踢館 | 輪式部隊跑得快還便宜,為什麼不用來替代難伺候的重裝甲?

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今天是情人節，堂主祝天下所有情侶都是失散多年的兄弟。

 

堂主下班去補番了。

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追求學♂問的分割線

問：請問堂主，現在很多人普遍認為，搞輕型快速機動的機動旅要好，重型化的履帶化機械部隊反應慢、價格高、訓練時間長、保養難度高。更有人說，這因為些履帶化的坦克步戰車一類，在戰場上連續跑個八十公裡就不行了，所以更加應該集中力量來搞這種快速機動旅！堂主你怎麼看！

那戰場上你的輕型快速機動旅，遇到敵軍的裝甲部隊的時候咋辦？

跑80公裡就不行，那是二戰時期的坦克，還得是戰時偷工減料的，而且還是在野外跑80公裡就不行，輪式部隊根本就沒法在同等標準下的野地裡完成展開、作戰。

圖：輪式裝甲車地面壓強高，對地質要求就高，鬆軟地面容易陷下去。

履帶式的機械化部隊，是在戰略戰役機動性上比輪式部隊差，但是戰術機動性上是更強的，能在野外完成作戰任務。輪式機械化部隊則只能在公路附近很窄的戰線作戰，根本形成不了完整戰線，真打起來很容易就被包抄了。

圖：裝甲部隊戰略機動的主要方式是鐵路和海運，這兩對貨物重量都不是很敏感，50噸和30噸一樣運。

而且坦克的重防護也不是輪式車輛可以抗衡的，打起來很容易就高損失比直接打穿。貝當元帥有句話：「平時總嫌炮彈太重，戰時總嫌炮彈太輕」，在部隊裝備水平上也是如此，能用重裝部隊，沒人會希望自己換成輪式。

圖：這個樣子看起來很威風，但是薄弱的裝甲哪怕被T34打中也能一發入魂，而且戰場不都是這樣的平地，想想春天的蘇德戰場，路有多不好走。

圖：被燒毀的斯特瑞克。輪式裝甲車一般重20噸左右，少數到30噸，而履帶式的30噸、50噸比比皆是。重量大就意味著裝甲厚火力強，交戰的時候自然優勢就大。

而且現在履帶式車輛可靠性也提高很多了，履帶行軍四、五百公裡還保證基本90%以上車輛都能馬上投入作戰，還有大量的坦克運輸車可以使用，效果好了很多。

圖：要論機動性，這種高機動車顯然更好，價格也更低，但連炮彈彈片都扛不住，給你你願意開著它往彈幕裡鑽嗎，願意頂著敵人的12.7機槍強行衝擊嗎？你怕死，其他人也怕啊。

 

 問：想請教堂主，舊日本海軍戰列艦設計的2個流派，藤本喜久雄和平賀讓關於設計想法上的衝突，究竟誰更能代表當時戰列艦的設計潮流？在我看來，長門、陸奧無非就是個擴大版的厭戰級，設計思路一脈相承。面對當時非常現實的空中威脅，為何日本人設計不出「北卡」級這樣跨越時代式的創新，究竟是因為沒錢進行創新，還是沒勇氣進行創新，才去跟隨戰略更保險？

大胸弟，看看時間……

長門、陸奧是海軍假日之前的戰艦，對應的是美國人的科羅拉多之類的，真要算跨時代的創新，那明顯長門比科羅拉多要先進啊，長門的航速都快趕上當時的戰列巡洋艦了，是當時世界最強的快速戰列艦，跟龜速的厭戰完全是兩碼事好吧。

圖：長門級戰列艦模型，最高航速25節，和日德蘭海戰中雙方的戰列巡洋艦航速相當或略低，後者的航速也不過25-27節。

至於快速戰列艦有多重要，看看日德蘭海戰就好了，託馬斯手裡面那四條伊莉莎白，簡直就是日德蘭海戰中的擎天白玉柱、架海紫金梁。放到二、三十年代，長門、陸奧其實都算世界最強戰列艦了。

