2021年元旦假期剛過，令國人無比振奮的消息就來了！1月5日，我國空軍公眾號「空軍在線」發布了一條空軍招飛宣傳片。片中結尾一架體型巨大的飛翼式大型飛機亮相。這架飛機採用兩側背負式進氣道，與美國的B2隱身轟炸機、X47B無人隱身攻擊機類似。
「空軍在線」中的飛行員頭盔映射出疑似轟20的真身
眾所周知，背負式進氣道不利於飛機機動性，不適合作為戰鬥機的進氣道，目前採用這種進氣道布局的軍用飛機無一例外都是對機動性要求較低的轟炸機和攻擊機。因此，預計這款飛機就是傳聞很久的轟20戰略隱身轟炸機！
2016年，央視某節目中出現了轟20的照片
早在2016年，央視一期節目中就有一張圖片顯示「20系列」裝備，其中就包括一架名為轟-20的飛機。
2017年，據外國媒體報導，有衛星拍到我國的轟20真身照片！
結合本次空軍公眾號透露的轟20外形圖片來看，轟20就是一款類似放大版美國X47B的飛翼式隱身轟炸機！
空軍公眾號發布的視頻中出現的疑似轟20的照片
興奮之餘，很多網友又流露出略微失望的心情：就這？抄襲美國B2轟炸機？美國已經玩了很多年了，早就摸透了它的性能了。用來對付某國可能不會好用。怎麼不自己創造一種新的構型呢？
接下來探討網友關心的4個問題。
一、採用背負式進氣道、飛翼式構型的轟20到底算不算是正確的選擇呢？
答案是肯定的！
根據美國和俄羅斯公開的消息，美、俄兩國的下一代戰略轟炸機不約而同，都採用亞音速飛翼式構型！
俄羅斯下一代戰略轟炸機PAK-DA
這麼做是有它的道理的！對現代轟炸機來說，突防能力是最重要的指標，沒有之一！若不具備強大的突防能力，轟炸機將難以在防空武器越來越先進的未來生存下來，更難以攻擊敵人。
現有轟炸機突防路線主要有兩種：1、高速突防。2隱身突防。
高速突防型轟炸機優點是攻擊速度快，然而它無法兼顧雷達隱身、紅外隱身、高載荷係數、超遠航程等目標。
隱身突防路線一般採用飛翼式構型，優點是可以兼顧雷達隱身、紅外隱身、高載荷、超遠航程等目標，缺點是攻擊速度慢，飛控難度很大。
有人會說可以採用太空突防路線。這種路線也不是不可以，只是現有人類科技即使能造出來，載彈量也很小，造價卻高得嚇人！因此這種路線至少未來20年都不現實。
如今，各國防空武器越來越先進，高速突防型轟炸機生存率越來越低，難以滿足國防需求。那麼採用隱身突防路線設計轟炸機無疑是最正確的選擇！
二、那麼我國有沒有能力造出轟20呢？能不能解決發動機問題？
類似B2、X47B類型的飛翼式轟炸機研製難點有這些：1、大型承力結構。2、複雜曲面結構。3、飛控設計。4、機身細節處理。
2013年1月26日，最大起飛重量高達220噸的運20成功首飛，這標誌著我國正式具備研製最大起飛重量超200噸的大型飛機的能力！
轟20效果圖
除了大型飛機研製經驗，我國也有飛翼式飛機的研製經驗。
早在2018年11月的「中國國際航空航天博覽會」上，中國航天科技集團有限公司就展出過一款名為「彩虹7」的大型飛翼式無人機的全尺寸樣機。此外，2019年國慶閱兵式上，我國的「攻擊-11」無人機也正式亮相，這同樣是一款飛翼式飛機！
至於發動機嘛，那就更簡單了。現成的有渦扇18可以選，也有消息說我國已經基於渦扇10或者渦扇15研製出一款中等涵道比渦扇發動機。結合美國的研製經驗看，以戰鬥機發動機核心機為基礎研製出一款無加力中等涵道比渦扇發動機難度很小，甚至不用10年就能成功。如今渦扇10已誕生超10年，而渦扇15也已經至少研製出三個批次，總師程榮輝甚至開始參評軍工大獎了。可見，轟20根本無需擔心沒有發動機可用！
以上三點說明我國已經具備研製大型飛翼式隱身轟炸機的能力！
三、轟20和美國B2隱身轟炸機誰的性能更強？分析發現轟20性能強悍！
根據網絡曝光的轟20衛星圖片來看，轟20是一款翼展約50米，長約25米的飛翼式隱身轟炸機。而美國B2隱身轟炸機的翼展為52.4米，長21米。顯然轟20整體尺寸和美國B2的戰略轟炸機大致相當，預計兩者最大起飛重量大致相當。不同之處在於轟20外邊緣大約中間位置有折線。
2017年，國外網絡出現的一張疑似轟20的衛星照片
轟20選擇這種設計主要目的是有兩個，首先是加大彈倉長度，方便攜帶更長的飛彈，以便於方便攻擊更遠目標；其次是降低正面截面以便降低氣動阻力。
那麼轟20和美國B2轟炸機到底誰更強呢？
1、飛行速度方面，轟20比B2更快。
搞清楚這個問題之前要先搞清楚轟20的推力。
