意的是,核動力轟炸機可是所有大國戰略空軍夢寐以求的夢想。如果中國可以率先在轟炸機上採用核動力,這是中國開發出核動力轟炸機,那將使中國空軍獲得空前的絕對優勢,最起碼能確保中國百年安全?這是中國國防真正的百年大計,值得竭盡全力、傾其所有研製它。
高超音速的空天轟炸機不僅在技術上存在著諸多問題,其戰術使用也很不明朗,讓價格昂貴的空天轟炸機攜帶制導炸彈去轟炸一些戰略、戰術目標,倒不如使用洲際或巡航飛彈更合算。空天轟炸機只有在費效比上超過飛彈才可能服役。
作為三位一體的核力量,戰略轟炸機作用及地位特殊,也是一個政治大國不可缺少的政治手段。尤其是中國在國際政治舞臺發揮越來越大的影響,經濟快速增長對能源需求的增加,不可避免地會與別國在某些方面摩擦日益增多。擁有戰略轟炸機,和平環境下是一個極具威力的戰略威懾力量,作用不可低估;戰爭環境下是克敵制勝的不可缺少的因素。中國作為代表第三世界遏制霸權擴張的大國,綜合實力不斷增強、影響力越來越大。
中國對戰略轟炸機的認識,也是對中美關係未來的認識。美國不僅幹擾中國的統一大業,而且不斷地加強與日本的同盟關係,拉攏臺灣加入戰區飛彈防禦計劃。日本在美國的撐腰壯膽下,近年更加明目張胆地在國防防衛指針中把中國當作地區威脅,與中國為敵;經濟上不斷與中國爭奪資源,聲稱東海有其利益所在。其它一些以美為首的反華勢力極力通過各種手段遏制中國的發展,而且這種趨勢越來越明顯。
網友繪製的中國轟十轟炸機想像圖
中國還缺少使用戰略轟炸機的經驗,尤其是戰術技法訓練、協同配合、後勤保障維護等等。筆者以為,轟6K的研製一方面作為過渡機型滿足當前戰略形勢的需要,另一方面就是為新一代戰略轟炸機做技術及理論的研究。
值得注意的是,核動力轟炸機可是所有大國戰略空軍夢寐以求的夢想。
如果中國可以率先在轟炸機上採用核動力,這是中國開發出核動力轟炸機,那將使中國空軍獲得空前的絕對優勢,最起碼能確保中國百年安全?這是中國國防真正的百年大計,值得竭盡全力、傾其所有研製它。
最近,網上比較流行給空軍排座次,樂觀主義者稱中國空軍應該排在美俄之後,位列世界第3名;悲觀主義者稱中國空軍實力比較弱,不能進入一流行列。
看完這些之後,發現他們給空軍實力排名的基本依據都是你有多少三代機,你有多少二代機,對比之後得出結論,我空軍應該排在什麼位置。
筆者以為,這種已裝備數量和質量為依據進行的排名並不能真正說明空軍的戰鬥力,要想衡量一支軍隊的戰鬥力,至少應該從戰略定位、戰術應用、人員素質、裝備情況這幾個方面進行綜合分析,才能得出比較準確的結論。
一、空軍的戰略定位,是打贏高技術條件下未來戰爭的核心。
空軍的戰略定位問題,也就是在未來的作戰行動中,如何使用空軍的問題,它直接決定建設什麼樣的空軍、如何建設空軍的問題。
受我國軍隊建設中「大陸軍」思想的影響,我國在空軍建軍之初到二十一世紀初期,給它的定位始終是國土防空型的空軍,也就是近幾年,我們才提出要建設一支攻防兼備的戰略空軍。
以前的中國空軍都是戰術空軍,在戰爭中屬於配屬地位,是配合陸軍作戰的,是二戰的空軍應用模式。
早在90年代,美英等國就用實際行動證明,僅僅通過空軍的封鎖和轟炸,完全可以打贏一場局部戰爭,在指導空軍建設的發展戰略思想上,我們和先進國家的空軍相比,應該排在什麼位置?
二、空軍的戰術應用和創新能力,是打贏高技術條件下未來戰爭的手段。
對於空中戰術的使用,發達國家在二戰時期已經達到了爐火純青的地步,那時我們的軍隊序列中還沒有空軍的編制,不管是邪惡軸心的德國和日本,還是同盟的美國、英國、法國、蘇聯,甚至國民黨的空軍,都在如何在戰爭中運用空中戰術的道路上比我們走的要遠,比我們的經驗要豐富的多。
我們的空軍從建軍至目前為止,僅僅是在抗美援朝的戰場上和聯合國軍的空軍打了個不相上下,積累了一定的空中作戰經驗,當時的志願軍空軍也創新了不少新的戰術和打法,比如著名的「一域多層三三制」等戰術,為我們贏得了不少戰果。
在高技術條件下的空中戰役應該怎麼打?發達國家早已經在空戰中應用的預警機我們才裝備了幾年?有預警機參與的空戰應該怎麼打?將來裝備了隱形的飛機,隱形飛機的戰術應該怎麼應用?
三、空軍官兵的能力素質,是打贏高技術條件下未來戰爭的關鍵。
毛主席的軍事理論中,早就說明過,決定戰爭勝負的主要因素是人。
打贏高技術條件下未來戰爭的決定因素是我空軍30多萬全體官兵的能力素質,在抗美援朝戰爭中,我們的飛行員沒有作戰經驗,但他們有不怕犧牲的精神,他們有以命相搏的勇氣;我們的地勤人員,沒有戰爭條件下的保障經驗,但他們有為戰友生命和國家財產負責的高度責任感。
我們有理由相信,如今的空軍官兵,科學文化素質比當年的前輩要高得多,再充分繼承和發揚前輩們的優良傳統,發揚一不怕苦二不怕死的精神,努力掌握先進武器裝備的條件下,一定能夠打贏未來戰爭。
在這個方面,我軍有傳統的優勢,應該可以得到加分。
四、空軍裝備的數量和質量,是打贏高技術條件下未來戰爭的基礎。
裝備的質量和優勢裝備的數量,在未來的空戰中是打得贏的基礎。
空軍是一個高技術軍種,高科技的武器裝備越多,並且能夠在戰爭中運用的越熟練,打贏未來戰爭的優勢就越大。
近幾年我們在裝備發展上取得了較大的進步,不管是直接作戰的飛機還是負責輔助作戰的支援飛機,包括地面的雷達和地導等空軍其他兵種,在裝備建設上都得到了全面的發展,應該說僅從裝備發展這個角度來衡量,我國空軍完全可以躋身世界一流空軍的行列,具體分析網上很多文章都有說明,在這方面我也沒有什麼新意,就不在羅嗦了。
決定一直軍隊戰鬥力的因素有很多,也絕對不是我所說的這4個方面,寫這個文章希望能夠起到拋磚引玉的效果,引發大家對我國空軍建設的思考,不能妄自尊大,也不能妄自菲薄,充分認清我們所處的位置和短板,為我們空軍的全面發展獻言建策。軍事前沿
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