圖：厭戰號模型，是伊莉莎白級的2號艦。它和長門的主炮塔都是4個雙聯裝布置，但厭戰的主炮是15英寸/381毫米的，而長門是410號毫米。

北卡羅來納這種條約戰列艦，是30年代後期才開工的，技術上比20年代初先進了差不多20年，那就有點F-22對F-15的架勢了。

圖：改裝為博物館的北卡號，最高航速28節，3座3聯裝406毫米艦炮，1937年開工1941年服役。

圖：和北卡同年開工、同年服役的日本戰列艦是大和號，這也是27節航速的新一代戰列艦。

 

問：堂主，朱姆沃爾特是對地支援為主，155炮做核心，難道垂髮飛彈的投送量和投送精度不如它嗎，美軍打敘利亞不也是戰斧開道，也沒有打炮啊。如果是為了補充電磁炮流產的坑，那原來預期的電磁炮在那麼遠的射程上，又如何保障精度呢？

堂主之前好像也說過這個題目，這就是適用和不適用的問題了。

現在美國空軍的航空炸彈，都搞出來了水泥航彈，這都不是追求爆炸威力，而是刻意的要求炸彈壓根就沒有爆炸威力，而是靠彈著以後四處飛濺的水泥塊殺人了。

圖：最理想的狀態是這樣的，如果能確保這麼高的精度，完全可以不裝炸藥。

為啥還嫌彈藥威力？這其實就是附帶殺傷的問題。炸彈威力大殺傷大，很多時候是好事，問題是如果兩軍步兵在隔著百把米駁火，前沿呼叫後方支援直接炸對方咋辦？這時候哪怕最小威力的炸彈或者遠程飛彈，飛過來一炸彈片亂飛，安全界都是幾百米，這個距離上很可能把敵人滅了，也順帶把自己的前沿步兵滅了。

圖：戰斧的戰鬥部，重454公斤，其中炸藥得有200多公斤，殺傷半徑非常巨大。

圖：突擊步槍有效射程不超過400米，雙方交戰距離經常是200米左右，也就是說只要步槍手進入有效交戰距離，那一枚戰斧下來雙方很可能全滅。

豬姆沃爾特的155毫米艦炮，執行的是前沿支援任務，也就是支援犬牙交錯戰場上的陸戰隊員，要是陸軍的機械化部隊也就罷了，貼著炸也無所謂，彈片對坦克沒啥影響，而陸戰隊基本都是肉包鐵，必須要附帶殺傷小的武器才能有效的支援前沿。

圖：朱姆沃爾特的艦炮射程185公裡，使用的是常規火炮和增程滑翔炮彈，而不是電磁炮的標準，電磁炮還要遠。這種炮就是支援登陸部隊用，所以打擊敘利亞那種戰役打擊任務用不上。

圖：按照美國人在本世紀初的設想，V-22或者MH-53從朱姆沃爾特的大甲板上起飛，向海岸線上百公裡外投送兵力，然後艦炮提供火力支援，讓一個特戰排可以打贏第三世界國家一個步兵營。這樣一艘朱姆沃爾特就可以執行小規模特戰任務，而不是必須出動兩棲攻擊艦編隊。

 

問：堂總，想問一下古代是如何測繪，如何製作地圖的？古代地圖精度這麼差，但為什麼好像沒聽說過有什麼軍事行動中軍隊走錯路的？

李廣聽到你這話那得哭死了……他老兄不就是屢次失期、迷路，最後把老命都賠了麼。

圖：說馮唐易老李廣難封，還真怨不得別人。公元前119年（元狩四年），漢武帝發動漠北之戰，衛青、霍去病各率五萬騎兵由定襄、代郡出擊跨大漠遠徵匈奴本部。李廣隨衛青出擊，但迷路失期，並因此自刎。