2018年國內某軍事論壇曝光的世界上最大的鈦合金構件，這塊鈦合金構件上有兩個直徑約1.5米的圓形孔洞（每個小方格長約0.5米）。俄羅斯D-30KP-2的直徑約1.455米，剛好可以裝進去！我國的渦扇18就是這款發動機的仿製型號。因此，預計轟20很可能採用4個推力超13噸的渦扇18改進型或者全新研製的發動機作為動力。但不管是哪種，其推力超13噸是沒有問題的！如此看來，轟20總推力至少達到52噸！美國B2轟炸機採用4臺推力為8618千克的F118-110發動機，其總推力僅為34.472噸。也就是說，轟20的總推力竟比美國B2轟炸機高50%！
我國研製的世界上最大的3D列印鈦合金框架疑似為轟20結構件
除了推力更大，轟20的氣動阻力也更小！
眾所周知，同等推力情況下，氣動阻力越小。轟20的長細比為50/25，大於美國B2的52.4/21。
由此可見，轟20的巡航速度必然遠遠高於美國B2轟炸機！美國B2轟炸機最大速度為0.95馬赫，也就是接近音速。那麼轟20最大速度能達到多少呢？突破音速應該沒有問題！具體是多少呢？你猜？
2、轟20最大起飛重量比美國B2更大。
總推力更大，意味著最大起飛重量更大！美國B2轟炸機最大起飛重量為170噸。那麼轟20的最大起飛重量很可能超過200噸！若按照美國B2轟炸機的推重比計算，理論上轟20的最大起飛重量可以高達255噸！
3、雷達隱身和紅外隱身性能兩者基本相當。
雷達隱身主要考驗的是飛機的機身細節處理能力。這方面中美都不差，預計差不多。由於轟20的長細比更大，其正面投影、側面投影、後面投影方面均不比B2更大。此外，我國還擁有領先全世界的超材料技術，可用於改善飛機的隱身性能。因此，預計兩者的雷達反射面積基本相當！
紅外隱身主要是通過引入冷空氣對衝，以及採取燃油冷卻相結合的方式，實現發動機排氣快速冷卻的目標。這方面中美兩國水平也基本相當。
因此，兩者的雷達隱身和紅外隱身性能應該是基本相當的！
4、轟20續航裡程很可能遠超美國B2，但載彈量大致相當或者更小。
由於防空武器越來越先進，目前的轟炸機，特別是戰略轟炸機，作戰方式一般採用在目標方本土邊緣發射飛彈遠程攻擊的方式實現，而不是臨空轟炸。
美國B2戰略隱身轟炸機的最大航程約為11000公裡。轟20的潛在針對對象是某國，由於我國周邊遍布強國以及軍事基地，為了避開這些地方，最好的出擊路線就是從臺灣出擊，走空曠的太平洋路線。這條路線到某國的最近距離約14000公裡！
續航裡程和載彈量是一對矛盾關係。同等載荷係數情況下，載油量越大，載彈量越小。
雖然轟20最大起飛重量、載重量（載油量加載彈量總重）均更大，然而轟20的潛在作戰目標實在太遠，只能儘可能加大續航裡程才能夠得著。
因此，轟20的最大航程很可能超過14000公裡，預計能達到15000公裡。轟20相比B2轟炸機多出的載重部分主要用於加大燃油攜帶量，而載彈量方面兩者應該是基本相當的，甚至略小！
美國B2轟炸機及下一代戰略轟炸機B21
當然，就算轟20總體性能比美國B2更強也代表我國的科技實力超過美國，而是兩國對戰略轟炸機的戰略定位不同罷了。美國在全世界擁有大量軍事基地及盟國，對超遠航程需求不如我國那麼迫切。這就導致中美兩國戰略轟炸機設計上有較大差異。
四、轟20到底什麼時候首飛？
目前可以肯定的是轟20全尺寸機身已經造好了。為何如此神秘，總是不肯輕易露臉呢？主要原因在於一旦露臉，專業人士一眼就能看出很多門道。例如最大載重（載油量加載彈量）、雷達隱身性能等級、紅外隱身性能等級等關鍵性能。因此，在此提醒各位網友，就是發現轟20真身也不要拍照，更不要發布到網絡上。
那麼轟20是否已經首飛呢？
空軍公眾號發布的招飛宣傳片中出現的所有軍機除了這款神秘的飛翼式大型飛機以外，其餘都是現役飛機。那麼我們是否可以推測轟20已經首飛，甚至剛剛服役呢？
有很多中西部地區的網友說看見了疑似轟20的大型飛翼式飛機在空中飛行。2020年5月份，還有網友透露，轟20已經實現首飛！真實情況是怎樣的我們不得而知，就是知道也不能說。但不管怎麼說，轟20至少已經近在咫尺！很可能會效仿2011年1月11日殲20的「首飛模式」，在今年1月11日當天，放出模糊的首飛圖片，給某國一個下馬威，敬請期待！
總之，轟20不會讓大家等太久，總體性能也很可能超越美國B2隱身戰略轟炸機。
對此，你怎麼看？歡迎共同探討。
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