美國和北約眼中的新型俄羅斯戰鬥機 MiG-41

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       後蘇聯時代的所有讀者可能都對閱讀外國信息出版物所寫的有關俄羅斯聯邦軍工聯合體新產品的內容感興趣。北約媒體仍然相信所有前獨立國協領土構成一個國家，波羅的海共和國和烏克蘭除外。外國記者試圖向他們的觀眾展示俄羅斯方面是某種可怕的侵略者，並故意通過他們的出版物使國際社會歇斯底裡。

        今天我們來聊聊俄制米格41。正如北約和美國專家類別的代表所見。

以軍事觀察為例，它認為來自俄羅斯的飛機在未來會對衛星構成威脅，並且在性能上更可能與在軌道上執行戰鬥任務的攔截器相似，而不是在大氣中執行任務的攔截器。此外，MiG-41 將包含飛行中的 MiG-35 的許多部件，這是美國 F-35 飛機的競爭對手，這意味著即使是現在，這架飛機也無法承受來自俄羅斯聯邦的新穎性.

        此外，據美國記者稱，B-21襲擊者轟炸機將成為俄羅斯新型戰鬥機的潛在受害者。是的，他們非常了解自己的工作，並且知道如何從無到有為他們的讀者創造一個「可怕的」情境。在這些文章之後，政府將開始積極贊助製造設備或武器的項目，這將不得不超越俄羅斯的發展。一旦分配的資金用完，他們就會立即重新發明新的危險或威脅。

        據外國媒體代表稱，事實證明，MiG-41 的開發並不是為了實現地球上的目標，而是為了對抗外星侵略者。

Celera 500L「：徹底改變燃油經濟性的飛機

 Otto Aviation 已開發出一種燃油效率高且維護成本最低的私人客機。這是一架名為「Celera 500L」的飛機，是一場真正的經濟革命。他們在 2017 年開始談論他，當時他出現在公眾面前。

        這架客機有一個活塞發動機和兩個位於後部的進氣口。它有一個細長的機身，看起來像一個橢圓體。翅膀很窄，但有大的尖端。發電廠有十二個汽缸，可以產生高達五百五十馬力的功率。尾部有一個螺旋槳，可以推動空氣以提高速度。

        這架客機可以以每小時八百公裡的速度飛行八千多公裡的距離。飛行器的獨特電機和結構使您在飛行中比其他公司的類似產品節省十倍的能源。班輪客艙符合商務艙運輸條件，可容納6名乘客。這架飛機在 2019 年才首次飛上天空，儘管它是在兩年前設計的。設計人員進行測試的時間太長，無法完全改進飛機。

        目前，該班機已飛越領空三十幾次，飛行經驗達三十五小時。事實上，它已經證明它是最經濟的飛機，很快就會開始量產。