「作為唯一一家運營巴航工業機隊的瑞士航空公司，海爾維航空一直在激烈的市場競爭中表現優異，」 巴航工業商用航空歐洲、俄羅斯及中亞業務副總裁馬丁·霍爾姆斯(Martyn Holmes)表示：「隨著全新的E190-E2機型加入，該航空公司又擁有了一款在環境可持續性和運營收益方面擁有傑出性能的完美機型。」
海爾維航空公司執行長託比亞斯·博格瑞克(Tobias Pogorevc)同樣對於該裡程碑的樹立十分興奮。他表示：「在歷經了18個月的辛勤工作後，我們今天終於圓滿完成了交付。隨著首架E190-E2的加入，海爾維航空將進入一個全新的時代。這款全新的雙發噴氣飛機將把海爾維航空打造成為歐洲領先的巴航工業飛機運營商。E190-E2採用了領先的現代科技，具備了傑出的環保性能，十分適合海爾維航空未來的發展需要。」
首架E190-E2的入列也標誌著海爾維航空機隊更新計劃的開始。12架E190-E2或E195-E2飛機購買權將保證海爾維航空可依據市場發展擴充機隊。海爾維航空將在這架E190-E2上採用單艙布局設110座，執飛一些國內和國際航線。
E190-E2系巴航工業在第一代E-噴氣系列飛機基礎上研發的E-Jets E2三款機型中的首款。與E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競爭對手，燃油消耗低近10%，使其成為市場上最高效的單通道飛機。此外，E190-E2具備更加靈活的運營性能，最大航程可達5300公裡(3293英裡)，比E190的航程增加了約1000公裡。
E190-E2維護成本大大降低。該機型擁有10000個飛行小時進行基本檢查的維護間隔，系全球單通道飛機中維護間隔最長的機型。這意味著與第一代E-噴氣系列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。
第一代E-噴氣系列飛機飛行員僅需2.5天培訓時間，無需全動模擬機即可駕駛E-Jets E2系列飛機，大大降低運營商的時間與費用成本。E2系列飛機的駕駛艙配備了先進的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機載航電設備。該系統配合閉環全電傳操縱，賦予飛機更高性能，減少飛行員工作量，並可提高飛機安全性。
對乘客而言，E-Jets E2系列機型的客艙採用2+2座位布局，十分舒適。不設中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲存空間，使乘客擁有更好的飛行體驗。
巴航工業是全球150座級以下飛機製造的領軍企業。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業ERJ系列和E-噴氣系列飛機。僅在E-噴氣系列飛機項目上，巴航工業就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架；該系列飛機憑藉其靈活的商業用途，備受支線航空公司及幹線航空公司歡迎。