古代地圖繪製原則跟現代區別比較大，大部分時候並不是以直接距離為單位計算，而是以行程計算，比如說兩個地方，一個400公裡遠一個200公裡遠，但是因為道路條件都是需要走10天，那在地圖上都是標定的10個單位距離，而不是兩倍的差異。

圖：明代《籌海圖編》裡的溫州地圖。

圖：清乾隆《溫州府境全圖》，這種也就能當個示意圖用，當不了地圖。

圖：同時其西方製作的地圖就能看了，東西方技術差異在此就很明顯。

古代地圖就是根據人走的經驗來繪製，精度自然不算太高，但是戰略層面還是可以起參考作用。作戰的時候往往是要依靠嚮導的，嚮導熟悉當地道路，尤其是偏僻的道路，所以你看古代小說裡面經常有這樣的描述。

圖：直到抗戰時期，日本人在國內做了那麼多年測繪，也是需要在當地找嚮導的，這種一般就是當地的漢奸。放牛英雄王二小也是被抓去當嚮導時，把鬼子引進了包圍圈。

 

問：堂主，二戰中日本軍國主義者那麼熱衷侵略他國，甚至都不顧政府的反對，那麼這些軍官除了可以加官進爵，還有什麼實際的好處，貌似他們也沒有暴富？另外，中下級軍官背著軍部發動事變，士兵為什麼會服從，日本為什麼沒有發生軍閥混戰？

日本當時已經不是暴動的問題，而是恰飯的問題。

一戰和二戰期間，米騷動是經常出現的。第一次米騷動是一戰勝利的1918年，作為戰勝國能享受戰爭紅利的情況下，女工平均日工資是4角8分，男工也只有9角2分，而米價達到了每升5角3分，也就是女工的工資還不夠買兩斤米，恰飯都不夠。

圖：根據大阪堂島米會所的記錄，1918年1月的米價為每石15日元，到了6月就已漲到了每石20日元。東京市內1到5等白米的零售市價在7月25日基本維持在每石34至39日元，8月10日各等白米的平均價格已經達到了每石45日元上下，當時日本人每月工資一般為18至25日元。

這個問題隨著時間推移還愈演愈烈，大家日子沒法過，而看著上層腐敗，那自然更加不滿，尤其是226的主力第一師團是駐紮在東京的，還都是東京本地人，東京物價最高生活最困難，自然要命。

圖：日本軍閥與財團勾結，彼此都發了大財，而底層則苦不堪言。士兵也是人，也有家人需要養活。當自己的家人都活不下去時，不造反難道還給當官的賣命嗎？

近代化國家是不可能出現軍閥混戰的，因為軍閥混戰的基礎就是僱傭兵集團的獨立性，義務兵都是想著退伍回家，誰會給你賣命；而且兩年兵役，軍官也很難控制士兵。

 

問：堂主，最近看了日本電影《日本最長的一天》，裡面有幾個不明白的想請教一下：日本大本營和最高戰爭指導會議有什麼區別？陸軍三長官裡面教育總監是個什麼職務，在陸軍中很有影響力嗎？

大本營是日本軍隊的指揮機關，以天皇為最高統帥，實際負責人是陸軍的參謀總長和海軍的軍令部長，內部人員都是軍隊的。

圖：日本大本營御前會議。大本營是甲午戰爭到太平洋戰爭期間，大日本帝國陸海軍的最高統帥機關，能夠以大本營命令（大本營陸軍部命令或大本營海軍部命令）形式發布天皇敕命，是直屬於天皇的最高司令部。大本營會議由天皇、參謀總長和次長、軍令部總長和次長、參謀本部第1部長（負責作戰事務）和作戰課長、軍令部第1部長和作戰課長組成；陸軍大臣和海軍大臣列席會議，但沒有發言權。大本營下轄的機構大部分是參謀本部和軍令部的機構，大本營政府聯絡會議負責在大本營和政府之間協調。

