最近和軍迷在群裡聊天，有軍迷問小編，我們不是有了殲-16麼（蘇-30MKK國產升級版）為什麼最近我們東海的動作一直出現的是蘇-30這款老飛機的身影，殲-10，殲-20，殲-16怎麼都不派上去呀。
其實吧，這個問題很簡單。首先嘛，內油多腿兒長的蘇-30，是海軍航空兵的最愛，不只空海/地性能比較平均，還附帶指揮鏈。（老軍迷應該還記得SU-30剛出世的時候，哪個可以最大容積能指揮16架戰機的數據鏈概念吧）
我們在東海方向海航只部署了殲-8，飛豹及蘇-30，殲-8腿短，飛豹護航性太差（主要是機動性大坑，畢竟是攻擊轟炸機出身），雙座多用途的蘇-30執行遠海護航任務最適合不過了。（再說前線方向沒有殲-20，殲-16，殲-10可用）
第二就有點欺負月事國空自了（空中自衛隊），畢竟空自現在裝備的F-4EJ及F-2,F-15J，目前適合執行攔截任務的只有F-15J。（F-4EJ太久太老，F-2對地對海為主）而空自的F-15J機齡長數量還少（整個空自200架不到），半年200多次在識別區的攔截任務，快把F-15J老爺爺的零件給晃下來了。
當然我們的SU-30使用壽命也快到了，本著廢物利用的原則，和月事國玩玩唄，看誰飛機多。中日海空鬥法的故事太多了，比如中日海監船互相玩噴水，月事國很實在的用常溫海水，我們仗著船大性能好，給他們噴的開水。再比如月事國辛苦培育的珊瑚蟲想整個珊瑚礁被我們過路漁民不小心遺失的海星全部吃光了。
就拿前段時間的空中鬥法來說，我們已經很實誠的拿出了對海/地為主，空優為輔的蘇-30,空自出動的是F-15J(F-15C的日本型，空戰為主）居然空優的戰鬥機被空地打雜的蘇-30打得落荒而逃。
俗話說，會而不精，樣樣會，樣樣都不拔尖的飛機居然把號稱空戰無一敗績的飛機給追得屁股冒煙，根本原因不是飛機不行，而是人不行。
一般情況下，會發生如此危險的空中情況，只有2種可能，第一上頭安排授意了，第二飛行員心情很不爽，故意逗點樂子，玩點過火的行為。（蘇聯/飛行員心血來潮就經常這麼幹）
當時被鎖定的F-15J可是掛著副油箱的，先不論副油箱對飛機機動性造成多大的影響。但是當時如果是飛行員臨時起意，是他個人主觀行為，他第一時間肯定是丟掉副油箱，以便更好的進行空中機動，但是他沒有這麼做，只能說明是上面說的第一種可能。
而在授意的情況下，居然第一時間沒想起丟掉副油箱（當時離那霸機場不遠，全部丟掉副油箱，油量絕對夠，注意看識別區那圖），可見平成廢宅的戰鬥力及戰鬥意識如何了，真真不是欺負小本子，現在的本子水平真是今時不同往日了。
所以這就不難解釋福島核洩露，救災的自衛隊為何唯唯諾諾，也不難解釋，上圖伊朗「桑吉」號失火，白色的日本船會在一邊快樂的玩水了。（出工不出力，實在太在行了，哪像紅色兔子船那麼大無畏）
而我們在軍改以後，空軍實戰及備戰水平大大提高了，並且通過科學的訓練方法，在戰鬥意識和素養上大大碾壓了月事國。什麼中泰，中土，中巴聯合演練3連敗。首先這過去的三次演練，分別敗在了條例，規則，及單向透明上面，沒有一個是敗在飛行員的空中格鬥意識上面。（小編晚點開文一一點評，有冤的地方，也有需要改進的地方）
我們通過實機+模擬器+各種軍內比賽，大大提高了戰術水平及飛行格鬥意識，通過虛（模擬器）實（實戰化演練加實機操作）結合的訓練方法，讓我們戰略空軍之路越走越廣。
蘇-35剛剛成軍，就急赴南海秀肌肉，證明我們的軍隊越來越自信，空軍的戰術水平越來越高。要知道周邊一堆的蘇式飛機到目前為止還沒有進行過類似的遠海實訓。（有飛機並不代表有遠海作戰能力，平時沒抓緊訓練，戰時還是得抓瞎）
大國空軍，遠洋海軍都是練出來的，只有打破四平八穩的訓練方法，不怕摔飛機（藍星第一摔美帝，同樣也是第一強軍，訓練越貼近實戰，摔得越狠，戰鬥力也越強），我們的大國之夢才能插上飛騰的雙翅。（本文完）
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