Fw 190，屠夫之鳥，是受到很多人喜愛的二戰戰鬥機。除苟活過戰爭的老鳥外，國外粉絲還製作了復刻版，讓我們能夠大飽眼福。
德國辛斯海姆汽車和技術博物館懸掛展示的Fw 190A-3，不過可能是現代複製版。
現代複製的FW 190A3, 原在杜塞道夫已關閉的Air Classic博物館展出，現保存在維爾根施文尼根的國際盧夫特博物館。
這架Fw 190A-5/U-3是目前唯一一架能飛行的「原版」190，其發動機也是原版！
迪森國家軍事歷史博物館館藏的 Fw 190A-6/R6，機翼下掛裝30毫米MK108炮艙。
這架A8戰後曾在法國空軍服役過一段時間，現在存放在馬賽空軍基地。
原在倫敦帝國戰爭博物館懸掛展覽的Fw 190A-8。這架飛機非常特殊，它是米斯特組合飛機（Fw 190+JU 88）的一部分，二戰結束後作為繳獲品被拆開後運到英國，但下半部分的JU 88卻就此失蹤，從沒到達目的地。
該機現在終於放下來了，現在科斯福德的皇家空軍博物館展出。
這架A8在挪威被擊落，原主魯迪·林茨有79個戰績，現在在德克薩斯航空博物館展出，不曉得是修復品還是複製品。
漢諾瓦-拉特贊博物館收藏的A8是用8個不同的殘骸拼出來的。
這架原屬於16/JG 3的A8於1944年12月17日在科隆附近被P-47打了下來，飛行員可能被擊斃，但發掘殘骸時未見人類遺體。該機修復過程中安裝了一臺A9的發動機，現存於德國空軍博物館。
這架6/JG 1塗裝的A8屬於德國拉岑博物館。
這架A8在挪威執行任務期間因暴風雪和燃料用盡駕駛員跳傘，飛機墜毀。1986年殘骸被從山上取下後修復。
這架A8收藏於奧地利薩爾茨堡。
這架A8是維珍航空公司B737機長克裡斯·梅爾的私人藏品。
現代複製的Fw 190A-8/N，據說過程中使用了很多A9的零件，機身塗裝為個人愛好，並無依據。
美國的一架複製版A8，機頭和整流罩部分比較失真，經不起近距離觀察。
這架FW 190A-8/N也是復刻版，但據說還原度很高。2010年因為引擎事故在飛行表演後掉進海裡了，所幸飛行員平安逃出。
這架和雅克機進行空戰表演的FW 190A-8/N也是現代復刻型號，可以看到機槍位置其實是偽裝的進氣口。
2015年該機在奧馬哈登陸紀念活動表演後降落時剎車失靈衝出跑道失事，但損壞並不嚴重，飛行員也安然無恙。
Fw 190A-9/N現代復刻版，利用了原有的工裝模具和部分零件，製造編號從當年結束部分延續，該型號被稱為Fw 190A-#/N。
應該還是上圖那架A9。
美國航太博物館Udvar-Hazy中心的Fw 190F-8/R1戰鬥轟炸機。
Fw 190F-8/U1 雙座教練型，這張照片是上世紀70年代英國拍的。
同一架飛機，重新塗裝後目前在英國皇家空軍博物館展出。
存世的長鼻子朵拉只有三架，這架Fw 190D-9目前收藏於美國空軍國家博物館，還有一架似乎在德國修復。
唯一存世的Fw 190D-13，之前曾被認為是Ta-152的某個原型機。該機似乎轉了幾個博物館，目前可能在美國飛行遺產博物館。
Ta 152H-0被收藏於美國國家航空航天博物館，上世界90年代該機被搬出來修復了一下，然後好像又被鎖起來了，所以能看到的就是這樣，該機的鼻子確實比長鼻子朵拉還長。
相關閱讀：從大腦袋到長鼻子，德國福克伍爾夫單發戰鬥機譜系