而最高戰爭指導會議則是軍隊-政府的聯席會議，包括了參謀總長、軍令部總長、首相、外相、陸相、海相等六人，主要是負責把軍隊的要求落實到國家行政層面。

圖：1945年1月天皇出席的最高戰爭指導會議。最高戰爭指導會議是二戰末期的日本最高戰爭決策機構。1944年8月5日，由小磯國昭內閣設置，以取代僅作為連絡機關的大本營政府聯席會議，目的在於「統一調整戰爭指導的根本方針和政戰兩略」。成員有參謀總長、軍令部總長、首相、外相、陸相、海相等六人，其他內閣大臣和大本營高級將領根據需要列席，幹事由內閣書記官長、陸軍軍務局長、海軍軍務局長擔任。由於軍部拒絕政府干涉作戰指導，實際上未能解決國務與統帥政令不一的矛盾。

教育總監的三長官地位，是因為它跟參謀總長、陸軍大臣一樣，都是直接對天皇負責的御前大臣。陸軍教育部門的其他人員要對天皇上奏，都必須要教育總監轉奏，而權力的基礎是軍校都歸他管。日本軍官的晉升第一條就是看軍校期間的成績，後面戰功、考績之類都是很不重視的，所以教育總監很容易利用權力團結一批人，不過他對國政的影響力遠不如另外兩個長官。

圖：田中義一大將。日本陸軍三長官會議為陸軍大臣、參謀總長、教育總監會議。1924年1月清浦奎吾組閣時，擬以陸軍大將福田雅太郎繼田中義一為陸軍大臣，但田中卻推薦宇垣一成，並以前陸軍大臣的身份與參謀總長河合操、教育總監大庭二郎在其官邸聚會，商定基於三長官一致意見，推薦宇垣為後任陸軍大臣。此後則形成由三長官會議推薦陸軍大臣的慣例。

圖：陸軍三長官裡，陸軍大臣管軍政，也就是行政管理和武器研製；參謀總長管軍令，指揮作戰。教育總監管的是人事，也就相當於現在的HR，這個職務基本都是老闆的狗腿和背鍋，負責牽制行政和業務人員，免得他們造老闆的反。

 

迷你踢館

問：堂主之前說過，喬巴姆結構的複合裝甲對同一區域的多次打擊防禦效果差，那美國m1的貧鈾裝甲在對同一區域抗打擊能力如何，結構和喬巴姆有什麼區別？

貧鈾裝甲就是用貧鈾加強的喬巴姆，問題都是差不多同樣的，只是貧鈾不像陶瓷會碎，所以要好很多。

 

問：塘主，得益於大量的FPS遊戲的泛濫，也因為遊戲中過分的神話標槍和毒刺這類單兵飛彈，導致大量的人產生了一種單兵分分鐘滅坦克和直升機的錯覺，塘主能否說說步兵正確的擼坦克、直升機的方法呢？一般來說步兵要付出多大的代價，才能消滅一輛坦克或者直升機？

步兵的核心問題不是怎麼反坦克，而是怎麼跟上坦克的速度。二戰時期的反坦克炮要是正好碰上坦克，那也很容易擊毀，問題是根本就很難碰上。

圖：以前看戰史，說抗美援朝時大致要一個步兵排才能完成對單輛坦克的反擊任務。其中1個火箭筒小組不過2、3個人，但是吸引坦克注意力、引誘它朝特定路線開需要更多人，這些人就是用生命去當誘餌。反坦克飛彈、單兵防空飛彈增大了打擊範圍、降低了打擊難度，但目前缺乏大規模交戰記錄，敘利亞比較接近，但是政府軍又太潮了。

 

問：塘主，都說p-51野馬戰鬥機是螺旋槳戰鬥機的巔峰之作，它牛逼在哪?

P-51的優勢是在滿足空戰性能要求的前提下，還有很大的航程，這樣能為轟炸機全程護航。單純說空戰性能，並不算很強。

 

圖：二戰歐洲戰場上，P47打出和P51一樣的戰績戰損比只有後者的一半，但是P47航程短，沒法全程護航，在P51出現之前，護航戰鬥機經常飛到半路就要返航，導致轟炸機組經常被德軍戰鬥機屠殺，最後以戶口本為單位往本土寄陣亡通知書。

 

問：殲-16是不是還是不能匹配使用全部的國產掛載武器，貌似從沒看過掛雷射制導等武器吊艙啊，不會還是用電視制導這種單一的制導武器吧？感覺沈霍伊真的快要壽終正寢了，除了在蘇-27啃到關門就出不了其他東西

殲-16應該是可以用雷射制導炸彈的，不過也蠻彆扭的，掛雷射照射吊艙還只能用進氣道下的重掛點，有點浪費。

圖：蘇-27掛吊艙的方式，為了不被機身遮擋只能放在進氣道下。

 

圖：殲15發射反艦飛彈，殲15可以攜帶雷達制導飛彈和反輻射飛彈，殲16應該也可以攜帶。

 

問：樓主你好，問一個歷史問題。民國時期各軍閥向日本、美國、英國等借的貸款，大革命時期、抗日戰爭蘇聯、美國向國民黨的貸款還了嗎？如果沒還，最後如何處理了？

軍閥借的錢，一般是用鹽稅、鐵路之類抵押，當時民國鹽稅鐵路都是洋人監管的，收了錢先還債，而且往往還有超高折扣。比如說借10000塊，只能到手兩千多，最後還得按照10000還，所以很容易盈利。只是49年後我們不還了，他們才虧了本（實際上都還未必虧），現在都還有不少人收買了這些債券到處鬧著要我們還債。

 

問：請問堂主，二戰時期的雙發戰鬥機和單發戰鬥機的優劣區別有哪些呢？為什麼各方後期主要選擇了單發戰機呢？

雙發戰鬥機因為質量分配在機翼上，所以慣量大、滾轉機動性差、敏捷性差，近身格鬥的時候很容易完蛋。

圖：戰鬥機哪怕在水平面改變航向，也要先滾轉然後做俯仰機動，因為這樣是用機翼而不是小小的垂直尾翼進行控制，速度才快。而要滾轉快，飛機重量顯然越集中在中部越好。

 

問：前幾期，堂主提到過渦輪發動機動平衡的事情，有幾個細節想問一下。1.動平衡是靠發動機的設計製作極其精良，所以元件拼起來就能平衡，還是說一樣得拼好後找平？雖然我心裡覺得是後者，但在渦輪上噹噹卡個鐵片的場景，畫美不看.2，如果需要做動平衡的話，是每一級渦輪單獨做動平衡再拼起來，還是整體一個發動機一起做？作為航空工業大國、發動機的頂級玩家，這種最沒技術含量的工藝環節，堂主一定了如指掌吧？

動平衡哪兒能靠卡鐵片……卡的鐵片轉起來不就飛了麼。這主要看安裝工人的技術水平，當然零件質量越好，安裝越容易。一個發動機一般是雙轉子，每一個轉子都要動平衡，然後裝在一起以後還要再調整動平衡。

 

問：英俊的堂主，是否需要為054a研發一種巡航飛彈，感覺中國海軍的能發射的海基巡航飛彈的艦艇數目還是太少，30艘的054a不能發射巡航飛彈太浪費了，好像連052d都不能配備巡航飛彈

圖：054的發射架不是現在的標準架，只能裝紅旗16和反潛飛彈，要裝巡航彈就必須適應它的尺寸和重量限制。紅旗16太小太輕，做不出大的巡航彈，弄個小的也可以，但是海軍當前主要任務也不是對地打擊，而是爭奪制海權，所以需求不強。

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